Wij produceren High Mast Lighting Polen met hoogte van 18 - 50 M.
Onze productiecapaciteit: 1000 stuks per maand voor High Mast Lighting Poles
Specificaties
Hoogte
Van 18 m tot 50 m hoge lichtmasten
Geschikt voor
Luchthaven, zeehaven, plaza, stadion, plein, snelweg station, straat weg, etc
Vorm
Rond, multipiramidaal, kolomvorm, polygonaal of conisch
Materiaal
Q345B/A572,minimale rekgrens>=345n/mm2
Q235B/A36, minimale rekgrens>=235n/mm2
Torrance van dimensie
+- 2%
Lichtbron
400 W- 5000 W hogedruk-natriumschijnwerper, lichte uitbreiding :tot 30 000 m²
Lichtplaat
Diverse figuur van de selectie, materiaal met thermisch verzinken staal frame
Hefinrichting
Hefinstallatie bevestigd in de binnenkant van de paal met heffunctie snelheid van 3-5 meter per minuut
Uitgerust met e; ferromagnetisme rem- en breekbeveiliging, handmatige bediening toegepast bij stroomonderbreking
Bedieningsapparaat voor elektrische apparatuur
Elektrische apparatenkast als houder voor de paal , kan de hefbeweging 5 meter van de paal verwijderd zijn Via draad kunnen tijdcontrole en lichtregeling worden uitgerust om de modus voor verlichting bij volledige belasting en de modus voor deelverlichting te realiseren
Oppervlaktebehandeling
Thermisch verzinkt volgens ASTM A 123, kleur polyester of enige andere standaard door de klant vereist.
Verbinding van Polen
Insert mode, Inner Flange mode, Face to Face joint mode .
Ontwerp van paal
Tegen een aardbeving van 8 graden
Windsnelheid
80 km/uur
Lassen we hebben eerder een test op de fout uitgevoerd. Door het interne en externe dubbele lassen wordt het lassen in vorm gebracht
Dikte van de lichtmasten van de mast van 6 mm tot 20 mm hoog
Productieproces
Grondstoffen testCuttingMolding of buigen lassen (longitudinaal ) DimensieverefyFlangegeldingHole drilling Kalibratie ontbraamt vergalvanisatie of poedercoating, PaintingRecalibrationThredPackaging
Pakketten
Onze Polen als normale dekmantel door Mat of strobaal aan de boven- en onderkant, hoe dan ook kan volgen door klant vereist
Hefinrichting
De slotcilinder met een vergrendeling voor de binnenste bevestigingssteun is aan de onderkant van de riemschijf boven de mast bevestigd. Bovendien zijn alle staalkabels niet blootgelegd en beter beschermd.
Het vergrendelingsmechanisme dat op de stuurarmen is vergrendeld, kan de spanning op de stalen kabels in de bedrijfsstand ontlasten. Het proces van het aan- en uittrekken is stabiel en zonder trillingen.
De bumper is op de luminaire montagesteun ontworpen om directe schade tussen mast-bovenkant en de hefsteun op het lendensteun te voorkomen.
De nivelleerinrichting voor de lendensteun is eenvoudig te bedienen en eenvoudig in te stellen.
Speciaal ontworpen rode vlag-indicator heeft duidelijke visuele effecten en weerspiegelt de werkelijke situatie van de vergrendelingswerking.
Testen
Gecontroleerde Leverancier 
