XS202E 20 ton rol voor de trommel van de trilverdichter voor zwaar gebruik
Item |
Eenheid |
XS202-I |
Bedrijfsgewicht |
kg |
20000 |
Voorasbelasting |
kg |
13500 |
Statische lineaire Belasting |
kg/mm |
621 |
Trillingsfrequentie |
Hz |
28/33 |
Nominale amplitude |
mm |
1.86/0.93 |
Bekrachtigingskracht |
KN |
370/255 |
Speedi |
km/h |
0 tot 4 |
II |
km/h |
0 tot 5 |
III |
km/h |
0-6.4 |
IV |
km/h |
0-10 |
Theoretische klimvermogen |
% |
50 |
Min. Draaicirkel (intern) |
mm |
4370 |
Motortype |
|
SC8D190.1G2 |
Nominaal vermogen |
KW |
140 |
Nominaal toerental |
tpm |
2200 |
Afmetingen (lengte ×breedte× hoogte) |
mm |
6222 × 2390 × 3077 |
Functie:
XS182-I/XS202-I trilcompactor met enkele trommel is een superzware trilcompactor. Het kan worden gebruikt om de basislaag, hypo-basislaag en de bouw te verdichten, en om een optimale verdichtingsuitrusting te worden in de constructies van hoge-gradse wegen, hogesnelheidstreinen, luchthavens, havens, dammen, spoorwegen, dammen en bouwterreinen. Het systeem gebruikt een grote motor met een groot vermogen en een hydraulisch antislipsysteem, met een goede aanpassingsmogelijkheden in het plateau en de woestijn.
Voedingssysteem
De Shangchai D6114-motor heeft een grote vermogensreserve, een laag olieverbruik en een laag geluidsniveau.
Aandrijfsysteem
Neem het gesloten hydraulische systeem over dat bestaat uit geïmporteerde variabele pomp en motor, waardoor de goede rijprestaties en de hoge klimvermogen worden gegarandeerd. De traploos variabele snelheid in vier versnellingen zorgt voor de optimale snelheid in de bijbehorende werkomstandigheden.
Aandrijflijn
De zware aandrijfas met anti-slipdifferentieel van de joint venture kan het koppel verdelen op basis van de toestand van de weg, zodat de verdichter onder verschillende werkomstandigheden de maximale trekkracht kan leveren.
Trilsysteem
Het gesloten hydraulische systeem, dat bestaat uit geïmporteerde variabele pomp en motor, vibrerend systeem met dubbele frequentie en dubbele amplitude en wetenschappelijke en redelijke statische lineaire belasting en excitatiekracht, zorgen voor een effectieve verdichting van verschillende materialen en lagen met verschillende diktes.
Remsysteem
Het remsysteem bestaat uit natte remmen en de statische rem van het gesloten hydraulische systeem; Inclusief bedrijfsrem, parkeerrem en noodrem om de veiligheid te garanderen.
Triltrommel
De trillingstrommel heeft een interne trillingskamer voor de trommel, die een eenvoudige structuur, een hoge intensiteit en een goede stijfheid heeft. Het systeem beschikt over dubbele frequentie en dubbele vibratie, grote statische lineaire druk en excitatiekracht, en een hoge werkefficiëntie. Het geïmporteerde speciale trillager heeft een lange levensduur en een hoge betrouwbaarheid.
Defect alarmsysteem
Het alarmapparaat op het instrumentenpaneel kan op elk moment onderhoudsinformatie verstrekken, waardoor schade aan de apparatuur wordt voorkomen en de uitvaltijd wordt verkort.
Bedieningssysteem en cabine
Volgens de ergonomietheorie zijn alle meters, indicatoren en knoppen gecentreerd op het bedieningspaneel. De gashendel en de vooruit/achteruit-hendel zijn aan de rechterkant geplaatst om het gevoel van comfort te verbeteren.
De goed afgedichte cabine is uitgerust met een airconditioning, radio en een geveerde stoel, samen met een grote ruimte en een breed uitzicht aan de binnenkant, wat een veilige en comfortabele werkomgeving voor de bestuurders biedt.
De wijd openende, naar voren kantelbare motorkap zorgt ervoor dat alle onderhoudsonderdelen in zicht zijn.
Gecontroleerde Leverancier 
