Basis Informatie.
Model NR.
DDSJ350x6/DDSJ480x6
Type
Extrusie Blow Molding Machine
Methode voor het maken van Parison
Extrusie-blazen
Automatisering
Automatisch
Geautomatiseerde
Computerized
Product Material
Hmw-HDPE
Fuel Tank Standard
China 5, Euro 5
Maxim Fuel Tank Capacity
100L/150L
Functional Layer
EVOH Barrier Layer
Layers
6-Layer Co-Extrusion Structure
Die-Head
Co-Extrusion Die Head
Centralized Feeding System
Centralized Feeding System
Electric Control System
Electric Control System
Hydraulic System
Hydraulic System
Transportpakket
by Wooden Box
Beschrijving
Speciale Nota's: Al gegevens zijn hieronder voor wijzigingen vatbaar zonder vroeger bericht toe te schrijven aan het ononderbroken verbeteren van onze technologie. DDSJ350x6/DDSJ480X6Multi-layer Opeenvolgende het Vormen van de Slag van de Co-extrusie Machine DDSJ350X6 wordt geï Dentificeerdc zoals " Geavanceerd binnenlands" Nieuwe Products door Jiangsu provincie. In jaar 2015, werd het toegekend zoals " De eerste Belangrijkste Zware Apparatuur van Provincie Jiangsu" . Toepassing1. Grondstof: Hmw-HDPE 2. Om te produceren: De tanks van de 6 lagenbrandstof met EVOH hoog barriè Remateriaal als functionele laag, of ronde bussen, 3. Het Volume van de container: ≤ 350L/480L4. De Capaciteit van de Tank van de brandstof: ≤ 100L/150L EigenschappenGebruik servomotoraandrijving op extruder, quickspeed de de patroonsnijder en manipulator om te verwerven aanpassing, stabiele verrichting en energieefficiency 100 van de asWall van het punt het systeem van de de diktecontrole Twee trekken-staaf structuur-stabiel en betrouwbaar vastklemmenHydraulisch systeem door servoaandrijving--hoge energie - besparing PLC het aanrakingsscherm---gemakkelijk te werken Het spiraalvormige ontwerp van het stroomkanaal op matrijzenhoofd zonder laspunt - homogene distributieHet snelle kleur veranderenDe brandstoftanks bereikt de norm van China 5 & China 6A; 1. Zes lagen inleidings
DDSJ350x6 moet multi-layer brandstoftanks met de structuur van de 6 laagco-extrusie produceren. |
6 lagen | Materiaal | normaal diktetarief | regelbaar | korte inleiding van elke laag |
Laag A | basis laag of binnenlaag | Nieuwe materië Le HMWPE | 37.00% | | het is het belangrijkste lichaam van de brandstoftank de waarvan functie de sterkte, de stijfheid en stablility, en ook als functionele laag in een graad te verzekeren is |
Laag B | recyclings laag | recyling PE of mengsel van recyling PE en nieuwe HMWPE | 42.00% | zo hoog zoals 50% | Om kosten te besparen door é é N of andere kleine neerstorting en NG tijdens de productie te verzamelen. Ondertussen, is het geen kwestie hoeveel keer het recyles. |
Laag C | buiten laag of decoratielaag | Nieuwe materië Le HDPE en om het even welke medewerkers | 15.00% | zo hoog zoals 20% | De buitenlaag heeft ook een bepaalde sterkte en een stijfheid. Bovendien, wordt de kleuren hoofdpartij cal ook ingevoerd om verschillende kleuren van te hebben De brandstoftanks. Of, ultraviolette Anti agent en andere medewerkers kan ook zijn van toepassing geweest om met milieuaanpassing van de brandstoftanks te helpen |
Laag D& E | zelfklevende laag of verbindende laag | Gewijzigde PE | 2.00% | kan aan 1% worden aangepast | De functionele laag aan de basislaag, recyling lagen beter om te verbinden. Het is de sleutel van multi-layer co-extrusie. |
Laag F | functionele laag of het blokkeren EVOH laag | EVOH | 2.00% | kan aan 1% worden aangepast | de functionele laag is de belangrijkste laag van hoge barriè Re. Het houdt het nuttige materiaal van brandstoffen het uitgaan van de tank tegen, en houdt ook de lucht of de vochtigheid tegen Komst binnen de tank. |
