CCC ISO-goedgekeurde 8X4-heftruck met kantelmoment voor het heffen van krikken aan de voorzijde Aanpassing van de wagenbak
Kenmerken
Ontwerp:
De senior technici van de technische sector, die over uitgebreide praktijkervaring beschikken, bezochten en onderzochten regelmatig de mijnen en werkterreinen om de exploitatie- en transportomgevingen van verschillende voertuigen in alle regio's in het hele land onder de knie te krijgen. Het driedimensionale softwareontwerp wordt toegepast en de eindige elementenanalyse en -optimalisatie door topologische technologie worden geïntroduceerd om een aangepaste productie te realiseren en het gebruik te vergemakkelijken.
Materialen:
De staalplaten gebruiken de kwaliteitsmaterialen van grote staalfabrieken om de materiaalprestaties te garanderen, met plus dikteafwijking en voldoende dikte.
Onderdelen:
Vijf grote hydraulische systemen gebruiken de speciaal op maat gemaakte producten van bekende merken en de afdichtingseenheden gebruiken de producten van wereldberoemde merken, met een garantie voor duurzaamheid en veiligheid.
Productie:
Er zijn veel hoogopgeleide medewerkers, de kritische kwaliteitspunten worden beheerd door professioneel ervaren senior technici en alle operators worden getraind voordat ze een werkplek aannemen. De gestroomlijnde en gestandaardiseerde operaties en fijne technieken garanderen de kwaliteit.
Uiterlijk:
Alle onderdelen worden met een straalstoot gespoten, alle onderdelen worden vóór de montage geverfd, en de carrosserieplaten worden met zuur geplukt en met fosfaten behandeld om de hechting van de lak aanzienlijk te verbeteren en een glanzende en duurzame lak te garanderen
Karakteristieke structuur:
1. Structuur van het subframe:
De langsbalken van het subframe maken gebruik van rechthoekige stalen buizen met hoge sterkte om de lagercapaciteit van het hele voertuig effectief te bevorderen en het krakende symptoom als gevolg van lasfactoren te verminderen. De grotere kantelbare achterstoel kan de stabiliteit, veiligheid en betrouwbaarheid tijdens het rijden en ophijsen van het voertuig aanzienlijk bevorderen.
2. Carrosseriestructuur achter:
De achtercarrosserie is voorzien van volledig gelaste horizontale en verticale ribben en een driehoekig kastje is toegevoegd, afhankelijk van de regionale kenmerken, om de botsweerstand van de achtercarrosserie effectief te verbeteren.
3. Hefalarm:
Het alarm klinkt tijdens het ophijsen van het voertuig, om potentieel veiligheidsgevaar te elimineren.
4. Dempingsconstructie van de grondplaat:
De nieuwe dubbellaagse grondplaat met rubberen kussen in het midden wordt gebruikt om de botskracht op de grondplaat te dempen door middel van de dempingsfunctie van rubber, wat de levensduur en de hanteerbaarheid van het hele voertuig effectief verbetert.
5. Wrijvingswerende constructie van de laadbak:
Voor de dumptrucks voor het transport van natte en kleverige lading zal de adhesie van de lading en de lage dumpsnelheid leiden tot een extreem lage operationele efficiëntie. We hebben één kunststof plaat met goede slip ontwikkeld, die aan de vier wanden en de fundatieplaat van de laadbak is bevestigd om het wrijvingssymptoom van lading effectief te verbeteren en de transportefficiëntie te bevorderen.
6. Uitlaatgasrecirculatie-inrichting:
De speciaal ontworpen dompelverwarming door uitlaatgassen van de motor, die niet alleen de luchtvervuiling van de uitlaatgassen effectief vermindert, maar ook door verwarming van het sump-lichaam in de winter en in de koude regio's voldoende voldoet aan de eisen voor de bouw en het transport.
