Zeelevens 26personsgesloten Life Boat/Rescue Boat en platform davit
Toegepaste regels van CCS, BV, EC, ABS, RINA goedgekeurde GRP volledig gesloten Lifeboat SOLAS-wijzigingen en internationale levensreddende apparaatregeling (LSA) MSC.272(85) & MSC.274(85)
Reddingsboten zijn strategisch opgeslagen op davits, die aan beide zijden van het schip zijn geplaatst, en bieden een cruciaal vluchtmiddel voor de bemanning in noodgevallen. Het lanceermechanisme bestaat uit een marine davit, die essentiële componenten omvat zoals de giek, het frame, het platform, de hanglamp, de ophangpoelie, en een veilig neusje of sjorapparaat.
Als aanvulling op de davit is een scheepslier geïntegreerd in het systeem, met een reductietandwiel, handrem en centrifugale rem. Deze uitgebreide opstelling garandeert een snelle en gecontroleerde inzet van reddingsboten direct vanuit hun opslagposities, wat bijdraagt aan de algehele veiligheid en noodrespons van het schip.
Een reddingsboot heeft het grootste belang als een cruciaal onderdeel van reddingsuitrusting aan boord van een schip, speciaal ontworpen voor gebruik tijdens het verlaten van het schip in extreme noodsituaties. Dit kleinere, stijve schip is bevestigd aan een davit op het schip, waardoor het snel en efficiënt verlaten van het schip wordt vergemakkelijkt met minimale tijd en machines in kwestie.
Het hulplanceermechanisme van de reddingsboot werkt vanaf de zijkant van het schip, waardoor de bemanning een snelle vluchtroute kan maken, waarbij de nadruk wordt gelegd op de toewijding van het schip om snel en effectief te reageren op noodsituaties.
Gecontroleerde Leverancier 