Parameters Slag DDSJ350X6C het vormen de machine bestaat uit uitdrijvingssystemen die uit 6 verschillende efficië Nte extruders worden samengesteld, het hoofd van de co-extrusiematrijs, dat machine, slageenheid, manipulator, het vastklemmen mechanisme, frame vormt, veiligheidsapparaat, gecentraliseerd het voeden systeem, elektrisch controlesysteem, hydraulisch systeem, pneumatisch systeem, gewichtloosheid wegend systeem. Enz. 2.1 basisparameters 2.1. 1 Max. Capaciteit van de Tank van de Brandstof: 100L2.1. 2 Max. Co-Extrusion Capability: ≥ 750kg/h2.1. 3 het Vermogen van de Uitdrijving van het voorvormen: ≥ 650kg/u2.1. 4 de Lip Dia van de matrijs.: Ф250~Ф400mm (1 reeks lippenmatrijs en van de kernmatrijs beschikbare vorm, maar grootte zou door de koper vooraf moeten worden verstrekt. ) 2.1. 5 de productiviteit kan 30pcs per uur binnen het totale gewicht van voorvormen hierboven bereiken. (Het voorvormen is neen zwaarder dan 18kg/pcs, en het vorm het koelen effect en het chilling& Shaping systeem moeten aan dergelijke productiviteit aanpassen. 2.2 het Systeem van de uitdrijving 2.2.1 de extruder is in recentste structuur van het inlassen van het apparaat van de trommeldruksmering (IKV). De gesmolten materialen vervoeren gewonnen't wordt beï Nvloed door zijn tegendruk en temperatuur, die de hoge productiviteit, de lage schommeling verzekert, en het goed plastificerend kwaliteit. 2.2. 2 de schroef is in speciale structuur van zich zich het verspreide mengen en het verdeelde mengen. 2.2.3 Allen in materië Le 38CrMoLA met nitriding behandeling En het oppoetsen behandeling, het's bestand schuring En life-long. Nitrided laagdikte is ≥ 0.5mm terwijl hardheid nitrided ≥ HV900. 2.2.4 de reductiemiddelen zijn allen de speciale reductiemiddelen van Duitsland met de lagers van de hoog-duw tegendruk, wat stabiele snelheid en betrouwbare uitdrijving waarborgt. 2.2.5 verwarmend met het aluminium of de keramiek van het matrijzenafgietsel voor de extruders, materieel-vervoert de waterkoeling voor een deel van de schroeven, en wind-koelt voor het rust deel van schroeven. 2.2. 6 servomotoraandrijving, stabiele snelheid; 2.2.7 lijst van de extrudersparameters:
Componenten | Nr | Punt | DDSJ350X6C | Eenheid |
A | B | C | D | E | F |
Extruder | 1 | Schroef Dia. | 100 | 120 | 75 | 45 | 45 | 45 | mm |
2 | L/D verhouding | 28: 1 | 30: 1 | 28: 1 | 28: 1 | 28: 1 | 25: 1 | / |
3 | Snelheid | 0-60 | 0-45 | 0-70 | 0-90 | 0-90 | 0-65 | t/min |
4 | Het plastificeren van Capaciteit | 230 | 300 | 120 | 15 | 15 | 20 | kg/u |
5 | De Macht van de aandrijving | 90 | 132 | 55 | 13 | 13 | 13 | KW |
6 | Het verwarmen van Macht | 30 | 39.5 | 12.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | KW |
Opmerkingen: A. Extruder A is het geraamte van het voorvormen met materië Le HMWPE te produceren. B. Extruder B is onder speciaal ontwerp dat houdt EVOH loopt gelijk in de recyclingslaag, verbeterend de sterkte en de stijfheid van de brandstoftank en de stabiliteit van de grootte. Zijn het plastificeren vermogen kan 300kg/h in voorwaarde dat bereiken het gerecycleerde materiaal neen groter moet zijn dan 6mm in diameter, en geen katoen-als gevormd materiaal. C. Was Extruder C de buitenlaag van de brandstoftank. Sommigen kleuren hoofdpartij en dergelijke kunnen samen met HMWPE worden toegepast. D. Is Extruder F de functionele barriè Relaag voor het uitdrijven van en het plastificeren van EVOH. E. Extruder D en E Voor het plastificeren van en het uitdrijven van het mengsel van gewijzigde PE en zelfklevende hulp. Al deze 6 extruders die met de technologie van Duitsland worden ontworpen, die de uitdrijvingsefficiency en het plastificeren van capaciteit kan grotendeels verbeteren. 2.3 het vastklemmen Unit van Forming MachineDubbele trekken-staafstructuur, snelle bewegende snelheid en energy-saving; De gedetailleerde parameters zijn allen binnen onder lijst.
