Olietank aanhanger 42000L brandstoftank halfaanhanger
1, brandstoftank toegepast koolstofstaal blad Q235-A; roestvrij staal; aluminiumlegering.
2, BPW, FUWA of L1 as
3, de aanhangwagen van de brandstoftank met de beroemde pomp.
4, rechtstreekse verkoop in de fabriek. Zeer concurrerende prijs met hoge kwaliteit.
5, de belangrijkste onderdelen voor de brandstoftank aanhangwagen implementeert automatisch lassen.
6, Sub crossbeam Breng rechthoekige staalplaat aan die meer dan 5 mm dik is, in één keer uitsteekt.
7, brandblusser vervangen aan de achterkant van de heftruck voor de noodsituatie.
8, het Schilderen hield meer tolerantie en coherentie, kan de tank in goede situatie meer dan 10 jaar verzekeren.
9, afhankelijk van de behoeften van de klant
10,as Aluminium 45m3 brandstoftank oplegger
De voordelen van het produceren van tanks uit aluminiumlegeringen:
1. Maximale stevigheid en lichtheid van de constructie;
2. Verlaging van de transportkosten met 1 ton van de vervoerde goederen;
3. Verbetering van de veiligheid van het vervoer van gevaarlijke goederen (niet onderhevig aan corrosie, slijtvast, vonkbestendig)
4. De lichtste voertuigen, met een maximale omvang en een lange levensduur voor alle soorten vracht
De semi-opleggers van Aluminium Alloy worden toegepast om OLIE, BRANDSTOF, DIESEL, WATER EN ALLERLEI SOORTEN VLOEIBAAR GEMAAKTE CHEMICALIËN op korte of lange afstand te transporteren. Het is een ideale uitrusting om olie van olieopslagveld naar oliefabriek te transporteren en olie van raffinaderij en kade naar olieopslagveld over te brengen. Het wordt ook gebruikt in tankstations.
Technische parameters
Belangrijkste afmetingen |
|
| Totale lengte |
13.000 mm |
|
| Totale breedte |
2500 mm |
|
| Totale hoogte |
3975 mm |
|
| Rijklaar gewicht |
7950 kg |
|
| Laadcapaciteit |
48 m3 |
|
| Laadgewicht |
32050 kg |
|
| Tankinhoud |
| Lengte |
12520 mm |
|
| Breedte |
2500 mm |
|
| Hoogte |
2110 mm |
|
| Totaal volume |
48 m3 |
|
| Gemiddeld |
Benzine |
|
| Materiaal tanker |
6 mm aluminiumlegering |
|
| Eindplaat |
8mm-aluminiumlegering |
|
| Ladder heffen |
Inclusief bovenloopbrug en aluminium materiaal aan de achterzijde |
|
| Afdekking mangat |
2 sets met 2 ontluchtingskleppen |
|
| Onderste klep |
1 set |
|
| Afvoerklep |
1 set |
|
| Afvoerpijp |
4-inch rubberen slang, 2 stuks, 6 m lang |
|
| Aanhanger |
| As |
3 assen |
|
| Fuwa 13 ton |
|
| Asbelasting |
-/24000 |
|
| wielbasis |
7000+1320+1320 mm |
|
| Overhang (voor/achter) |
-/1680mm |
|
| Spoorbreedte (achter) |
1840/1840/1840 mm |
|
| Afloophoek |
18° |
|
| Landingsgestel |
C200,twee versnellingen, handmatig in bedrijf, zwaar landingsgestel |
|
| Fuseepen |
90# |
|
| Ophanging |
Bladveerophanging |
|
| Pneumatisch remsysteem |
Relaisventiel WABCO RE 6 ; T30/30+T30 veerremkamer |
|
| Band |
12R22,5, 12 stuks + 1 reserve |
|
| Andere ontwerpen en onderdelen |
1. Dampterugwinningssysteem
2. Stofplaat voor de banden (optioneel)
3. Achterlichten en markeringslichten
4. Ladder aan de achterzijde om toegang te krijgen tot de bovenkant van de tanker
5. Gereedschapskist
6. Dubbele reservewieldrager
7. 4 houders voor brandblusapparaten
8. Sensor ter voorkoming van overvullen/dop ter voorkoming van overvullen
9. Damp-adapter/Vapor-ontluchtingsklep/API laad- en ontlastklep |
|
Pneumatisch remsysteem |
Relaisventiel WABCO RE 6 ; T30/30+T30 veerremkamer |
| Band |
12R22,5, 12 stuks + 1 reserve |
| Andere ontwerpen en onderdelen |
1. Dampterugwinningssysteem
2. Stofplaat voor de banden (optioneel)
3. Achterlichten en markeringslichten
4. Ladder aan de achterzijde om toegang te krijgen tot de bovenkant van de tanker
5. Gereedschapskist
6. Dubbele reservewieldrager
7. 4 houders voor brandblusapparaten
8. Sensor ter voorkoming van overvullen/dop ter voorkoming van overvullen
9. Damp-adapter/Vapor-ontluchtingsklep/API laad- en ontlastklep |
OVER ONS
Chengli Special Automobiel Co., Ltd is een automobielfabrikant, het bedrijf is een marketing onderneming van diverse zware automerken, die internationale en binnenlandse handel integreert. Bovendien heeft het bedrijf een goede relatie met binnenlandse en buitenlandse klanten uit Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten en Zuid-Azië, die een universele erkenning en vertrouwen van de overzees klanten hebben gekregen en bijdragen aan de toegang van Chinese vrachtwagens tot de internationale markt.
1.Kwaliteitscontrole: Onze bedrijfswagen voldoet aan de ISO,CCC,BV -certificering.
2.Ontwerpcapaciteit: Onze fabriek heeft meer dan 200 technici en ontwerpers.
Tentoonstelling: Onze fabriek wonen Canton Fair elk jaar.
4. Exportmarkt: Afrika, Zuidoost-Azië, Centraal-Azië, Zuid-Amerika, Oceanië, enzovoort.
5.ons bedrijf werkt samen met beroemde chassisfabrikanten, zoals DONGFENG, FAW, SHINOTRUK, I-VECO, FOTON, en enz.
ChengliSpecialauto's Co.,Ltdalsa-productenvolgt:
1. LPG-tankwagens aanhangwagen/tankwagen
2. Watertruck / Watertankwagen / Watersprinklertruck / Watertankwagen
3. Vrachtwagen met kraan /kraan
4. Dumptruck / laadbak / zijtrekker / eindtrekker
5. Brandweerwagen / brandweerwagen / brandweerwagen
6. Betonmengtruck
7. Bestelwagen / Blasting equipment transporter / koelwagen
8. Vrachtwagen met fecale zuig / zuigwagen met riolering,
9. Cementpoedertankwagen/bulkcementwagen
10. Vrachtwagen voor gebruik op grote hoogte
Onze klanten
Betaling en verpakking en verzending
1.30% aanbetaling na de orderbevestiging moet 70% saldo worden betaald voor de levering.All door T/T, L/C.
Levertijd:30 werkdagen na ontvangst van de betaling.
3. Per RORO- of Bulkschip.
Neem contact met ons op.
Welson Wang
Verkoopvertegenwoordiger
Chengli Special Automobiel Co., Ltd
Fabriek: Chengli Automobiel Industry Park, Suizhou, Hubei, China
Kantoor: Kamer 3102, 7e gebouw, nr. 299 Huaihai Road, Wuhan, China
Web: http://cltruck.en.made-in-china.com
Aangepaste oplossingen voor trucks en opleggers om aan uw eisen te voldoen
Gecontroleerde Leverancier 
