Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
|
Dynamisch systeem:PMSM-motor
Dawang motoren, gratis onderhoud
Kleine maat: 1/3 traditionele tandwielmotor
Laag geluidsniveau: Minder 40% dan traditionele tandwielmotor
Laag energieverbruik: Min 30% besparing dan traditionele tandwielmotor
Lage temperatuur: Minder dan 1310F
|
|
| VFD:Vector-converter Start stabiel: Te bereiken motorvector-algoritme en stroomonderdrukking 2.geen ruis: Tot 16 KHZ, geen ruis tijdens snelheid, vertraging en werking 3.Restart: Het kan soepel opnieuw starten wanneer de bladen niet volledig gestopt zijn 4.bescherming tegen storingen: 25 fail-safe-beveiligingen (overstroom, overspanning, faseverlies onder spanning, overbelasting, enz.) |
|
| Blad:gestroomlijnde variabele dwarsdoorsnede 1.0.059''dikte N°5052 plaat van aluminiumlegeringen voor de luchtvaart, niet gebroken bij een botsing 2.tot aërodynamische theorie van gelijke koordlengte, versmalt en verdun het blad van wortel tot punt tot staart, dan verbreden, meer uniform 3,17Ibs per blad, 5 bladen in totaal 84.9Ibs.veiliger |
|
|
Wielnaaf (chassis):
7075 Luchtvaart aluminium plaat na CNC precisie bewerking, perfecte uiterlijk en metaal stroomlijn om de mechanische prestaties te verzekeren.na bewerking is de maximale tolerantie 100 μm, om de dynamische balans te verzekeren.
|
| Bladvorm: Gestroomlijnde variabele dwarsdoorsnede | Bladvorm - dwarsdoorsnede, sectie met gelijke breedte |
| Het bladgedeelte is van breed naar smal (304 mm), van dik tot dun (43 mm-21 mm). Hanteert het principe van gelijke koordlengte en relatieve lineaire snelheidskarakteristieken om de balansdruk van het hele blad te garanderen om de lucht van de punt, het midden en de wortels gelijkmatig te bereiken, inclusief het midden. |
De bladlengte is gelijk aan de doorsnede, de bladbreedte is 19 CM. Hoge luchtweerstand is niet bevorderlijk voor het duwen van de luchtstroom, gaten in het midden, hoog energieverbruik. |
|
|
|
| Bladmateriaal- aluminium plaat voor de luchtvaart | Bladmateriaal-aluminium van lage kwaliteit |
| Neem nr. 5052H32 1.5mm dik luchtvaart aluminium legering met hoge dichtheid originele plaat, met hoge sterkte en flexibiliteit, helder en duurzaam. |
Laag aluminium gemengd met gerecycled aluminium voor secundaire verwerking, lage dichtheid, onzuiverheden, poriën, lage taaiheid en gemakkelijk te breken |
| Blad weegt licht | Gewicht blad-zwaar |
| Elk blad 6,7 KG, totaal gewicht voor 5 stuks 33,5 KG. Kleinere bladen, lichter gewicht, minder motorbelasting, langere levensduur, laag energieverbruik. | Breedte van dwarsdoorsnede gelijk aan de bladen, elk blad 10 KG, normaal 6 of 8 stuks. Zwaar gewicht, grote motorbelasting, hoog energieverbruik. |
| Item | W.fans | ||||||||
| Modellen | 26 voet | 24 ft | 22 ft | 20 voet | 18 voet | 16 voet | 14 voet | 12 voet | 10 voet |
| Diameter (m) | 8 | 7.3 | 6.7 | 6.1 | 5.5 | 4.9 | 4.2 | 3.6 | 3.1 |
| Toerental (tpm) | 0-50 | 0-55 | 0-60 | 0-65 | 0-70 | 0-75 | 0-80 | 0-90 | 0-100 |
| Luchtvolume (m³/min) | 15072 | 13804 | 11630 | 9639 | 7836 | 6220 | 4570 | 3357 | 2263 |
| Dekking (m²) | 2462 | 2123 | 1809 | 1520 | 1256 | 1017 | 804 | 615 | 452 |
| Verbruik (kw/u) | ≤1.2 | ≤1.0 | ≤0.8 | ≤0.6 | |||||
| Gewicht (kg) | 108 | 92 | 90 | 73 | 63 | 60 | 57 | 42 | 39 |
| Geluid (dB) | ≤38 | ||||||||
| Bladnummers (stuks) | 5 | ||||||||
| Nominaal vermogen (kw) | 1.5 | 1.1 | 0.7 | ||||||
| Stroom bij volledige belasting (A) | 3.2 | 5.2 | 3.5 | ||||||
| Voeding (V) | 380 | 220 | |||||||
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
