BELANGRIJKSTE SPECIFICATIE |
BORING/SLAG |
170 mm |
SCHIKKEN |
90° v-90° |
CILINDERNUMMER |
8,12,16 |
MIN. SNELHEID BIJ VOLLEDIGE BELASTING |
600 omw/min. |
ONTSTEKINGSSNELHEID |
150 omw/min (5°c) |
NOMINAAL TOERENTAL |
1500 omw/min. |
CILINDERVOLUME VAN DE EENHEID |
4,43 dm3 |
COMPRESSIEVERHOUDING |
13.5:1 |
MAX. VERBRANDINGSDRUK |
15 MPa |
RICHTING |
linksom draaien (vanaf het uiteinde van het vliegwiel) |
TYPE |
4-takt, directe inspuiting |
INLAAT |
turbo/turbo-tussenkoeler |
AFMETING mm |
V6:2340*1450*2000 |
V8:2980*1450*2040 |
V12:3400*1450*2100 |
GEWICHT (KG) |
V6:3600 |
V8:25100 |
V12:6290 |
SCHEEPSDIESELMOTOR TBD MWM 620-MOTOR:
DEUTZ-MWM High Speed-dieselmotoren voor de scheepvaart TBD620V16
Nominaal vermogen: 1840 kW / 1800 omw/min.
SCHEEPSDIESELMOTOR TBD MWM 620-MOTOR wordt veel gebruikt in mil-itary-apparatuur, commerciële vrachtvervoerders, passagiersschepen, toerschepen, technische schepen, Vissersvaartuigen en hogesnelheidsvaartuigen kunnen CCS, ZY, ABS, GL, BV, DNV en LR classificatiebureau certificaat
BELANGRIJKSTE SPECIFICATIE VOOR TBDMWM620 |
toepassing |
Werk uitvoeren |
Tussenwerk |
Brandstofsamenstelling (MCFN) / |
Werkschip |
Hogesnelheidsschip |
jacht,hogesnelheids duty schip |
gemiddelde compressie |
voorwaarde |
Lucht/turbocharge gekoeld/atmosferische druk/relatieve vochtigheid: 45 ºC/32 ºC/0,1 MPa/60% |
|
Aan/uit-symbool |
MCFN |
MFN |
|
|
|
(A) |
(B) |
(C) |
(D) |
G/kw.h/MPa |
snelheid |
r/min |
1500 |
1650 |
1800 |
1500 |
1650 |
1800 |
1860 |
1860 |
1500 |
1650 |
1800 |
TBD620V8 |
Nominaal vermogen (KW) |
829 |
870 |
920 |
915 |
960 |
1016 |
1120 |
1168 |
193/1.87 |
196/1.79 |
199/1.73 |
TBD620V12 |
1240 |
1304 |
1380 |
1370 |
1440 |
1524 |
1680 |
1752 |
189/1.87 |
192/1.79 |
195/1.73 |
TBD620V16 |
1658 |
1740 |
1840 |
1830 |
1920 |
2032 |
2240 |
2336 |
194/1.87 |
197/1.79 |
202/1.73 |
Olieverbruik |
≤1 g/kw.h |