Type: | Light Section Steel |
---|---|
certificering: | ce, iso |
dak- en wandpaneel: | sandwichpaneel, stalen plaat in kleur |
levensduur: | >50 jaar |
bevestiging: | x-type, v-type, hoekbuizen |
oppervlaktebehandeling: | geverfd of gegalvaniseerd |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
ITEMS | SPECIFICATIE | |
Stalen hoofdframe |
Kolicum | Q235,Q355 gelast H-sectiestaal |
Straal | Q235,Q355 gelast H-sectiestaal | |
Secundair frame |
Purlin | Q235 C en Z purlin |
Kniesteun | Q235 hoekstaal | |
Spoorstang | Q235 ronde stalen pijp | |
Steun | Q235 Ronde stang | |
Verticale en horizontale ondersteuning | Q235 stalen hoekbuis, ronde stang of stalen buis | |
Onderhoudssysteem |
Daksysteem | Dakpaneel (EPS/glasvezel wol/steenwol/PU Sandwichpaneel of stalen blad) En accessoires |
Wandsysteem | Wandpaneel (sandwichpaneel of golfplaat | |
Windows-systeem | Aluminium lichtmetalen raam/PVC-raam/Skylight | |
Deursysteem | Schuifdeur Sandwichpaneel/roldeur van metaal/PVC-deur | |
Andere | PVC-regentuit, goot, enz. | |
Windweerstand | 11 graden | |
Bestand tegen aardbevingen | 7 graden | |
Levensduur van de structuur | Tot 50 jaar | |
Temperatuur | Geschikte temperatuur: -50 °C~ + 50 °C. | |
Certificering | CE, SGS, ISO9001:2008, ISO 14001:2004 | |
Afwerkopties | Er is een breed scala aan kleuren en structuren beschikbaar | |
Opties voor verf | Alkyd-schilderkunst, twee primaire schilderkunst, twee lakschilderingen (grijze verf, rode verf, witte verf, epoxy zink, enz.) of vergalvaniseerd. |
Details van knooppunt
Gevallen van Project
Staalstructuur vaste verpakking, laden, transport, lossen van de zaken die aandacht behoeven:
(1) de grote hijswerkzaamheden er moet een persoon zijn die verantwoordelijk is voor het gebruik van de inrichting, geschikt, strikt de regels van het heffen in acht nemen, om te voorkomen dat trillingen, stoten, vervorming of schade optreden, of in het hijsproces vallen.
(2) op het moment van laden moet er een speciaal toezicht zijn, het autopummer en de verpakking controleren, de auto veilig opstapelen en om het noodzakelijke losraken van de bindcomponent te vergroten, het verlies voorkomen.
(3) stabiel gebleven in het vervoersproces moet het voertuig op het moment van verzending, op het lange, brede transport van hoge voorwerpen, getrainde piloten zijn, begeleidend personeel dat verantwoordelijk is voor, en het merk op een voertuig worden aangebracht.
(4) geen ruw hantering, laden en lossen mag vertrouwd zijn met de componenten, noch met het gewicht, noch met de grootte,
en controleer de paardenstrop, het rigging, het voorkomen van ongevallen.
(5) het lid van de bouwplaats, tijdige organisatie van het laad- en stapelgebied.
(6) het draagvlak van de rupskraan moet aandacht besteden aan het omringende terrein, de luchttoestand, het voorkomen dat de kruipkraan omslaat en een botsing van de onderdelen.
BedrijfsprofielHoe u een offerte kunt krijgen
De volgende vraag die we moeten weten voordat we de prijs kunnen maken. Je hoeft alleen maar je vrij te voelen om te vullen wat je weet.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties