Beschrijving
Pneumatische rubberen spatborden
Zwevende rubberen spatborden, gemaakt van met synthetische koord versterkte rubberplaat met perslucht binnenin, zodat deze op het water kunnen drijven en als schokdemper kunnen werken tussen twee schepen (schip-naar-schip), of tussen schepen en aanlegstructuren wanneer ze naast elkaar op het water komen.
Opmerking: De zwevende pneumatische rubberen spatborden worden soms colloquiaal aangeduid als "Yokohama spatborden" of "Yokohama spatborden" - ISO 17357: 2002 schepen en maritieme technologie — onder hoge druk drijvende pneumatische spatborden.
Voordelen van zwevende pneumatische rubberen spatborden
Zwevende pneumatische rubberen spatborden kunnen gemakkelijk worden gehanteerd en geïnstalleerd met een touw of een ketting vanwege het lichte gewicht. Het kan de schuifkracht weerstaan en het energie-absorptieniveau handhaven onder een schuine compressieslag tot 15 graden. Zorg ondertussen voor de lage en relatief gelijkmatige rompdruk.
Bestond uit verschillende lagen synthetisch koord en sterk slijtvast rubber, waardoor ze zelfs onder ruwe omstandigheden en cyclische belasting consistent presteren. Ook de onderhoudskosten en het risico op schade worden tot een minimum beperkt. Het beste materiaal zorgt ook voor de zelfzucht en een extreem lange levensduur.
Vereisten voor zwevende pneumatische rubberen spatborden
Bouwkenmerken
Zwevende pneumatische rubberen spatborden moeten bestaan uit een rubber, een verstevigingslaag van synthetisch materiaal en een rubber aan de binnenkant, stevig gevulkaniseerd.
Het rubber dat uit de band komt, wordt gebruikt om de snoerlagen en het binnenste rubber te beschermen tegen afschuring en andere externe krachten. Deze rubbersamenstelling heeft voldoende trekvastheid en scheurbestendigheid om te kunnen weerstaan aan de verwachte weersomstandigheden en het zware gebruik.
De verstevigingslaag van het synthetische koord sterk genoeg om het inwendige te onderhouden luchtdruk van het spatbord
De binnenste rubberen laag dicht de perslucht in de af spatbord
Spatborden met een diameter van 2500 mm en groter zijn voorzien van een veiligheidsklep voor het aflaten van overmatige interne druk wanneer de spatborden per ongeluk te ver worden samengedrukt.
De eisen voor de eigenschappen van het buitenste en binnenste rubbermateriaal van zwevende pneumatische rubberen spatborden voldoen aan ISO 17357: 2002.
Zwevende rubberen spatborden
Drukvereisten van zwevende pneumatische rubberen spatborden
Evergreen-Maritime maakt zwevende pneumatische rubberen spatborden met een begindruk van 50 kPa (pneumatisch 50) en 80 kPa (pneumatisch 80). De interne druk, de duurzame druk, de insteldruk van de veiligheidsklep en de hydraulische testdruk voldoen ook aan de eisen van ISO 17357: 2002.
Test en inspectie voor commerciële zwevende pneumatische rubberen spatborden
De acceptatietests en inspectie voor aangeschafte zwevende pneumatische rubberen spatborden moeten gebaseerd zijn op de hieronder vermelde tests en inspecties:
Materiaaltest van rubber — uitgevoerd in overeenstemming met de fysieke eigenschappen van binnen- en buitenrubber, vereist volgens ISO 17357: 2002
Maatcontrole — moet worden geïnspecteerd bij de initiële interne druk. Tolerantie: +10%, -5%.
Luchtlektest — moet bij de begindruk gedurende meer dan 30 minuten worden uitgevoerd
Hydrostatische druktest — moet gedurende 10 minuten worden uitgevoerd bij de hydrostatische druk die wordt weergegeven in „testdruk bij 0% doorbuiging”. Maximale tijdelijke verlenging: 10%
Zwevende pneumatische rubberen spatborden
De prestaties van zwevende pneumatische rubberen spatborden moeten worden gespecificeerd in termen van gegarandeerde energie-absorptie (GEA), reactiekracht bij GEA-deflectie en de hoge druk bij GEA-deflectie.
Alle Evergreen Maritime zwevende pneumatische rubberen spatborden worden vervaardigd en gecertificeerd door derden (ABS, LR, BV, CCS) conform ISO 17357: 2002.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
