De basis van het ontwerp van van het de tankpoeder van LPG de deklaaglijn 1. Naam van werkstuk: De tank van LPG 2. Maximum grootte van de tank van LPG: Diameter: 440mm Hoogte: 1200mm 3. Maximum het hangen grootte op elke hanger: L500mm× W500mm× H1500mm 4. De capaciteit van de lading bij het hangen van haak: ≤ 35kg 5. Voorgesteld interval tussen 2 hangers: 300mm 6. Het vervoeren van snelheid: 1m/min 7. Output: 60-75pcs per uur 8. Het bespuiten methode: 4 autospuitpistolen (gelijke op 2 reciprocators) & 2 handspuitpistolen 9. Het verwarmen bron: Aardgas (Andere keuzen zijn beschikbaar: Elektriciteit, olie of steenkool) 10. Het systeem van de voorbehandeling: Tanktype van de onderdompeling 11. Vereiste installatiegrootte: L52m× W28m× H6.5mm
| 1 |
Product |
DE TANK VAN LPG |
| 2 |
Bespuitend type |
Poeder |
| 3 |
De maximum dimensie van het het werkstuk |
60x60cm |
| 4 |
Snelheid van techniek voor de lopende band |
Het poeder die V bespuiten is 2.0m/min 0.5 tot regelbare 3.5m/min |
| 5 |
Het verwarmen type |
De Brandstof van het gas, steenkool het verwarmen (volgens de klantenvraag) |
| 6 |
Het werken van lopende band |
Bespuiten van het poeder is ononderbroken De voorbehandeling is het intermitterende tank doorweken |
| 7 |
Het type van vervoer van het werkstuk |
De transportband van de opschorting |
| 8 |
Afmeting van workshop |
Zie de lay-out |
| 9 |
Efficiënte hoogte van workshop |
Meer than7m |
| 10 |
Productiviteit |
Ongeveer 400 ton per maand (20hours per dag, 28days |
De beschrijving van het ontwerp voor de cilinderpoeder van LPG het schilderen lijn 1. Volgens de vorm van de tank van LPG, ontwerpen wij de voorbehandeling om het economische type van onderdompelingstank met 6 stadiumverwerking te zijn 2. Na het chemische schoonmaken, zal hij vooraf behandelde werkstukken aan het drogen van oven voor waterverwijdering op hun oppervlakte worden vervoerd. De drogende oven wordt ontworpen zijnd tanktype om met de tanks van de onderdompelingsvoorbehandeling, en met een hoogste-deurontwerp voor gemakkelijke toegang van vooraf behandelde werkstukken aan te passen 3. Na het drogen, zijn de werkstukken klaar voor de adhesie van het poederdeeltje. Gelieve te voeden manueel hen op autopoeder het schilderen lijn. Voor een beter het schilderen resultaat, de nevelcabine, verspillerpoeder recyclingssysteem, keurt reciprocator geavanceerde apparatuur in China goed door onze zorgvuldige selectie. En de bespuitende kanonnen, worden zowel auto als handboek ingevoerd uit buitenlands beroemd bedrijf voor het langer de dienstleven. Dan zullen deze werkstukken naar oventunnel worden verzonden met gas om poeder te laten in een vlotte deklaag smelten nevel pretreament nevel cabine COLO gewijd aan de productie van de apparatuur van de poederdeklaag over vele jaren. Wij hebben tot op heden uitgevoerd naar meer dan 80 landen, espicial doe goed zaken met de Spaanssprekende markt. ALS PERU, COLOMBIA, ECUADOR, CHILI, MEXICO. De deklaag van het poeder is een type van deklaag dat als vrij bewegend, droog poeder wordt toegepast. Het belangrijkste verschil tussen een conventionele vloeibare verf en een poederdeklaag is dat de poederdeklaag geen oplosmiddel vereist om de bindmiddel en vullerdelen in een vloeibare opschortingsvorm te houden. De deklaag wordt typisch toegepast elektrostatisch en onder hitte dan genezen om het toe te staan om te stromen en een „huid“ te vormen. Het poeder kan een thermoplastisch of thermoset polymeer zijn. Het wordt gewoonlijk gebruikt om tot een harde afwerking te leiden die taaier is dan conventionele verf. De deklaag van het poeder wordt hoofdzakelijk gebruikt voor deklaag van metalen, zoals huishoudapparaten, aluminiumuitdrijvingen, trommelhardware, en auto en fietsdelen. De nieuwere technologieën maken andere materialen, zoals MDF (middelgroot-dichtheidshoutvezelplaat) het mogelijk, om met een laag bedekt poeder te zijn gebruikend verschillende methodes
Gecontroleerde Leverancier 
