Basis Informatie.
Toepassing
Turbine Oil, Smeerolie, Transformer Oil, Motorolie
Folw Rate
Depends on The Actual Daily Processing Capacity
After-Sale Service Provided
Engineers Available to Service Machinery Overseas
Recovery Rate of Diesel
86%-88%
Total Processing Cost Per Ton
USD22
No Need of
Acid/Alkali/Activated Clay
Heating Method
Directly Heating
Function
Black Waste Motor Engine Lubricant Oil Recycling T
Available Raw Materials
Different Kinds of Used Oil
Main End Products
Diesel/Gasoline/Heavy Oil Residue
Type
Black Waste Motor Engine Lubricant Oil Recycling T
Transportpakket
Nude Packing (Actual Size Depends on The Daily Cap
Specificatie
Depends On The Actual Size
Oorsprong
Chongqing, China
Beschrijving

 
 
 
Ongeveer
 
Van de het afvalmotor van de REEKS JNC kan het zwarte de motorsmeerolie recycling aan van de diesel de machine van de de olieraffinage benzinerang in verschillende soorten zwarte motorolie, ruwe olie, plastic olie en schalieolie worden gebruikt, om diesel en benzine door gedistilleerde katalysator te krijgen
 
De pomp de afvalolie in de verwarmer, en verwarmt het aan zijn het werk temperatuur via steenkool of stookolie, gas
De maximum het werk temperatuur is ongeveer 410 graden
De vereiste diesel en de benzine kunnen na katalytische distillatie worden verkregen
 
Wanneer de reactie van afvalolie in reactor volledig is, zal de machine ophouden automatisch verwarmend, na dat kunnen wij het residu uit de bodem van de tank enkel verwijderen en dan kan het opnieuw worden gebruikt
 
zwart de motorsmeerolie van de afvalmotor recycling aan van de diesel de machine van de de olieraffinage benzinerang
 
 
 
SYSTEMEN
 
≡Reaction tank≡: afval de olie zal in deze tank van de primaire filter worden gepompt
 
het ≡Heating system≡: door steenkool of brandstof te branden kunnen wij de olietemperatuur werken tot het plaatsen van waarde. Dit systeem rust uit met ≡isolatie system≡ eveneens. 
 
≡Catalytic system≡: de afval olie bereikt de verwachte temperatuur, via katalytisch effect, en de gasachtige koolwaterstoffen worden benzine en diesel samenstellingen
 
het ≡Cooling system≡: na het katalytische effect, zullen de benzine en diesel samenstellingen in vloeibare materialen worden gecondenseerd
 
≡Temperature controle system≡: om de afvalolie ervoor te zorgen omgezet in benzine en diesel. Wanneer de afvalolie door distillatie droog is, kan het geschikt verwarmen tegenhouden
 
≡Tail gas die system≡ behandelen: door het systeem van het staartgas, unliquefied een klein bedrag van verlaten gas kan emissie aan normen voldoen
 
 
 
 
 
HET TARIEF VAN DE OUTPUT VAN DE TERUGWINNING
 
Diesel: 86%-88%
 
Benzine: 5%-6%
 
Het Residu van de olie: 6%-8% (wat als bitumen, grondstof voor cement en bakstenen of het verwarmen brandstof enkel als steenkool kan worden gebruikt, na wordt gekoeld weg aan normale temperatuur)
 
 
 
 
 
GERAFFINEERDE OLIE DIE UIT KOMEN
 
 
 
zwart de motorsmeerolie van de afvalmotor recycling aan van de diesel de machine van de de olieraffinage benzinerang
 
 
 
 
 
HOOFD VOORDELEN EN VOORDELEN
 
1 
Het werk principe: de afval olie onder de actie van katalysatordistillatie krijgts de diesel van uitstekende kwaliteit direct
 
2 
Nr behoefte van zuur, alkali,of geactiveerd clay om de definitieve diesel te raffineren, gebruik enkel onze plaat- enframe filter(gedragen met JNC) om de onzuiverheden te verwijderen
 
3 
Directly het verwarmen met brandstof of gas, wat veilig is, convenient, praktisch, en milieuvriendelijk. 
 
4
 totale kosten van verwerking gebruikte olie is slechts USD21 per ton (met inbegrip van brandstof, elektriciteit en katalysatorkosten). 
 
