| Type eenheid |
Dynamo |
| Onderdeeltype |
EENHEID |
| Spanning |
12 |
| Rotatie |
CW |
| Stroomsterkte |
150 |
| Klok |
11 |
| Klasse van de poelies |
S8 |
| Regelaar |
IR |
| Type ventilator |
ALS |
| Fabrikant |
DENSO |
| Kort |
FORD F-SERIE SUPER-DUTY 6.7L DSL 2011-15
8-GROEFPOELIE 68 MM BUITENDIAMETER
EXTRA INFO: BOVENSTE EENHEID IN EEN SYSTEEM MET DUBBELE DYNAMO
ZOEK: 546728 (ONDERSTE EENHEID) |
| AND0584 |
PIJLPUNT |
| 11622 |
LESTER |
| 290-5646 |
AFB |
| 104210-2930 |
DENSO |
| BC3T-10300-EC |
FORD |
| BC3Z-10346-C |
FORD |
| GL-994 |
MOTORBOTEN |
| FORD |
Auto en Light truck |
OPRAPERS UIT DE F-SERIE |
2011 |
6, 7 L dieselmotor |
| FORD |
Auto en Light truck |
OPRAPERS UIT DE F-SERIE |
2012 |
6, 7 L dieselmotor |
| FORD |
Auto en Light truck |
OPRAPERS UIT DE F-SERIE |
2013 |
6, 7 L dieselmotor |
| FORD |
Auto en Light truck |
OPRAPERS UIT DE F-SERIE |
2014 |
6, 7 L dieselmotor |
| FORD |
Auto en Light truck |
OPRAPERS UIT DE F-SERIE |
2015 |
6, 7 L dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-450 Super-Duty |
2011 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-450 Super-Duty |
2012 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-450 Super-Duty |
2013 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-450 Super-Duty |
2014 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-450 Super-Duty |
2015 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-550 Super-Duty |
2011 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-550 Super-Duty |
2012 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-550 Super-Duty |
2013 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-550 Super-Duty |
2014 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| FORD |
Middelgrote en zware trucks |
F-550 Super-Duty |
2015 |
Ford 6, 7L V8-dieselmotor |
| |
|
CODE VAN DE STEKKER |
| AND1239 |
ND021580-5891 |
GELIJKRICHTER |
| AND6141 |
VRH2005-96 |
REGELAAR |
We controleren de grondstoffen met strikte normen, vooral voor de koperdraad. We gebruiken 10# staal en goede magneetmaterialen.
Productieapparatuur:
Het anker en de stator worden geproduceerd door automatische apparatuur.
Inspectie-apparatuur:
We hebben meer dan 60 apparatuur voor kwaliteitsinspectie. We kunnen alle items inspecteren volgens de starter GB standaard en de kwaliteitsverschillen analyseren.
Anker, stator, magneetschakelaar en de starteenheid worden allemaal 100% geïnspecteerd.
Complete set laboratoriumapparatuur:
We hebben complete laboratoriumapparatuur voor de prestatietest van de starter.
Marktaandeel:
We zijn nummer 1 voor de productie van starters met een dieselmotor met één cilinder in China. De jaarlijkse verkoophoeveelheid bedraagt meer dan 400000 sets.
Ervaringen:
Ruime ervaring om kwaliteit te garanderen
De meeste van onze werknemers hebben meer dan 10 jaar ervaring, zelfs 20 jaar.
Onze R& D-engineers hebben ook meer dan 20 jaar ervaring.
9. Service na verkoop:
Goede en snelle respons voor aftersales-services
Zodra we een klacht over kwaliteitsproblemen ontvangen, zullen we de klant binnen 5 uur antwoorden. Als binnenlandse klanten, zullen we onze technici het probleem zo snel mogelijk ter plekke oplossen.
Concurrerende prijs -----
Meer dan 90% van de onderdelen die door onze eigen fabriek worden geproduceerd
Normale starters, levering op de volgende dag.
Bespaar geld Repareer het, vervang het niet.
1 jaar garantie
100% gloednieuw product.
Grote productfamilie:
Alt: CS, AD, ND, Ford, SI, Leece Neville, Marelli, Bosch, Valeo, Mitsubishi, Lucas, enz.
STR: Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, Bosch, Valeo, Mitsubishi, enz.
Markt (%):
Noord-Amerika 60%; Midden-Oosten 15%; Europa 15%; Lokaal 10%.
Sinds 2000 zijn wij gespecialiseerd in de autodynamo en startmotor. Kwaliteit eerst, prijs tweede. Gewoonlijk kunnen onze dynamo en startmotor in hetzelfde model voertuig soepel met elkaar overeenkomen.
Ons bedrijf heeft een hoogwaardig managementteam van boven naar beneden voor een efficiënt bedieningssysteem. We controleren elk onderdeel en elke werkprocedure strikt, omdat we productkwaliteit als basis voor onze bedrijfsontwikkeling beschouwen. Gebaseerd op het originele ISO 9001: 2000 International Quality Management System, worden alle links van onze productie en management strikt geleid door de norm van ISO/TS16949
Gecontroleerde Leverancier 