Het vastklemmen Unit van Forming Machine | Nr. | Punt | Parameters | Eenheid | Opmerkingen |
1 | De Grootte van de drukcilinder WxH | 1400x1600 | mm | 1. Er is Photoelectric het apparaat van de veiligheidsbescherming in het gebied van het matrijzen open-sluiten2. Breed en zwaar Linear gidsspoor voor zich uit het bewegen binnen en, en de aandrijving van servomotorsynchronal; 3. De servooliepomp controleerde open en dichte matrijs; Automatis aanpassing van de snelheid en de druk; Het stabiele bewegen zich, betrouwbaar en energy-saving; 4. Alle lassendelen heeft de het verouderen spanningshulp overgegaan, life-long en betrouwbaar. |
2 | De Efficië Nte Grootte WxH van de drukcilinder | 1400x1600 | mm |
3 | Het Uit elkaar plaatsen van het malplaatje | 1000-2000 | mm |
4 | Het vastklemmen Kracht | 800 | KN |
5 | Min Thickness van de vorm | 1020 | mm |
6 | De Slag van de matrijs | 500mmx2 | / |
7 | Max. Weight van Mold | 6000 | kg |
8 | Het vormen van de Verwijderbare Slag van de Machine | 2800 | mm |
9 | Het vormen van de Bewegende Snelheid van de Machine | 400mm/s(Regelbaar) | / |
10 | Het vormen van de open-Dichte Snelheid van de Machine | 150mm x 2/s (Regelbaar) | / |
2.4 6 laagCo-extrusie Die 2.4. 1 Max. Productiviteit: 650kg/h(gebaseerd op de verhouding); 2.4. 2 de Snelheid van de uitdrijving: 0.2kg/s; 2.4. 3 de punten van de de diktecontrole van de voorvormenmuur: 100punten; 2.4. 4 dia van de lippenmatrijs.: 250mm400mm(om te maken zoals gevraagd door de koper, en 1 reeks van beschikbare lippenmatrijs en kernmatrijs); 2.4. 5 servocilinderslag: 25mm; 2.4. 6 elektromagnetisch inductie verwarmingssysteem; 2.4. 7 het verwarmen Macht: 47kw 2. 5 Het blazende Mechanisme van de Eenheid en van het Snuifje Het's klaar zijn met blazend en het produceren van brandstoftank door verschillende richtingen, zulke houdt van onderst-blaast, zij-blaast, of hoogste-blaast, enz., ontworpen allen zoals gevraagd door de koper. 2.5. 1 uitbreidingsslag: 2× 400 mm (regelbaar) 2.5. 2 de ruimte van de uitbreidingsstaaf: 150mm 2.5. 3 omhoog-en-benedenafstand: 300mm (regelbaar) 2.5. 4 automatische omhoog-en-benedenslag: 150mm De hoogte werd gecontroleerd door de synchrone kettingoverbrenging van de blazende eenheid; En de blazende eenheid heeft functie van het uitgaan en verslaat, verspreidersuitbreiding, enz. Het snuifjemechanisme is vlakke klemstructuur. 2. 6 Hoger Platform 2.6.1 regelbare 350mm; 2.6.2 het's om de groep extruders te installeren en te bevestigen, gecentraliseerd het voeden systeem, dat van de ladder kan worden bereikt, en geschikt voor controle en onderhoud. 2.6.3 het gaan omhoog-en-onderaan functiehulp past de afstand tussen vorm en lippenmatrijs aan, verkort de voorvormen materië Le bramen., sparen energie en verstrekt gemak van het ruilen van de vorm en lippenmatrijs of kernmatrijs. 2.7 manipulator Om de brandstoftank met functie van omhoog-en-benedenplaatsing, in-en-uit beweging, klem-en-losse actie te halen. 2.7. 1 omhoog-en-benedenslag: 300mm2.7. 2 linker-en-juiste slag: 300mm (servo gecontroleerde motor) 2.7. 3 het vastklemmen Dia.: 400mm 2.8 het Apparaat van de Bescherming van de veiligheid Deze apparatuur is met velen met elkaar verbindend veiligheidsapparaat om de arbeider en de apparatuur zelf te beschermen. Daar's beschermingsomheining onder de het vormen zich machine's werkplaats. Optische grating is op het open en dichte gebied van de het vormen zich machine om toevallig van de het vormen zich plaat dicht te vermijden wanneer het onder onderhoud is. De smeltende druksensor is geï Nstalleerdo in elk aansluting gebied van de flens voor alle extruders. Het zal alarmeren en zal ophouden automatisch werkend wanneer de druk over de veiligheidslijn is. Voor het snelle oplossen van problemen, daar's de herinnering van het opsporingsalarm wanneer daar's om het even welke niet nauwkeurige actie 2.9 het elektrische Systeem van de Controle2. 