ontsteking Mode: | Ontsteking |
---|---|
Snelheid: | Hoge snelheid |
Koeling Cylinder: | Luchtgekoeld |
Intake Pressure Impulse: | natuurlijke aanzuiging |
Brandstof: | Gasoline Engine |
Aantal Strokes: | Viertakt |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | FSH168GX160 | FSH168-2GX200 | FSH170GX210 | FSH173GX240 | JP177GX270 | FSH182GX340 | FSH188GX390 | FSH190GX420 |
Het Type van motor | Luchtgekoeld, 4-slag, OHV, enige cilinder, de Motor van de Benzine | |||||||
Droeg xSlag [mm] | 68*45 | 68*54 | 70*54 | 73*58 | 77*58 | 82*64 | 88*64 | 90*66 |
De Capaciteit van de verplaatsing [CC] | 163 | 196 | 209 | 242 | 270 | 337 | 389 | 420 |
De Verhouding van de compressie | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.5: 1 | 8.2: 1 | 8.2: 1 | 8.0: 1 | 8.0: 1 | 8.0: 1 |
De netto Output van de Macht van het Paard [PK] | 5.5 | 6.5 | 7.0 | 8.0 | 9.0 | 11.0 | 13.0 | 15.0 |
De Omwenteling van de Schacht van z.o.z. | Linksdraaiend (van de schachtkant van z.o.z.) | |||||||
Het Systeem van de ontsteking | Getransistoriseerde magneetontstekingsontsteking | |||||||
Beginnend Systeem | Elektrische terugslag of Recoil/12V | |||||||
Carburator | Horizontale typevleugelklep | |||||||
Het Systeem van de smering | Gedwongen plons | |||||||
Het Systeem van de gouverneur | Centrifugaal mechanisch | |||||||
Luchtzuiveringstoestel | Dubbel elemententype (opteer het type van Cycloon) | |||||||
De Capaciteit van de olie [Liter] | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
De Capaciteit van de Tank van de brandstof [liter] | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 5.3 | 5.3 | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
In evenwicht brengend Systeem | Enig, Counter-Rotating, de Schacht van de Stabilisator | |||||||
Lengte [mm] | 305 | 321 | 321 | 380 | 380 | 380 | 405 | 542 |
Breedte [mm] | 341 | 376 | 376 | 430 | 430 | 430 | 450 | 500 |
Hoogte [mm] | 318 | 335 | 335 | 410 | 410 | 410 | 443 | 507 |
Droog Gewicht (het begin van de Terugslag) [kg] | 13 | 16 | 17 | 25 | 26 | 30 | 31 | 33 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties