Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
Typische toepassingen
Toepassing:
Pakket: Verzending:
1. Over zee, door de luchtvaartsector, andere goede scheepvaart manier ook verwelkomd.
2. We sturen producten binnen 20-30 dagen na ontvangst van de bank.
3. EEN volgnummer en foto's van producten worden per e-mail verzonden nadat ze zijn verzonden.
Betaling:
1. Pay via T/T, Western union, PayPal…
2. Prijsaanduiding: FOB Zhuhai port, FOB Shenzhen port, CNF, CIF, CFR, Van deur tot deur.
3. De klant is verantwoordelijk voor eventuele belastingen of bankkosten door zijn land.
Bestellingen:
1. Enorme ervaring drop scheepvaart.
Kleine bestellingen en steekproeforders worden verwelkomd, als we voorraden hebben.
3. Verzending op tijd.
4. Elk probleem kan in tijd communicatie tegen 24 uur.
Onze fabriek
Certificaat
Voordeel:
1. De batterij is vol met stroom wanneer deze buiten de fabriek is, geen gebruik van vloeibare lading;
2. Geen geheugen, geen noodzaak om batterijgebruik te ontladen, geschikt voor circuitontwerp;
3. Door een hoge afscheiding, adsorptie en sterk;
4. Er geen stromende vloeistof (slechte vloeistof) is, geen zuur lekt en niet naar beneden vrij is,
5. Voldoen aan de milieu-eisen, het gebruiksgemak,
6. Het gebruik van lood-calciumlegeringen, waarbij de batterij zelf wordt ontladen, is zeer laag,
7. Eenvoudige opslag, minder onderhoud;
8. Gebruik van kunststof omhulsel en kleppen van ABS voor veilig gebruik.
Kennisgeving
1. Niet in de buurt van de hete bron en niet onder de zon.
2. Laad de batterij niet op in de verzegelde verpakking.
3. De omgevingstemperatuur is een belangrijke factor voor de werking van de batterij. Als de omgevingstemperatuur te hoog is, zal de corrosie van de accuplaat toenemen, terwijl er meer vocht wordt opgenomen; Als de omgevingstemperatuur te laag is, wordt de accu niet volledig opgeladen. Dit alles heeft invloed op de levensduur van de batterij. Daarom stellen we voor dat de omgevingstemperatuur rond de 25 ºC ligt
4. De laad- en ontlaadstroom van de batterij gebruikt gewoonlijk het concept C; De werkelijke waarde van C is gerelateerd aan de capaciteit van de batterij. Bijvoorbeeld een 100AH accu: 1C = 100A. De laadstroom is ongeveer 0, 1C; De laadstroom mag niet groter zijn dan 0, 3C. Ontlaad de huidige algemene vereisten in het bereik van 0.05 ~ 3C.
5. Nadat de accu volledig is omgezet in zweefstand, is de vlotterspanning rond 13, 0 V. Als de laadspanning te hoog is, zal de accu overladen worden, anders zal de accu niet volledig opgeladen zijn. De laadspanning is abnormaal, kan worden veroorzaakt door de configuratiefout van de accu, of door een storing in de controller. Kies niet de controller met een slechte kwaliteit.
6. Geen kortsluiting. Het zou extra kosten moeten zijn als u niet gebruikt, en één lading per drie maanden, om onomkeerbaar sulfating te vermijden. Vervang de accu als de kan van de accu kapot is of als de elektrolyt weggelaten wordt, om zure corrosie te voorkomen.
Niet Opslaan in de ruimte van zuur gas.
8. U moet voorzichtig en regelmatig controleren wanneer u de batterij gebruikt. Om te voorkomen dat de accu niet werkt. Vervang de batterij als deze niet vol is of beschadigd is, vooral na een jaar gebruik.
9. De diepte van de ontlading van de levensduur van de batterij is ook een belangrijke factor voor de levensduur van de batterij, hoe dieper de batterij ontladen is, hoe minder cycli er zijn, zodat de batterij niet diep ontladen kan worden.
10. Plaats de batterij niet in het vuur, omdat deze anders zal ontploffen.
11. Gebruik een katoenen doek om de batterij te reinigen als deze is afgebroken en elektrolyt lekt. Was uw huid wanneer u de elektrolyt aanraakt.
12. Reinig de batterij niet met de organische oplossing. (bijv. Benzine)
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