9.1 Originele ingevoerde PLC Omron en waar-Kleur de reactie van Touch Screen, betrouwbaar en snelle. 2.9. 2 De punten van de de diktecontrole van het voorvormen: 100 punten die (400 punten, eigenlijk 500 punten interpoleren) As servobesturing. 2.9. 3 Het originele Franse merk van Schneider of van Duitsland Omron voor de belangrijkste laag voltagecomponenten. 2.9. 4 optische grating van de veiligheid sensor op het open en dichte gebied in het vormen van machine. 2. 10 Het hydraulische Systeem van de ControleDe hoofd kleppen zoals actiekleppen, de stroomkleppen en het reserveren van kleppen, en hoofdpompen zijn al oorspronkelijk ingevoerd merk, zoals Finland VEXVE, Japanse Daikin, enz. De servo klep is Amerikaans merk, MOOG. De hydraulische oliepomp gebruikt DAIKIN het servosysteem van de oliepomp, dat 30% bespaart dan normale klep. Gecontroleerd de dikte as servo van het voorvormen; Hoofd kring: 15KW servooliepomp; Hulp kring: 11KW servooliepomp; De servo macht van de systeemmotor: 7.5KW (om de voorvormendikte te controleren) 2. 11 Pneumatisch en Pneumatic Control SystemDe hoofd delen zijn het Japanse of merk dat van Duitsland, dat de manipulator preciezer in het vastklemmen controleert, en gas verstrekt voor slag het vormen proces. 2. 12 Gecentraliseerd het Voeden (Facultatief) Systeem Wij gebruiken het Bedrijf van Taiwan Shini's product voor gecentraliseerd het voeden systeem. Het's voor 6 extruders wordt gebruikt die' Het automatische materië Le voeden, en het het voeden vermogen zijn 750kg/h en hierboven; Het bestaat uit onderstaand: Materiaal voor barriè Relaag: Pre drogend apparaat met ontvochtigingstoestel en droger, materieel het voeden apparaat; De materië Le laag van het recycling: Hete lucht droger en materieel deeding apparaat; Buiten laag: Berekening en het mengen van het PE materië Le en hulp, materië Le het voeden apparaat; Basis of binnenlaag: Hoofd materieel en zelfklevend laag materieel het voeden apparaat; Automatisch materieel het voeden systeem voor het gecentraliseerde het voeden systeem; 2. 13 Water-koelt Unit voor vorm het koelen (Optional) De waterkoelingsmachine van Taiwan Shini, SIC30W, het koelen capaciteit 65360kcal/hr, De macht van de luchtcompressor 19KW; De capaciteit van de watertank 270L; Het koelen van het water de eenheid heeft minder abnormaal alarmsysteem van temperatuur, abnormale druk en water. 2. 14 Het Wegende (Facultatieve) Systeem van de gewichtloosheid Taiwan De producten van Shini. 1 vastgesteld gewichtloosheid wegend systeem voor elke extruder met 6 van het aaneenschakelingsreeksen werk. Repeat Ability Precision: ± 0.3%De belangrijkste delen zijn het merk van Duitsland of van Italië . 2. 15 Hulp manipulator (Optional) Om voorvormen te nemen, beweeg me achteruit vooruit en, klem vast of maak los. Het kan tijd automatisch aanpassen, lengte ontdekken, en kan door hand regelbaar zijn of automatisch. 2. 16 Poederend en Malend (Facultatief) Systeem Molen: 75KW
Grootte van de voerdeur | mm | 430x800 |
Vast Blad Qty | | 2x2 |
Roterend Blad Qty | | 5x2 |
De Macht van de motor | KW | 75 |