5
Het Tarief van de Output van de olie: diesel 86%-88%, benzine 5~6%, olieresidu 6~8%. 
 
6
Verschillend van andere apparatuur op de markt: JNC zwart de motorsmeerolie van de afvalmotor recycling aan van de diesel de machine van de de olieraffinage benzinerang gebruikt een speciale manier van het verwarmen met hoge thermische efficiency zodat het doesn't vorm koolstof deposito gemakkelijk, wat zeer vermindert uw onderhouds kosten
 
7
Momenteel op de markt, de distillatie is gebaseerd bij rol het verwarmen, wegens de temperatuur welke kan niet aan de technische vereisten voldoen, olie slechts opbrengst bereik aan 65%. 
Dit soort het verwarmen van wijze zal maak het aan schaal gemakkelijk Wat nog belangrijker is, vergt het pomp op hoge temperatuur welke duur is en gemakkelijk breekbaar. Deze zwakheden betekenen u behoefte hoge kosten van frequente vervanging daarna
 
8
JNC het zwarte de motorsmeerolie van de afvalmotor recycling aan van de diesel de machine van de de olieraffinage benzinerang is safe, betrouwbaar en zeer duurzaam. En het's gemakkelijk en laag te werken arbeids intensiteit, slechts 1-2 arbeiders zijn genoeg om het machinewerk te maken. 
 
 
zwart de motorsmeerolie van de afvalmotor recycling aan van de diesel de machine van de de olieraffinage benzinerang
Verpakking & het Verschepen
 
 houten geval naakte verpakking
(de daadwerkelijke grootte hangt van de dagelijkse capaciteit van JNC zwart de motorsmeerolie van de afvalmotor recycling af aan van de diesel de machine van de de olieraffinage benzinerang)
Adres:
Room6-1, Unit 1, Building 8, No. 63 Boqiao Road, Jianqiao Ave, Dadukou District, Chongqing, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Chemische Stoffen, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Instrumenten & Meters, Metallurgische, Mineralen & Energie, Produceren & Verwerken Machine
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001
Bedrijfsintroductie:
ChongqingJunnengMachine Manufacturing Co., Ltd, opgericht in 2009, is een professionele fabrikant. Betrokken bij het onderzoek, de ontwikkeling, de productie, de verkoop en de service van de recyclingmachine voor afgewerkte olie. Wij zijn gevestigd in Chongqing, China, met gemakkelijke toegang tot het vervoer. Onze ervaren medewerkers zijn toegewijd aan strikte kwaliteitscontrole en een doordachte klantenservice en staan altijd klaar om uw wensen te bespreken en volledige klanttevredenheid te garanderen. We produceren en verkopen verschillende vacuümoliezuiveraars, zoals de ZLA-serie isolatierooisolie zuiveraars, de RZL-serie smeerolie zuiveraars, de TZL-serie turbine-oliezuiveraars, de KL-serie brandbestendige oliezuiveraars, de TLA-serie lichte stookolie zuiveraars, ZSC-afvaloliemachines via fysische chemische manieren om basisolie te verkrijgen en draagbare oliezuiveraar uit de JL LY-serie. De afgelopen jaren hebben we ook met succes twee series recyclingapparatuur voor motorolie onderzocht en ontwikkeld, JNC-serie recycling van afgewerkte olie naar dieselapparatuur door katalytische distillatie en de recycling van afgewerkte olie uit de ZSA-serie naar basisolieapparatuur door middel van vacuümdistillatie. Beide hebben geen zwavelzuur en klei nodig, de afgewerkte olie na behandeling zal precies hetzelfde zijn als de gloednieuwe olie. Daarnaast hebben we CE-certificaten verkregen. Onze producten geëxporteerd naar klanten in landen en regio′s als Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Europa, Zuidoost-Azië, Afrika, Oceanië, MIDDEN-Oosten en een aantal andere landen. We kijken ernaar uit om samen te werken met nieuwe en oude klanten uit de binnenlandse en buitenlandse markt. Geloof ons, geloof uw keuze.
We houden ons aan het principe van "kwaliteit eerst, service eerst, continue verbetering en innovatie om de klanten te ontmoeten" voor het management en "nul defecten, nul klachten" als kwaliteitsdoelstelling.