Auto maken: | Performance Car |
---|---|
Auto model: | Performance Car |
Motor type: | Performance Car |
Type: | Distributorless Ontstekingssysteem |
bestanddeel: | Ignition Wire |
ontsteking Voltage: | 35000V |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Rubberen laarzen en doppen gebruikt op bougie en verdeler | |||||||||
Materiaal | Siliconen | ||||||||
Hardheid aan wal | 60°+ 5° | ||||||||
Elogatie | ≥280 ºC | ||||||||
Leeftijdsbelasting | Het hardheid bereik is 0-7(Shore-hardheid) na 200+2, 5ºC. 168H | ||||||||
Temperatuurbereik | -40ºC~+200ºC | ||||||||
Treksterkte-set | ≤20% | ||||||||
Scheursterkte | ≥15 KN/M. | ||||||||
Afbraakspanning | ≥30 KV | ||||||||
Ozonbestendig | (50pfm 40ºCX72H) geen dehiscentie | ||||||||
Ontstekingskabel | |||||||||
Testitem\specificatie | Ø5 mm | Ø 7 mm | Ø 8 mm | ≥Ø 9 mm | |||||
Geïmplementeerde standaard | GB/T14820.3-93, ISO3808/2-1980 | ||||||||
Hardheid aan wal | 75°+ 3° | ||||||||
Afbraakspanning (industriële frequentieAC) | Type A (weerstand) | ≥25 KV | ≥35 KV |
≥35 KV |
≥40 KV |
||||
Type B (weerstand) | |||||||||
Type C (weerstand) | |||||||||
Weerstand |
Type A, B | 30% | |||||||
Type C | 0.5 16 tot (discritiair) | ||||||||
Diameter van de kabel | Ø5+0, 3 mm | Ø 7+0, 3 mm | Ø 8+0, 3 mm | Ø 9+0, 3 mm | |||||
Werktemperatuurbereik | -40ºC~+200ºC | ||||||||
Treksterkte | ≥23 KN | ||||||||
Set ontstekingskabels | |||||||||
Uiterlijk | Kleur en glans zijn symmetrie, karakter is helder en glad, vlak, geen bug op het oppervlak | ||||||||
Schakel de kracht in en uit | Verdeler: 30N~50N, bougie: 50N~70N | ||||||||
De weerstand van de Daming-kabel | Onderdrukking 16 KOHM/M+30%; Wirewound0, 5 KOHM~16 KOHM (discentionair) | ||||||||
Isolatie | Geen creepager onder: 30 KV, 1 uur | ||||||||
Simuleert ontsteking | Geen creepager en geen barst onder: 50 Hz 29KV 30s | ||||||||
Aansluiting verwijderen | ≥100 N | ||||||||
Temperatuurbereik | -40ºC~+200ºC |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties