QMY1200P/1300P/1500P Automatische stansmachine (voorste loodtoevoer met strippen) Eenheid)
1. Specificaties:
Model |
Eenheid |
QMY1200P |
QMY1300P |
QMY1500P |
Max. Papierformaat |
mm |
1200X780 |
1300X960 |
1500X1100 |
Min. Papierformaat |
mm |
400X410 |
400X410 |
540X400 |
Max. Snijmaat |
mm |
1180X760 |
1280X940 |
1480X1080 |
Max. Snelheid |
sh/h |
0-5500 |
0-5500 |
0-4500 |
Max. Werkdruk |
T |
300 |
300 |
300 |
Max. Papierdikte |
mm |
1-7 |
1-7 |
1-7 |
Precisie bij het snijden van de matrijs |
mm |
±0.5 |
±0.5 |
±0.5 |
Totaal vermogen |
KW |
32.5 |
32.5 |
36.5 |
Totale dimensie |
mm |
8600X4230X2350 |
9100X4530X2345 |
9600X4795X2400 |
2. Belangrijkste kenmerken:
1) de Bobst-snij-structuur maakt het snijplatform als een schaar bewegen, het zal een volledige en gemakkelijkere snede realiseren.
2) hoofdwormwiel gebruikt gelegeerd kopermateriaal, na de ervaren handmatige schraap-behandeling door de operator en na strenge standaardtests, kan het de onderdelen van de aandrijving 10 jaar lang meegaan.
3) de belangrijkste ketens nemen het geïmporteerde Britse merk Renold over, de verschillen tussen 10 ketens zijn minder dan 0,2 mm.
4) de verbinding tussen de tandwielkast en de aandrijfas heeft een mof- en penstructuur die een sterke verbinding garandeert.
a. Snelheid:
De machine gebruikt een frequentieregelaar om traploze versnelling te bereiken, die tot 5000 keer per uur kan oplopen. Tijdens de feitelijke productie kan het bedrijf doorgaans 3600 tot 4200 keer per uur draaien, afhankelijk van de kwaliteit van het karton. Als de kwaliteit van het papier goed is, kan een goede operator het apparaat zelfs met de hoogste snelheid bedienen.
b. Veiligheid:
Zoals weergegeven in de afbeelding van de machine, gebruikt de machine de papierinvoermethode voor het achterste gedeelte, waardoor de bestuurder niet in de buurt komt van het snijdende gedeelte. De montage en afstelling van de matrijsplaat wordt ook buiten het snijdende gedeelte uitgevoerd met sensoren en detectoren bij het snijdende gedeelte om te verzekeren dat de machine niet kan worden gestart wanneer de matrijsplaat in de afstelstatus staat.
Naast de sensoren bij het snijdende gedeelte zijn er sensoren of naderingsschakelaars bij het venstergedeelte om de hele machine in de bewakingsstatus te laten werken om de veiligheid ervan te garanderen.
c. Bedieningsgemak:
Er is een Man-machine-interface geïnstalleerd in het bedieningspaneel , die de veiligheidsstatus van de machine en storingen toont om de operator te vergemakkelijken. De camera wordt ook vóór de operator geïnstalleerd, zodat hij/zij de bedrijfsstatus op het leveringsonderdeel kan controleren.
d. Belangrijkste structuren en gebruikt materiaal
1) vier grote delen: Ze zijn: Onderste station, bewegend platform, bovenste platform en machinewand. Het onderste station is gemaakt van grijs gietijzer -HT 200; het bewegende platform is van smeedijzer - QT 42-10 en de machinewand is van hoogwaardig A3-staal.
2) Hoofdaandrijving:
De Siemens Motor van 11 kW vormt samen met de pneumatische koppeling, wormas en wormas een bewegende set om een stabiele druk uit te voeren die niet minder dan 300 ton bedraagt.
Het materiaal voor de wormas is 40Cr met een quenchingbehandeling en een hardheid van het tandwiel HRC 45-50. Het materiaal voor de worm is koperlegering - ZQAL9-4.
Het lager dat wordt gebruikt is SKF. De bus is koperlegering ZQSn6-6-3.
e. Stanswerk en kreuken onderdeel:
De aandrijving wordt via de krukstang overgebracht op de slinger, waardoor het bewegende platform omhoog en omlaag beweegt om het stanscut- en kreukdoel te bereiken.
De slinger is gemaakt van hoogwaardig smeedijzer. De slingeras wordt gedaan door inductie harden met oppervlaktehardheid HRC 43-48. De breedte van de slinger is 250mm en diameter van de slingeras 70 mm - volledig volgens de specificatie van 1080 type automatische stansmachine. Vergeleken met de automatische stansmachine en vouwmachine die wordt gebruikt voor het snijden van kartonnen stansen, wordt dit type automatische stansmachine voornamelijk gebruikt voor golfkarton dat minder druk nodig heeft voor het snijden van stansen, in dit geval hebben veel producenten een kleinere breedte op de slinger en een kleinere diameter op de slingeras gemaakt. We houden een bredere slinger en grotere diameter op de as om onze machine langer mee te laten gaan.
