Hydraulische vibratieverdichter met dubbele trommel (XD122/XD132/XD142)
XD122/XD132/XD142 is de tweede generatie tandemdubbeldrum Hoogfrequente trilcompactor, en het modieuze uiterlijk en het geavanceerde ontwerpconcept laten het beeld van een product van hoge kwaliteit zien. De machine biedt uitstekende verdichtingsprestaties in termen van de redelijke verdichtingsbreedte, het krabvormige ontwerp en de trommel met een grote diameter, de internationaal toonaangevende hoogfrequente vibratie en de gemiddelde verdichtingstechnologie. Het maakt gebruik van het snelheidsfrequentiebeheersysteem in de verdichting om de beste werking te verkrijgen. Het wetenschappelijke ontwerp en de geavanceerde productieapparatuur zorgen ervoor dat de machine redelijk in het gewicht en het trommelcentrum wordt verdeeld.
Uitstekend verdichtingsgewicht
Hoge frequentie-trillingen van 67 Hz vormen het gladde wegdek als gevolg van de grotere botsafstand en verbeteren de efficiëntie. Het is de beste keuze voor verdichting van dunne asfalt en verdichting op een hoog niveau.
Efficiënte werking
Het redelijk bijpassende motorsysteem biedt brandstofbesparing, duurzaamheid en een hoge betrouwbaarheid in zware omstandigheden. Het ontwerp van het zitkussen met veerzitting verbetert de trillingen en het geluidsniveau aanzienlijk.
Het gesloten hydraulische aandrijfsysteem van geïmporteerde variabele pomp met zware belasting en variabele motor zorgt voor de uitstekende aandrijfprestaties en de klimvermogen van de verdichter. Het traploos schakelen van de dubbele versnelling voldoet aan de eisen van de verschillende omstandigheden.
Het trilsysteem met twee pompen en twee motoren kan de afzonderlijke trilling van de voorste of achterste trommel realiseren.
De redelijk gelijke dempingscoëfficiënt van het systeem garandeert de stabiliteit van de machine bij trillingen, waardoor de verdichtingskwaliteit en de levensduur van de component worden verbeterd.
Toptechnologie
De machine is voorzien van intelligente besturing dankzij de geavanceerde PLC en CAN Mastering besturingstechnologie. Het regelsysteem kan de parameter in real-time weergeven, automatisch waarschuwen voor de storing en de uitgangsstatus en de functie voor het registreren en zoeken van storingen aangeven.
Functie voor het beheer van de snelheidsfrequentie.
De automatische trilfunctie en de functie voor sproeien kunnen de bedrijfstijden van de gebruiker en de arbeidsintensiteit verminderen. Wanneer de rijsnelheid de ingestelde snelheid bereikt, trilt de machine en wordt er automatisch water gesproeid.
Groot scherm, kleurrijk LCD-scherm
Perfect gedetailleerd ontwerp
De ergonomische cabine biedt een comfortabele omgeving voor de machinist. Het roterende en verstelbare bedieningspaneel zorgt voor een uitstekend zicht voor de machinist in alle soorten verdichtingsomstandigheden.
Het gelijmde glazen venster vermijdt het metalen frame dat het zicht kan beïnvloeden en zorgt voor een veilig zicht. De bestuurder kon het object 1x1m zien vanaf het voor- en achterframe vanuit de cabine.
De efficiënte airconditioning heeft een redelijke windverdeling, en de machinist kan onder alle omstandigheden comfortabel werken.
De motorkap bestaat uit linker-, midden- en rechteronderdelen. Twee zijdeuren kunnen onder grote hoek worden geopend, wat handig is voor de gebruiker om de motor en het hydraulisch systeem te repareren en onderhouden. Het luchtkanaal op twee zijdeuren zou aan de koelingseisen van het hele systeem kunnen voldoen.
De configuratie van de hydraulische slangen aan de zijkant van het frame is voorzien van het verborgen ontwerp om de veiligheid van de slang te garanderen.
De sproeimachine bevindt zich aan de voorzijde van de cabine en is gemakkelijk in de gaten te houden. De veldspuit staat in de lage stand, waardoor schade aan de natuurlijke wind naar de spuitsector kan worden voorkomen.
De modderschraper wordt door de veer gespannen om ervoor te zorgen dat de polyurethaanplaat en trommel volledig contact maken, en om het kleverige voorwerp op de trommel te verwijderen. Bij het verplaatsen naar andere locaties worden de modderschraper en trommel mechanisch van elkaar gescheiden door de bout om de levensduur van de modderschrapper te garanderen en het verbruik van het motorvermogen te verminderen.
Snelle onderhoudsprestaties
Het luchtfilter, het dieselfilter en het hydraulische-oliefilter zijn volledig blootgelegd, wat eenvoudig en gemakkelijk te controleren is en toegang biedt tot elk filterblok.
| Type |
Eenheid |
XD122 |
XD132 |
XD142 |
| Bedrijfsgewicht |
kg |
12300 |
13000 |
14000 |
| Statische Lineaire Belasting |
N/cm. |
297/297 |
299/299 |
328/328 |
| Snelheidsbereik |
|
|
|
|
| I Snelheid |
km/h |
6 |
6 |
6.5 |
| II -snelheid |
km/h |
12 |
12 |
13 |
| Theoretische Afstudeerden |
% |
42 |
42 |
35 |
| Min. Draaistraal (binnen/buiten) |
mm |
4870/7000 |
4870/7000 |
5000/7100 |
| Trillingsfrequentie |
Hz |
50/67 |
50/67 |
50/67 |
| Nominale Amplitude |
mm |
0.3/0.8 |
0.3/0.8 |
0.3/0.8 |
| Centrifugaalkracht |
KN |
103/159 |
108/165 |
110/170 |
| Trommeldiameter |
mm |
1300 |
1300 |
1300 |
| Trommelbreedte |
mm |
2130 |
2130 |
1400 |
| Motor, Model |
|
DEUTZ BF04M2012C |
| Nominaal Vermogen |
KW |
2300 Omw/min, 98 |
Gecontroleerde Leverancier 
