2-traps solenoïdeklep Type Iclx 32-40, Iclx50-65 en Iclx100-150

2-traps elektromagnetische klep Type ICLX 32-40,ICLX50-65 en ICLX100-150 Productintroductie

ICLX 2-traps magneetkleppen behoren tot de ICV-familie. ICLX wordt gebruikt in aanzuigleidingen voor de opening tegen een hoge verschildruk, bijv. na het ontdooien van heet gas in grote industriële koelsystemen met ammoniak, gefluoreerde koelmiddelen of CO 2 . De ICLX-klep is in de fabriek geconfigureerd om in 2 stappen te openen. Door het volgen van een eenvoudige procedure kan de klep worden geconfigureerd om slechts in 1 stap te openen. In de configuratie met 2 stappen opent stap 1 tot ca. 10% van de capaciteit nadat de stuurmagneetkleppen zijn bekrachtigd. Stap 2 opent automatisch wanneer het drukverschil over de klep is gedaald tot ongeveer 1.25 bar / 18 psig. De ICLX-klep bestaat uit vijf hoofdcomponenten: Klephuis, bovendeksel, functiemodule en 2 stuursolenoïdekleppen. Bij ICLX 32 - 150 zijn de bovenkap en de functiemodule in de fabriek gemonteerd.

2-traps solenoïdeklep Type ICLX 32-40, ICLX50-65 en ICLX100-150 kenmerken

• ontworpen voor industriële koeltoepassingen voor een maximale werkdruk van 52 bar g / 754 psig.
• van toepassing op HCFC, HFC, R717 (ammoniak) en R744 (CO 2 ).
• kan worden gebruikt in chemische en petrochemische toepassingen.
• directe gelaste aansluitingen.
• verbindingstypen omvatten stomplassen, lasverbindingen en soldeerverbindingen.
• stalen behuizing met lage temperatuur.
• lichtgewicht en compact ontwerp.
• slechts één signaal vereist voor beide stuurmagneetventielen.
• de bovenste kap van de ICLX-hoofdklep kan in elke richting worden georiënteerd zonder dat de functie van de stuurkleppen wordt beïnvloed.
• vooral geschikt voor systemen waar een lage drukval vereist is.
• stabiliseert de werkomstandigheden en elimineert drukpulsaties tijdens het openen na ontdooien.
• biedt veiligheid tegen drukschokken, omdat de klep alleen volledig kan openen als Δp < 1.25 bar /18 psig.
• cavitatiebestendige klepzitting.
• handmatig openen mogelijk.
• PTFE-zitting zorgt voor uitstekende klepdichtheid.
• onderhoudsvriendelijk ontwerp.
• Classificatie: DNV, CRN, BV, EAC etc. Neem contact op met uw plaatselijke verkoopbedrijf voor een bijgewerkte lijst met certificeringen voor de producten.

2-traps elektromagnetische klep Type ICLX 32-40,ICLX50-65 en ICLX100-150 Technische gegevens  

• koelmiddelen
Van toepassing op HCFC, HFC, R717 (ammoniak) en R744 (CO 2 ).
Temperatuurbereik:
Media: -60 - 120 °C / -76 - 248 °F.
• Druk
De klep is ontworpen voor een maximale werkdruk van 52 bar g / 754 psi g.
• Oppervlaktebescherming
Het buitenoppervlak van de ICLX is verzinkt om een goede corrosiebescherming te bieden.
• Max. Drukverschil bij openen (MOPD): ICLX 32 - 150
21 bar / 305 psi bij een externe druk van 1.5 bar /
22 psi hoger dan de inlaatdruk van de klep.
ICLX 32-150
40 bar / 580 psi bij externe druk 2 bar
(30 psi) hoger dan de inlaatdruk van de klep.
Vereisten voor de spoel:
Beide spoelen moeten IP67 zijn.
EVM NC:
10 W AC (of hoger) voor MOPD tot 21 bar
EVM NC:
20 W AC voor MOPD 21 - 40 bar
EVM-NR:
10 W AC (of hoger)


2-traps solenoïdeklep Type ICLX 32-40, ICLX50-65 en ICLX100-150 functie

De ICLX-klep wordt gebruikt als afsluitklep in zuigleidingen om te openen na het ontdooien van heet gas. De klep is een stuurklep die wordt bediend door een externe stuurdrukbron. Dit betekent dat de klep kan werken zonder intern drukverschil (P d ). Lage P d is het belangrijkste doel en maakt de ICLX-klep ideaal voor toepassingen die gevoelig zijn voor drukverschil.Hoewel P d laag wordt gehouden, kan deze nog steeds worden gekwantificeerd, en moet worden overwogen bij het kiezen van de klepmaat. Zie de paragraaf - selectie van ICLX-klep - voor de botsing. De hoofdklep is voorzien van twee stuursolenoïdekleppen, evenals een nippel voor aansluiting op externe stuurdruk. De externe stuurdrukleiding moet worden aangesloten op een systeemdruk (p2) die minstens 1.5 bar / 20 psi hoger is dan de inlaatdruk (p1) van de klep. Het verschil tussen de externe stuurdruk en de inlaatdruk van de klep bepaalt het maximale openingsdrukverschil (MOPD) van de ICLX.
De ICLX wordt open gehouden wanneer er stroom wordt uitgeoefend op de spoelen die op de EVM-stuursolenoïdekleppen pos. Zijn geplaatst. 1 en pos. 2. De ICLX sluit en blijft gesloten wanneer de spoelen op de elektrokleppen van de EVM-stuurkleppen op stand staan. 1 en pos.
2 zijn niet bekrachtigd.de stuursolenoïdeklep (pos. 1) staat externe stuurdruk (p 2 ) toe aan de onderkant van de servozuiger en opent zo de eerste stap die overeenkomt met ongeveer 10% van de klepcapaciteit. Tegelijkertijd wordt de ontluchtingsveer samengedrukt. Hierdoor wordt een drukcompensatie van de inlaatdruk (p 1 ) naar de gestart
uitlaatdruk. Wanneer het drukverschil over de klep is gedaald tot ongeveer 1.25 bar / 18 psig, zal de veer sterk genoeg zijn om de tweede stap te openen en de klep te openen voor volledige capaciteit. Op deze manier kunnen hogedrukpulsaties, die zich zouden voordoen bij het openen voor volledige capaciteit in één stap, worden vermeden.ICLX mag niet worden gebruikt in leidingsystemen waar het drukverschil over de hoofdklep in open stand 1 bar / 15 psig kan overschrijden, anders zal stap twee op de klep sluiten.