Maaswijdte | | Gebaseerd op de gebruiker's- verzoek |
Het zetten van de koele materië Le bramen (≤ 65º ) op vervoer riem, op midden waarvan de metaaldetector, wanneer om het even welk gevonden metaal, het zal alarmeren en zal ophouden vervoerend, en het werk opnieuw heeft tot het metaal verdween. Het plastic materiaal na het malen gaat naar het materië Le kanaal door de separator van het pijpmetaal, waarin het ontdekte metaal zal worden gescheiden en het plastic materiaal blijft gaand in het materië Le kanaal. QC norm: Zet de voorvormenbramen op vervoeren riem, en de molen kan het direct poederen. 2. 17 Industrië Le (Facultatieve) Robot Om het vormtussenvoegsel op de transportband te halen en het precies te zetten in de correcte positie van het tussenvoegsel van de matrijzenholte. Het vervoeren van het vormtussenvoegsel aan de gespecificeerde plaats; Industrië Le Robot ABB. a, gezamenlijke industrië Le robot 6; B, Herhaal de Nauwkeurigheid van de Capaciteit: 0.08mm; c, Actions/Moving D, De Temperatuur van het milieu: +5º C Aan +45º C
Het as Bewegen zich | Het werk Werkingsgebied | Max. Snelheid |
As 1 Omwenteling | +180º Aan - 180º | 175º /s |
As 2 die bewapent | +155º Aan - 95º | 175º /s |
As 3 Wristing | +75º Aan - 180º | 175º /s |
As 4 Omwenteling | +400º Aan - 400º | 360º /s |
As 5 Het buigen | +120º Aan - 120º | 360º /s |
As 6 Het omcirkelen | +400º Aan - 400º | 360º /s |
2. 18 De Gegevens van de apparatuur Hoofd lichaams geï Nstalleerdep capaciteit: 530KVA, daadwerkelijke energiekostprijsberekening≈230kw/hMax. Working Pressure van het belangrijkste hydraulische systeem: 21 MPaMax. Working Pressure van het hydraulische servosysteem: 16 MPaSamengeperste Lucht: Eind - de gebruiker bereidt zich (behoefte die droge behandeling koelt) voor Werkdruk: 0.8 MPa (voor Pneumatisch systeem) 1.0 MPa (voor slag het vormen systeem)Lossing van Compressed Air: 300 m3/hDe Consumptie van het koelWater: 30 m3/h(20º C), het eind - de gebruiker bereidt het zelf voor.
Adres:
No. 37 Jufu Road, Baoji, Shaanxi, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Produceren & Verwerken Machine
Bedrijfsintroductie:
Baoji Dadau Machinery&Electric Co., Ltd., met meer dan 40 jaar ervaring in R&D en productie in een volautomatische holle blaasmachine met 1~6 lagen, een enkele schroef of een dubbele schroef, heeft in 2017 8 nationale patenten verkregen, waaronder patenten voor gebruiksmodellen en patenten van de uitvinding.
De blaasvormmachine van Dadau wordt toegepast om holle kunststof producten in allerlei soorten te produceren, verwijst vooral naar de onderstaande industrieën:
1. Auto-industrie
bijv. 6 lagen personenauto brandstoftanks van 30L tot 12oL;
7 lagen luchtkanaal slang, etc.
2. Chemische industrie
, bijv. plastic holle containers/vaten/containers/vaten van 20 liter;
IBC-tanks van 1000 l, 1500 l, 2000 l (tussenliggende bulkcontainers) en grote watertanks; enz.
3. Verpakkingsindustrie
, bijv. Single-deck pallets van 9 voet;
Double-deck pallets, etc.
4. Transportindustrie
, bijv. met zand of water gevulde wegveiligheidsblokken/afzettingen/barrières,
drijvende dokken, pontonvlotters, enz.
5. Andere holle blaasproducten in andere industrieën
met servomotoraandrijvingen, elektromagnetisch inductieverwarmingssysteem, hydraulisch systeem van Servo-pomp, hoogpresterende PLC-besturing, 100-punts axiaal parison wanddiktebesturing en diagnostische functies op afstand is Dadau′s machine energiezuinig, milieuvriendelijk, effectief en stabiel.