Het Model van Genset |
Eerste Macht |
Reserve Macht |
Motor |
De Consumptie van de brandstof |
Cilinder Nr |
Verplaatsing |
Droeg de Slag van X |
KW |
KVA |
KW |
KVA |
(g/kwh) |
(l) |
(mm) |
GNRC30 |
20 |
25 |
24 |
30 |
4B3.9-g |
≤ 229 |
4 |
3.9 |
102*120 |
GNRC35 |
24 |
30 |
28 |
35 |
4BT3.9-g |
≤ 214 |
4 |
3.9 |
102*120 |
GNRC56 |
40 |
50 |
45 |
56 |
4BTA3.9-g |
≤ 215 |
4 |
3.92 |
102*120 |
GNRC63 |
45 |
56 |
50 |
63 |
4BTA3.9-g |
≤ 215 |
4 |
3.92 |
102*120 |
GNRC70 |
50 |
63 |
56 |
70 |
6BT5.9G1 |
≤ 215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC106 |
78 |
98 |
85 |
106 |
6BT5.9G |
≤ 215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC125 |
90 |
113 |
100 |
125 |
6BT5.9G2 |
≤ 215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC150 |
104 |
130 |
120 |
150 |
6BT5.9G2 |
≤ 215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC165 |
120 |
150 |
132 |
165 |
6CTA8.3-G2 |
≤ 210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC200 |
140 |
175 |
160 |
200 |
6CTA8.3-G2 |
≤ 210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC225 |
160 |
200 |
180 |
225 |
6CTAA8.3-G2 |
≤ 210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC275 |
200 |
250 |
220 |
275 |
6LTAA8.9-G2 |
≤ 210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC313 |
220 |
275 |
250 |
313 |
NTA855-G1A |
≤ 206 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC350 |
250 |
313 |
275 |
350 |
NTA855-G2 |
≤ 207 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC400 |
280 |
350 |
310 |
400 |
NTA855-G4 |
≤ 208 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC413 |
300 |
375 |
330 |
413 |
Ntaa855-G7 |
≤ 206 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC450 |
320 |
400 |
360 |
450 |
NTAA855-G7A |
≤ 206 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC500 |
360 |
450 |
400 |
500 |
KTA19-G3 |
≤ 203 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC550 |
400 |
500 |
440 |
550 |
KTA19-G4 |
≤ 203 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC605 |
440 |
550 |
484 |
605 |
KTAA19-G6 |
≤ 204 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC625 |
450 |
563 |
500 |
625 |
Ktaa19-G7 |
≤ 204 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC700 |
500 |
625 |
560 |
700 |
Kta38-g |
≤ 206 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC712 |
520 |
650 |
570 |
712 |
QSK19-G3 |
≤ 206 |
6 |
19 |
159*159 |
GNRC800 |
580 |
720 |
640 |
800 |
Kta38-GA |
≤ 209 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC825 |
600 |
750 |
660 |
825 |
KTA38-G2 |
≤ 210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC888 |
640 |
800 |
710 |
888 |
KTA38-G2B |
≤ 210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC975 |
720 |
900 |
780 |
975 |
KTA38-G2A |
≤ 210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC1075 |
800 |
1000 |
860 |
1075 |
KTA38-G5 |
≤ 202 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC1375 |
1000 |
1250 |
1100 |
1375 |
KTA50-G3 |
≤ 215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
GNRC1375 |
1100 |
1375 |
1310 |
1650 |
KTA50-G8 |
≤ 215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
GNRC1650 |
1200 |
1500 |
1340 |
1675 |
KTA50-GS8 |
≤ 215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
GNRC1675 |
1350 |
1688 |
1500 |
1875 |
QSK60-G3 |
≤ 215 |
16 |
60 |
159*159 |
GNRC1875 |
1500 |
1875 |
1650 |
2063 |
QSK60-G3 |
≤ 215 |
16 |
60 |
159*190 |
GNRC2063 |
1600 |
2000 |
1800 |
2250 |
QSK60-G4 |
≤ 215 |
16 |
60 |
159*190 |
De Eigenschappen van Genset:
1. Echte industrië Le dieselmotor
2. De maximum radiator 40° C, wordt ventilators gedreven door riem, met veiligheidswacht
3. Echte stamford. Leroy somer, marathonm, enggaalternator
4. Keus van hand/auto en AMF controleborden en beschermingssystemen
5. Digitaal auto-start paneel
6. Het anti Absorptievat van de Opschorting van de Trilling
7. De droge filter van de typelucht, brandstoffilter, oliefilter
8. Tank de van 10 uur van de verrichtingsbasis
9. Mould gevalstroomonderbreker
10.24V het beginmotor en accu van gelijkstroom
11.24V lastenalternator
12.24V batterijen, rek en kabel
13. Rippl; E flex echaust pijp, uitlaatsifon, flens, en geluiddemper
14. Leef de normen van ISO en van Ce na
15. Alle generatorreeksen zijn gegaan door het strenge testen alvorens beging vrijgegeven aan de marktplaats, met inbegrip van 50% lading, 75% de lading, 100% de lading en al bescherming functioneren (over snelheidseinde, ontbreekt de hoogwatertemperatuur, lage oliedruk, batterij het laden, noodsituatieeinde)
De Eigenschappen van de motor:
1. Echte industrië Le dieselmotor
2. In-line met meerdere cylinders of verandert motor van richting, strijken 4, directe injectie
3. Natuurlijk opgezogen, turbocharged, gekoeld water of turbocharged met luchtintercooler
4. Machines of het elektronische regeren
5. De pomp van de brandstofinjectie
6. Elektrische motor beginnend systeem
7. Gesmede staaltrapas, gietijzercilinder en de vervangbare natte voering van de typecilinder
8. Lage lossing, en lage brandstofconsumptie
9. Gemakshalve geï Nstalleerdt en handhaaf gemakkelijk
De Eigenschappen van de alternator:
1. Wereldberoemde merkAC alternator: Leroy Somer, Stamford, Marathon, ENGGA
2. Brushless, 4 polen, omwentelingsmagneet
3. IP21-23 (NEMA1) sluit is standaard voor alle industrië Le alternators in
4. H het systeem van de klassenisolatie
5. Self-regulated AVR, voltageregelgeving tarief: ≤ ± 1%
6. Eenvoudig installatie en onderhoud met gemakkelijke toegang tot terminals, roterende dioden en het koppelen bouten
7. Brede waaier van flensadapters en enige dragende schijfkoppeling
8. Radio interferentie die overeenstemming met de bepaling van vde0875-n en ISO8528 beperken
9. Vochtbestendig, zand-bewijs, stofdicht, zout-bewijs en vibratiebestendig
50Hz, 3 Fase 4 Draad, 1500RPM, 400V, 7KW-1800KW, motor Perkins, met de alternator van Italië Mecc Alte, Brits Diepzeecontrolemechanisme. Hoogstaande en globale garantie. |
|
|