Specificaties
| Artikelnr. |
HHZ3310HJZHB |
Batch |
240 |
| Merk |
CHHGC |
Type |
Dumptruck |
| Nominaal Gewicht |
15500 |
Totaal Gewicht (kg) |
30980 |
| Rijklaar Gewicht (kg) |
15350 |
Brandstoftype |
Dieselolie |
| Emissienorm |
GB17691-2005 GBIII, GB3847-2005 |
Hoeveelheid assen |
4 |
| Asbasis (mm) |
1800+4800+1350 |
Asbelasting |
6500/6900/17580(3 Assen Naast Elkaar gemonteerd) |
| Vraag van De Stalen Plaatveer |
links 14 Rechts 13/1413/12, 11/11/12, 11/11/- |
Hoeveelheid banden |
12 |
| Bandenmaat |
11.00-20, 11.00R20, 12.00-20 18PR, 12, 00R20 18PR |
Hoek bij benadering/vertrek |
19/18, 19/17, 19/16.5 |
| Voor-/achterwielophanging (mm) |
1500/1975, 1500/2175, 1500/2275 |
voorwielbasis (mm) |
2022/2022, 2041/2041 |
| achterwielbasis (mm) |
1830/1830 |
Gebruiksfactor bij transport |
1.018 |
| Totale Lengte |
11425/11625/11725 |
Over het algemeen |
2500 |
| Totale Hoogte |
3500 |
Lengte bestelwagen |
8400/8600/8800 |
| Bestelwagen Breed |
2300 |
Hoogte bestelwagen |
950 |
| Maximumsnelheid |
75 |
Chassis |
ZZ3317N4867C1 |
| Capaciteit van de cabine |
2 |
|
|
Onze producten
Verpakken En Verzenden
1. Nude Packing 3 sets gestapeld (per bulkschip, RO-ro schip of landvervoer);
2. Snijd het achterste deel dat twee sets in één container van 40 ft kan laden door;
3. Bewaar de originele aanhangwagen, maar laad twee sets in één container van 45 ft
Werkplaats
VEELGESTELDE VRAGEN
Kan ik Monsters van dit type trailer krijgen om de kwaliteit te testen?
Ja, u kunt elke willekeurige monster kopen om de kwaliteit te testen, onze MOQ is 1 Set.
Wat is de levertijd en kunt u de prijs verlagen?
Dit hangt af van uw bestelling. De levertijd is binnen 15 werkdagen na ontvangst van uw vooruitbetaling. Als je een bestelling van grote hoeveelheden hebt geplaatst, kan de prijs natuurlijk worden verlaagd.
Kan ik Het schilderij en het logo aanpassen?
Ja, we bieden een aangepast logo voor elk type.
Wat is de betaalmethode?
TT 30% als deposito, balans voor verzending door TT of L/C in zicht.
Waarom wij?
De uitgezette en verdikte pilaren en ribben van de laadbak zijn dicht verdeeld om krachtige anti-uitzettingsprestaties van de laadbak te verzekeren.
Het verdikte kanaalstaal van de carrosserie achter en de volledige lassen garanderen een hoge sterkte en een bestand tegen stoten/slijtage.
De ultragrote, gegoten stalen vergrendelingshaak en de handbediende haak zorgen voor een goede afdichting en een hoge betrouwbaarheid.
Krachtige pomp en grote leidingen van het hydraulisch systeem realiseren een hoge hefsnelheid, een hoge dumpefficiëntie en stabiele prestaties.
De brede en verdikte longitudinale balken en dwarsbalken van het frame zijn dicht verdeeld om een sterk en slagvast frame te garanderen.
Versterkte spoorstang: De driehoekige arm is voorzien van een gepatenteerd"integraal gietijzer versterkte driehoekige arm", de integrale cilindervoet heeft een hoge sterkte en een hoge betrouwbaarheid, en de laadbak heeft een soepel heffen en snel storten.
Onze Voordelen
1- Met Een ervaren Semi Trailer Productiebedrijf Om Hoge Kwaliteit En Concurrerende Prijzen Semi Trailer Aan Te bieden aan onze Wereldwijd Waardevolle Klanten.
2- Een Professioneel Team Dat Ervaring Heeft met De internationale Markt En Een Sterke Technische Capaciteit Heeft om Kosteneffectief op maat Te kunnen werken.
3- Verkoop Goed Op De Internationale Markten, Zoals De Afrikaanse Markt ( Soedan, Angola, Zimbabwe, Liberia, Djibouti, Congo, Kenia, Ghana Etc. ), Midden -Oosten, Zuid -Azië En Zuid-Amerika .
4- 2 Jaar Garantie Voor Alle Trailers , Tijdige Verzending.
Kwaliteitscontrole
1- Voor Elke Trailer Moeten we De Tests Uitvoeren en De Kwaliteit inspecteren.
2- Wij Geven Een inspectiecertificaat Op basis Van De vraag van de klant Elke Trailer Die Door Een Onafhankelijke Derde Partij Certificering is gegeven Bedrijf
3- Wij Bieden Uitstekende Kwaliteitsgarantie
4- Geen Kwaliteitsklachten Gedurende 9 Jaar.
Perfecte Service En Ondersteuning
1- Wanneer Betrouwbaarheid, Veiligheid En Economie Nodig zijn , Is er Een Oplossing. CHHGC levert De Best Mogelijke Kwaliteit Opleggers Aan Waardevolle Klanten wereldwijd.
2- Met Een Volledig Assortiment Traileronderdelen , reserveonderdelen Die binnen 3 Dagen worden geleverd
3- Serieus Rekening houden Met de Wensen van de klant en Een Andere Samenwerkingsmodus Verwelkomen.
4- Zorgen voor Professionele Trailer Tekening
5- Attent Onderhoud na verkoop En Product.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