De snijplaat maakt gebruik van een CRL-plaat van 7 mm 75, die meer hardheid en levensduur heeft dan de mangaanplaat.
f.. Transport van karton:
Het systeem maakt gebruik van een intermitterend positioneringsapparaat met 3 nokken om te garanderen dat het instaptransport nauwkeurig en stabiel is.
De machine gebruikt een grijperstang met een ketting met 12 A lange gewrichten, die minder zwaar is en minder schokken aan het intermitterende apparaat, onder de voorwaarde dat de ketting stevig is. Het merk van de keten is Renold U.K met hoge precisie en kwaliteit. .
De grijperstang is gemaakt van luchtvaartaluminium met drie bruggen, een licht gewicht en een hoge sterkte.
g.
Elektrisch onderdeel
De elektrische onderdelen zijn ontworpen en geassembleerd volgens de Europese CE-norm en maken gebruik van wereldwijd bekende merkproducten.
h. Installatie van die
De matrijs wordt op een manier aan- en gedemonteerd, waardoor de machine tijdbesparend en gemakkelijk te bedienen is.
Er zijn twee manieren voor het bevestigen van de matrijs, ofwel met een bout of een klem, die afhankelijk zijn van het advies van de klant.
De achtervolging is pneumatisch, wat eenvoudig, handig en betrouwbaar is.
i. Speciale personages van onze machine:
Slim en speciaal ontwerp voor de frontlay:
Vergeleken met het karton heeft de golfplaat meer sterkte. Als de golfplaat abnormaal de voorste laag bereikt, zal deze de voorste laag en de grijperstang beschadigen wanneer de voorste laag de hoogste positie bereikt.
Over het algemeen zullen de producenten sensoren op dit onderdeel installeren om de machine te stoppen wanneer het papier abnormaal naar de voorlaag wordt gevoerd. Wanneer de machine echter op hoge snelheid draait, zal de traagheid de machine enige tijd laten draaien om de voorkant op het hoogste punt te laten liggen en vervolgens ook de voorste laag en de grijperstang te beschadigen.
Ons speciale ontwerp is dat wanneer de abnormale invoer van de platen plaatsvindt en wordt gedetecteerd, de voorste laag nooit het hoogste punt bereikt, wat vrij is van voorligger en schade aan de grijperstang door abnormale papierinvoer.
Omdat het ons speciale ontwerp is, is er hier dus geen foto te zien.
j. Geen-stop-verzameleenheid
Bij het leverings gedeelte, wanneer de plaat wordt afgesneden op ongeveer 1 meter, zal de machine duwen
de uitgesneden plaat wordt uit het leveringsdeel van de machine gestapeld, zodat de bestuurder deze gemakkelijk naar de aangewezen plaats kan trekken zonder de machine te hoeven stoppen .
Papieren pallet
k. Voorste loodvoergedeelte de machine maakt gebruik van een patenttechnologie van de voorste loodvoerstructuur, die schade aan het oppervlak van het bedrukte vel effectief kan voorkomen en verminderen. De printer is uitgerust met een sterke blazer, waardoor zelfs papier buigt en papier soepel kan worden ingevoerd.
A)de machine is half striping, wat drie gaten van de plaat kan verwijderen: Kantafval en middelste gaten.
b) er zijn hogere achtervolging, middenachtervolging en lagere achtervolging waar het mannelijke, elastische blok en
vrouwelijke dobbelsteen wordt geplaatst om het afval te verwijderen.
Hogere achtervolging Middenjacht Hogere achtervolging
3. Configuraties:
Naam |
Merk en herkomst |
Opmerkingen |
Lager |
SKF Zwitsers |
Sleutelonderdeel |
IKO Japan of Harbin, China |
Niet het belangrijkste onderdeel |
Ketting |
Renold U.K; |
Hoofdketting (Afwijking van minder dan 0.2 mm voor per 10 kettingen van de lengte van de ketting van de machine) |
CHOHO Japan |
Andere keten zijn Choho Japan |
Relais |
Omron Japan |
|
Schakelaar, knoppen |
TELEMECANIQUE
Frankrijk |
|
Foto-elektrische schakelaar |
Fotek Taiwan |
|
Stabilisator |
MEANWELL Taiwan |
|
Variator |
Delta Taiwan |
|
Hoofdmotor |
Siemens |
Joint venture |
PLC |
Delta, Taiwan |
|
Man-machine-interface |
Delta |
|
Pneumatische onderdelen |
Sunrise, Taiwan |
|
Roterende verbindingen |
SMC Japan |
|
Motor bij invoer en levering |
CPG Taiwan |
|