Basis Informatie.
Certificaat
ISO9000, RoHS, CE
Transmission Type
automatisch
Name
Concrete Mixer Truck
Rated Loading Capacity
10000 Kgs
Mixing Tank Volume
5.5 M3
Mixing Tank Mixing Capacity
4.4 M3
Min. Ground Clearance
300mm
Diesel Engine
Kc6102(Prototype Is Cummins)
Rated Power/Rotation Speed
130kw/2200rpm
Transportpakket
Export Standard Packing
Specificatie
AS PER YOUR REQUEST
Beschrijving
betonmengtruck
Beschrijving van de apparatuur
Deze Uitrusting Is Een Hulptransportuitrusting met rubberen wielen Voor Ondergrondse Kolenmijn , Met Een vlambestendige Dieselmotor En Een hydraulisch-mechanische Transmissie. Het Is Vierwielaandrijving , Positieve Aandrijving, Centrale Knikbesturing, Hydraulische Besturing, Grote Stuurhoek , Flexibel Sturen, Kleine Draaicirkel , Sterk Vermogen, Goede Klimvermogen, dieselmotorbeveiligingssysteem . Uitgerust Met Horizontale Betonmengtank , Is de Hoogte laag , Toepasbaar Voor Het Ondergrondse Vervoer Van Stortklaar beton Door kolenmijnen.
Het Heeft De volgende Technische Kenmerken:
Het Prototype van het vlambestendige dieselmotorsysteem Is De Cummins B -serie . Het vermogen Zou Na Brandwerend gebruik nog steeds 130 kW kunnen bereiken. Het luchtinlaatsysteem Heeft het Geïmporteerde DONALDSON -luchtfilter , Het luchtuitlaatsysteem Gebruikt Het waterwasproces voor de uitstromende lucht , de Startmodus Is Pneumatisch Met een Geïmporteerde Pneumatische Motor. Hij Is uitgerust met Een uitgebreid Veiligheidssysteem voor dieselmotoren .
Transmissiesysteem Nam de Amerikaanse DANA -koppelomvormer , De powershift -transmissie, Vier Versnellingen Voor Vooruit En Achteruit Elk, Hoge Betrouwbaarheid. De aandrijfas Is Een starre Duitse KESSLER-as. Deze As Heeft EEN NATTE MEERVOUDIG schijfveiligheidsrem , Veerrem , Hydraulische Ontgrendeling. Met Extern Geforceerd koelsysteem , Toepasbaar Voor Zware, lange en grote Werkhellingen . Band Is Mijnband van het type 12.00-20 .
Hydraulisch Systeem Gebruikt Amerikaanse SAUER Load Sensing Variabele Pomp, Energiebesparing En Een laag Energieverbruik .
Het stuursysteem Is Hydraulische Stuurbekrachtiging Met Bilaterale Stuurcilinder , Goedgekeurd Door de Amerikaanse LASTAFHANKELIJKE DANFOSS -stuurinrichting en Prioriteitsklep .
Hydraulisch remsysteem Gebruikt Amerikaanse MICO -remklep En Voorvulklep .
Het Voertuigframe Is Centraal Geleed, Gelast Door Een superieure Staalplaat van 16 Mn , Verwerkt Door Verwarming Om Een hoge Sterkte Te garanderen en Vervorming te voorkomen ; De vooras Zwenkt Naar links En Rechts En concentreert Het Midden van het frame Om De Kleefkracht van de hele Machine Te verbeteren.
De Mengtank Is Horizontaal Bevestigd om De Totale Hoogte te verlagen; De materiaalinlaat Is Van een open Type, De uitlaat Is Van een gesloten Type, De opening Is Hydraulisch En Handig, Waardoor De arbeid effectief is verminderd. In Deze Fase moeten Alle Andere Soortgelijke Apparatuur Van De Chinese Markt Exploitanten De Klep Voor Inham En Outlet, Grote Arbeidsintensiteit En Niet Handig handmatig openen.
Het Aandrijfsysteem van de mengtank Is gebaseerd op Het Wereldwijd Toonaangevende SAUER -aandrijfsysteem , Dat Bestaat Uit Een pomp met variabele Plunjer , een motor met vaste Opbrengst En Een reductiekast.
De cabine is volledig gesloten , zodat De gehele Machine In De cabine kan worden bediend, Zoals Vooruit- en achteruitrijden , Snelheidsregeling , Stuurregeling , Bediening van de mengtank ; Breder Zicht En Gemak Voor De Bestuurder.
Hydraulische Pompen & Kleppen Hebben een Buitenlands , beroemd Merk, Betrouwbare Kwaliteit En Prestaties.
Technische Specificatie
Prestatieparameters
Nominaal Laadvermogen : 10000 Kg
Inhoud van de mengtank: 5.5 M3
Mengcapaciteit Mengtank: 4.4 M3
Rijsnelheid : I. 0~5.7 km/h; II. 0 tot 12 km/h; III. 0 ~ 21 km/u; IV. 0 tot 30 km/u.
Klimvermogen: 14°
Draaicirkel : Binnen: ≤4000 mm; Buiten: ≤6400 mm
Min. Bodemvrijheid : 300 mm
Stuurhoek : +/-40°
Dieselmotorsysteem
Model: KC6102(prototype Is Cummins)
Nominaal Vermogen/toerental : 130 kW/2200 tpm
Krachtoverbrenging
Model omvormer en transmissie : DANA HR32000(geïntegreerd)
Model met aandrijfas : KESSLER D71
Band: Mijnband van het type 12.00-20
Remsysteem
Rijrem : Met Extern Geforceerd koelsysteem , Veerrem , Hydraulische Ontgrendeling, Natte Meervoudige Schijfveiligheidsrem .
Parkeerrem : Deel Dezelfde Rem Met Het Werkende Remsysteem , De veerrem , De hydraulische Ontgrendeling, De handmatige Klepbediening , Het automatische Remsysteem Voor Een Lage Oliedruk In de tandwielkast en de motor Wordt uitgeschakeld.
Stuurinrichting
Type: Centrale Gelede En Hydraulische Stuurinrichting
Stuurman: DANFOSS
Prioriteitsklep : DANFOSS
Diameter Stuurcilinder/ Asdiameter ×nummer: Φ100/Φ55mm×2
Aandrijfsysteem van de mengtank
Variabele Pomp: SAUER
Motor met vaste Cilinderinhoud : SAUER
Verloopstuk: SAUER
Mengtank
Type: Horizontaal, Inlaat Is Open, Uitlaat Is Gesloten, Deksel-open Is Hydraulische Regeling.
Elektronisch en bewakingssysteem
Systeemspanning : 24 V DC
Verlichting en signaallampen : Het voorlicht Is Vlambestendig LED -licht, 2 Stuks, 18W/24V.
Het achterlicht Is Vlambestendig LED -licht, 2 Stuks, 15W/24V.
Signaallamp : 2 Stuks Aan De achterkant , 24 V.
Stuurlicht : 2 Stuks Apart In De Voor- en eindstand
Remlicht : 2 Stuks Aan De achterkant
Bewakingssysteem : China Heeft YE0.3/24 -systeem voor het bewaken van dieselvoertuigen In de mijnbouw gemaakt,
Stroombeveiligingsmodus . Dit Beveiligingssysteem Heeft De Automatische
Beveiligingsfunctie Die Het Zal stoppen Wanneer Een Situatie Van Minder Dan 6
Degenen Verschenen:
A) Elke Omgevingstemperatuur Van De dieselmotor 147 ~ 150 °C bereikt;
B) De temperatuur van de uitgeblazen Lucht Van De dieselmotor 67 °C bereikt;
C) De temperatuur Van de gekoelde Vloeistof van de dieselmotor 95 ~ 98 ºC bereikt;
D) Oliedruk van dieselmotor Lager Dan 70 kPa;
E) Het peil in de waterwash -tank Minder Dan 30 mm
F) De gasdichtheid Bereikt 1.0%.
Totale Afmeting
Lengte × Breedte × hoogte: 8800 × 1900 × 2400 mm
Gewicht van de gehele Apparatuur
12500 Kg