Type: | rod molen |
---|---|
Motor Type: | AC Motor |
Motor Vermogen: | 75-1400 Kw |
Rotationl Speed: | rod molen |
Toepassing: | Bouw |
Materialen: | rod molen |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
ZTIC Rod Mill:Rod Mills Model:
Staafmolens: φ1.5x3.0~φ4.0x7.0m,effectief volume 4.6~60,7 m3;
Steenmolens voor steenslag voor kolenwater:ø3.2x4.5~φ4.0x6.7m,Max. Effectief volume 7,6m3;
Capaciteit: 5-150 tph
De bereiding van bal- of kiezelmolenvoer is een belangrijke toepassing voor de staafmolens van ZTIC.
De bereiding van bal- of kiezelmolenvoer is een belangrijke toepassing voor de staafmolens van ZTIC. Deze molens produceren een uniform product, terwijl de productie van bovenmaatse loopbanden en ongewenste boetes tot een minimum wordt beperkt.
Rod Mills toepassingen
De staafmolen, een tuimelmolen die wordt gekenmerkt door het gebruik van staven als slijpmiddel, wordt gebruikt voor het malen van ertsen, kolen/cokes en andere materialen voor zowel nat
en droge toepassingen. De staafmolen presteert het best bij het maken van producten met een bovenmaat van 4 tot 16 mesh die in een open circuit werken, of net zo fijn als 35 mesh die in een gesloten circuit met een scherm of een ander meetapparaat werkt. De staafmolen accepteert voererts van zo grof als 1/2" bovenmaat, hoewel betere prestaties worden verkregen door de grootte van de ertsvoeding te beperken tot 3/4".
Materialen die te nat zijn voor fijn malen en droog zeven kunnen nat worden gemalen in een staafmolen. De praktijk heeft aangetoond dat een staafmolen vochtige materialen kan drogen die andere slijpapparatuur zullen inpakken of afstoppen. En het verlies aan schroot wordt verminderd door de juiste selectie van voeringen voor de specifieke slijpbelasting. Aanvullend
profiteer van het gebruik van een verstevigingsmateriaal, zoals rubber tussen de voeringen en de molenbehuizing.
ZTIC-stangsmolls zijn voorzien van:
De cilindrische molen is uitgerust met het aandrijvende type randaandrijving, middenaandrijving, randaandrijving met meervoudige puntmeshing, enz.; aangedreven door asynchrone motor +reducer +pignon en tandwiel, evenals synchrone motor + lucht l\koppeling + pignon en tandwiel.
2.wordt gewoonlijk ondersteund door statisch-dynamische druk die aan beide uiteinden lager is. Fuuly closed zelfuitlijnend 120º tuimelaarlager wordt gebruikt. Ook kunnen enkelvoudige of dubbele statische lagers worden gebruikt. De bus wordt gemaakt door NC-machine.
3.de grote open versnelling is ontworpen volgens de AGMA-standaard, uitgerust met een betrouwbaar afgedichte tandwielbehuizing en een ahtomatisch smeersysteem voor het spuiten van vet.
4.de shell is een belangrijk onderdeel van een molen. Voer eindige elementanalyse uit met behulp van een computer om de betrouwbare werking te garanderen;
5.het reservoir wordt automatisch gelast, ultrasoon geïnspecteerd, volledig gegloeid en machinaal bewerkt met grote speciale gereedschappen op één kous; er is een speciale afdichting op statische-dynamische verbindingsdelen , CH als toevoer- en afvoerkanaal, draaitap, enz., om lekkage van olie en drijfmest te voorkomen;
6.de voering is van slijtagebestendig materiaal dat door ons bedrijf is geknoeid, dat speciaal is behandeld met hitte, met een hoge hardheid en een lange levensduur. Ook andere slijtvaste gietstukken of rubberen voering kunnen worden gebruikt;
7.er is een aandrijving met lage snelheid voor middelgrote en grote walsen;
8.het smeerstation voor hoge en lage druk is uitgerust voor middelgrote en grote walsen;
9.het bedienings- en beveiligingssysteem wordt geregeld door PLC.
Historisch gezien zijn de staafmolens gebruikt als de eerste maalfase na het vermalen in minerale benefici-circuits. Het product van de staafmolen werd verder gemalen in ballenmolens alvorens waardevolle mineralen van de gastheerrots te scheiden. Met de komst van semi-autogene (SAG) molens die het secundaire en tertiaire malen vervangen, evenals het eerste maalproces, is de staafmolen uit de gunst voor nieuwe grote minerale beneficiation circuits gevallen.
Een recente toepassing voor een draaitromeloverloopstaafmolen is bij de bereiding van steenkool en petroleumcoke slurries voor Geïntegreerde vergassing gecombineerde cyclus-elektrische energieopwekking en warmtekrachtkoppeling
faciliteiten. Het relatief grove product van de staafmolen met open circuit, plus de mogelijkheid om geen overtollige fijne deeltjes te genereren, is van cruciaal belang voor het maken van een hoge procentuele vaste stof met lage viscositeit die rechtstreeks in het vat van de vergassingsreactor kan worden gepompt. Deze service is bewezen een uitstekende toepassing te zijn voor de traditionele ontwerp-staafmolen.
Frezen van de uitwerpstangen aan het uiteinde worden het meest gebruikt voor droogslijpen. Het malen van vochtige materialen tot matig grove producten in open circuits is mogelijk door het gebruik van hete lucht, inert gas of verbrandingsgassen om de staafmolen te laten doorblazen. EEN recente nieuwe toepassing voor de eind-perifeer-lozing staafmolens is de voorbereiding van brandstof voor circulerende Bed Boilers (CFB). Het is van cruciaal belang om een grof product met de minste hoeveelheid te hebben
van de fijne stoffen voor dit product, omdat de brandstofmassa moet worden gefluïdiseerd door de verbrandingsluchtstroom. Deze zelfde luchtstroom zal overtollige fijnstof uit de brandstofmassa verwijderen voordat de verbranding is voltooid en de efficiëntie van de ketel verminderen door verlies van de brandstoffijnstof met de as.
Belangrijkste technische parameters voor de stangmolen:
Model | Cilinderdiameter (mm) |
Cilinderlengte (mm) |
Effectief volume (m3) |
Freestoerental (r/min) |
Plaatsen van slijpmedia (t) | Elektromotor | Grootte (L×B×H) (m) |
Gewicht (T) |
|
Motorvermogen (KW) |
Snelheid (r/min) |
||||||||
MB15×30 | 1500 | 3000 | 5 | 23 | 8 | 75 | 743 | 7.6 × 3.4 × 2.8 | 20 |
MB17×30 | 1700 | 3000 | 5.8 | 20 | 10.2 | 90 | 980 | 7.6 × 3.5 × 3.1 | 40.4 |
MB21×30 | 2100 | 3000 | 8.8 | 19.4 | 25 | 220 | 735 | 8.7 × 4.8 × 4.4 | 48 |
MB21×36 | 2100 | 3600 | 10.8 | 21 | 28 | 220 | 735 | 9.5×4×4.7 | 52.5 |
MB24×30 | 2400 | 3000 | 11.8 | 18.2 | 27 | 250 | 735 | 8.5 × 4.2 × 4.6 | 58 |
MB27×36 | 2700 | 3600 | 18.8 | 17.5 | 42 | 400 | 187 | 12 × 5.7 × 4.7 | 70 |
MB30×40 | 3000 | 4000 | 25.9 | 16.2 | 50 | 500 | 187 | 12.6 × 6.1 × 4.9 | 89 |
MB32×45 | 3200 | 4500 | 33 | 15.5 | 56 | 630 | 167 | 16 × 8 × 5.6 | 111.5 |
MB32×48 | 3200 | 4800 | 34 | 15.5 | 60 | 710 | 740 | 12×7×6 | 121.2 |
MB36×54 | 3600 | 5400 | 50 | 14.5 | 97 | 1000 | 167 | 16 × 8 × 6.7 | 155 |
MB38×52 | 3800 | 4200 | 54.1 | 14.2 | 102 | 1120 | 992 | 15 × 8.27 × 6.21 | 175 |
MB38×58 | 3800 | 5800 | 60.3 | 14.2 | 112.2 | 1250 | 167 | 15.6 × 8.27 × 7.21 | 156 |
MB40×60 | 4000 | 6000 | 70 | 14.0 | 130 | 1400 | 200 | 18.2 × 9.00 × 7.5 | 163 |
ZTIC Heavy Industries is uw zakenpartner in de aftermarket.
ZTIC kan het volgende bieden:
1. SPECIAAL ONTWIKKELDE RESERVEONDERDELEN - ONTWERP EN FABRICAGE
2. STAAL EN GIETIJZER VOOR GROTE VOLUMES
3. ENORME MOGELIJKHEDEN VOOR MACHINEWERKPLAATS
4. OPLEIDINGSPROGRAMMA'S
5. PROGRAMMA'S VOOR PREVENTIEF ONDERHOUD
6. ONDERHOUDSDIENSTEN
7. UITGEBREIDE ONDERHOUDSPROGRAMMA'S
De Field Service Engineers van ZTIC zijn specifiek opgeleid in de producten van de CITIC-merkgroep, maar zijn in staat om de service van andere OEM-merken uit te voeren.
Onze technici zijn e
geleverd met de meest geavanceerde technologische diagnoseapparatuur die beschikbaar is om problemen met uw apparatuur op te lossen om de prestaties te optimaliseren en de downtime te minimaliseren.
ZTIC heeft ook een uitgebreide capaciteit in het leveren van al uw verbruiksgoederen en elektrische/mechanische reserveonderdelen.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties