Medio de motor ebike uitrusting BBS02 van Diy bafang De MEDIO aandrijving is de heilige grail macht-leveranciers voor elektrische fietsen. Als u wilt weten hoe u heel wat geld kunt besteden aan een elektrische fiets en uiteindelijk in efficiency en prestaties krijgen is dit een goed begin. De MEDIO aandrijving is niet de gemakkelijkste of goedkoopste elektrische te bouwen fietsen, maar kan de room van het gewas zijn zodra u uit, vooral van weg berijdt, vooral beklimmend heuvels of zelfs bergen Wanneer vergeleken bij een hubmotor, is een MEDIO aandrijving een elegante oplossing. Dit is omdat de MEDIO aandrijving u toestaat om de transmissie van de fiets als toestellen van de motor te gebruiken, zodat kan de elektrische motor in zijn optimaal gamma van t/min lopen. Dit vertaalt aan een gelukkigere efficiëntere motor en een lichtere betere evenwichtige e-fiets. Waarom een lichtere fiets? Wanneer het gaan door de toestellen, u als zwaar geen motor nodig hebt om u omhoog aan te drijven heuvels zonder het roken, en u hebt zo veel batterij niet nodig omdat een MEDIO aandrijving aanzienlijk efficiënter is dan een hubmotor wanneer vooral het beklimmen Het blad van Informations:
De Macht van de motor |
48v 750w medio motor BBS02 |
De diameter van het wiel |
facultatief |
Maximum Torsie |
100 N.M |
Efficiency |
>= 80 |
De sensor van het pedaal |
De sensor van de snelheid |
Kleur |
Zwart |
De polen van Mangnet |
16 |
(Waterdicht) Ip |
IP65 |
De Steun van de bodem |
68mm (100mm is ook o.k.) |
Controlemechanisme |
binnen de motor |
Certificatie |
CE/EN 14764/ROH |
Inhoud:
8fun 48v 750w medio motor BBS02 met aansluting (controlemechanisme binnen) |
C965 display*1 |
Het gaspedaal van de duim of draaigaspedaal *1 |
De sensor van de snelheid *1 |
Het wiel en ketting cover*1 van de ketting |
Onstabiele *2 |
De hefboom van de rem *2 (links en net) |
Schroeven en het handboek van het Gebruik |
De details tonen: Het voordeel van deze uitrustingen: 1, Deze uitrustingen kan op standaard normaal fietsframe gemakkelijk worden geïnstalleerd, geen behoefte om het frame te veranderen 2, Hoge beginnende torsie, Maximum torque≥ 80N, goede prestaties bij het beklimmen 3, worden Dubbele koppeling gebruikt op aandrijvingseenheid, meer veiligheid 4, Hoge efficiency, lage consumptie, lange reisafstand Batterijen voor het kiezen : 48v model/52v model (het type van Dolfijn/Hailong type/rear de batterij van het reklithium) Het bedrijf toont: Contacteer ons: