SD8B is een bulldozer met verhoogd kettingwiel. Het onderwagensysteem is elastisch, opgehangen kettingwiel, hydraulische directe aandrijving en hydraulische bedieningselementen. De SD8B-dozer kan worden uitgerust met een ripper met S-blad en enkele schacht. De hoofdstructuur maakt gebruik van een plaat met hoge sterkte en is geschikt voor het werken in steenachtige, slechtere aardomstandigheden. De cabine is voorzien van een veiligheidskooi en een comfortabele stoel.
Koppelomvormer
De eentraps koppelomvormer met hydraulische en mechanische aandrijving wordt gebruikt in de SD8B-bulldozer met verhoogd kettingwiel.
Transmissie-eenheid
Het integreert de middenaandrijving, de transmissie en de regelklep voor snelheidsverandering in één onderdeel. Het kan worden gemonteerd of gedemonteerd als eenheid of als onderdeel. Het is erg handig om te service. De transmissie is een planetaire aandrijving met meerdere fasen voor modulaire montage en demontage. Versnelling de schakeling kan snel worden geschakeld tussen de 1e, 2e, 3e versnelling vooruit of achteruit, via een multifunctionele regelklep.
Koppeling stuurinrichting en remmen
De stuurinrichting en de remkoppeling zijn van het olietype en de meervoudige schijfkoppeling zonder afstelling. De remkoppeling wordt ingedrukt door een veer, gescheiden hydraulisch, constant met elkaar verbonden type. De stuurkoppeling is hydraulisch ingeduwd, niet-constant ingeschakelde koppeling. De stuurinrichting en het remmen werken gelijktijdig en worden handmatig bediend om langzaam, scherp en remmend te kunnen sturen. Het remmen van de hele machine kan via het pedaal worden gerealiseerd. De remstang is ontworpen om het onderstel in remconditie te houden en te garanderen dat de machine niet op een helling slipt wanneer de motor wordt gestart.
| Specificatie |
| Dozer |
|
Kantelen |
|
| Bedrijfsgewicht |
kg |
36800 |
met ridge buster |
| Bodemdruk |
kpa |
93 |
|
| Spoorbreedte |
mm |
2083 |
|
| Min. Bodemvrijheid |
mm |
556 |
|
| Verloop |
º |
30/25 |
|
| Dozercapaciteit |
m3 |
11.24 |
|
| Bladbreedte |
mm |
3940 |
|
| Max. Graafdiepte |
mm |
582 |
|
| Totale afmetingen |
mm |
7751X3940X3549 |
|
| Motor |
| Type |
|
Beroemde motor NTA855-C360S10 |
| Nominale revolutie |
tpm |
2100 |
| Krachtige voeding |
KW |
235 |
| Coëfficiënt voor de opslag van het koppel |
Nm/omw/min. |
20% |
| Onderstel |
| Type |
|
Het spoor is driehoeksvorm. Het kettingwiel is omhoog gebracht. |
| Aantal looprollen (aan elke kant) |
|
8 |
| Pitch |
mm |
216 |
| Breedte van de zeefkast |
mm |
560 |
| Tandwiel |
|
1e |
2e |
3e |
| Vooruit |
km/h |
0-3.5 |
0-6.2 |
0-10.8 |
| Terug naar de vorige |
km/h |
0-4.7 |
0-8.1 |
0-13.9 |
| Hydraulisch systeem van werktuig |
| Max. Systeemdruk |
MPa |
20 |
| Pomptype |
|
pomp van de hogedruktandwielen |
| Systeemuitvoer |
L/min. |
220 |
| Aandrijfsysteem |
| Toque-omvormer |
De koppelomvormer is een hydraulisch-mechanisch type dat de voeding scheidt. |
| Transmissie |
Planetaire Power Shift-transmissie met drie versnellingen vooruit en drie versnellingen achteruit. Snelheid en richting kunnen snel worden veranderd. |
| Stuurkoppeling |
De stuurkoppeling is hydraulisch ingeduwd, niet-constant ingeschakelde koppeling. |
| Stuurrem |
De remkoppeling is hydraulisch, door een veer, gescheiden hydraulisch, constant met elkaar verbonden type. |
| Eindaandrijving |
De eindaandrijving is een tweetraps planetair reductietandwielmechanisme, dat spatsmering biedt. |
Gecontroleerde Leverancier 
