100% Virgin Raw Polyester vezeltops
Productbeschrijving:
Na de met succes in het cementbeton gebruikte polypropyleenvezel is polyestervezel de afgelopen jaren een nieuw ontwikkeld technisch materiaal. Met polyester als grondstof wordt de vezel geproduceerd door toevoeging van een functioneel additief, door het smelten van plastic, extruderen, uitrekken met hoge ratio en speciale oppervlakte-afvoer. En gevormd door het zagen met een speciale machine is het uiterlijk van de structuur die lijkt op een straal, waarbij veel monofilamentvezels zich verzamelen.
Naast de kleine dikte, de hoge treksterkte en de gemakkelijk verstrooide eigenschappen heeft polyester een goede hittebestendigheid. Het kan worden gebruikt in projecten voor heet-mengbeton en versterkte barstbestendigheid voor beton met hoge treksterkte, dus het is een ideaal multifunctioneel gewapend materiaal.
Volgens het testrapport van veel erkende organisaties bereiken de belangrijkste technologische prestatie-indexen van de polyestervezel het geavanceerde niveau van dezelfde producten in de wereld.
Opmerking:
1, we maken het garen zelf. We hebben altijd voorraad en leveren binnen 3-7 dagen;
2, capaciteit 600ton/maand, 7000ton/jaar productie;
3, 70% export naar: Ecuador, Australië, Singapore, Maleisië, Vietnam, Turkije, Iran, Frankrijk, Sri Lanka, Colombia...
Korte specificatie:
Naleving:
ASTM C1116, TYPE III
BS EN 14889 - 2
Specificatie:
Grondstoffen |
Polyester |
Zuur- en alkali-resistentie |
Sterk |
Type vezel
|
Meerdere gloeidraden |
Vlampunt |
>560 C.graden |
Smeltpunt (ºC) |
>240ºC |
Dichtheid (g/cm3) |
1.36+/-0,04 g/cm3 |
Vezellengte (mm)
|
6,10,12,15 |
Vezeldiameter |
0.02±0,005 mm |
Rek van scheuren
|
30+/-9% |
Treksterkte |
> 600 MPa |
VERPAKKING:
1,0 kg / kleine zak, 20 of 25 kg een plastic geweven zak, ongeveer 12mts/1x20" gp
Ook kan worden gemaakt op verzoek van de klant
Toepassingen:
A) Voorkom een scheur van beton van de ear1jr en weersta effectief reflectiescheuren
B) de levensduur verlengen
C) de barstweerstand bij lage temperatuur verhogen
D) de vermoeiingsbestendigheid te vergroten
E) de flexibiliteit , de bestendigheid tegen zweten, de slijtvastheid en de stabiliteit in water te verbeteren
F)de stabiliteit bij hoge temperaturen verbeteren
Instructie voor het toepassen:
1. Geschikte oppervlakte en hoeveelheid toevoegen:
A). Nieuw gebouwde bitumenweg:
B). Herstel van oude bitumenweglaag.
C). Reparatie van oude cementweglaag.
D). Onderhoud van het wegdek door defecten.
E). Versterkte barstbestendigheid van fijn geaggregeerd beton met hoge treksterkte.
2. Toegevoegd bedrag:
A). Aangevraagd voor High-grade Road , Transport dag & nacht, extra bedrag
(kg/per ton bitumenmengsel)
<3200 1.2
3200-85000 2.3
>85000 3.5
Opmerking: Als er meer zware voertuigen zijn, moet de toegevoegde hoeveelheid één graad worden verbeterd.
3. Aangevraagd voor Paving Bridge
Slijtagelaag 3,5 kg/1 ton bitumenmengsel
Lucht membraan laag 2,3 kg/een ton bitumenmengsel
4. Voeding en technische verwerking
Breng het aggregaat en de polyestervezels samen in de mixer en roer 30 s zonder water;
breng vervolgens bitumen roeren voor de jaren dertig met water om ze volledig te laten mengen.
Ons bedrijf:
ELITE werd opgericht in 2007, is uitgegroeid tot een van de toonaangevende en professionele leveranciers van vele soorten betonversterkingsvezels op de wereldmarkt.
ELITEVEZELS worden gemaakt van 100% nieuw geproduceerde materialen met geavanceerde apparatuur voor garen en snijden. We hebben één volledige set nauwkeurige testinstrumenten en kwaliteitsinspectieteams, technologie research & development team.
Elite heeft een team met meer dan 10 jaar ervaring. We kennen goed Chinese betonversterkingsvezels op het gebied van technische inspectie, marketing, transport.
PLS kan op elk moment vrijelijk contact met ons opnemen
Mevrouw Helen Chu
Gecontroleerde Leverancier 
