Rubberen scheepsspatborden Schip-naar-schip-operatie
1. In het algemeen zijn twee contactpunten voor de operatie van schip tot schip in lichte dienstverplichtingen voldoende. Maar voor de zware schepen die worden ingezet, moeten er 1 Of 2 Extra
pneumatische rubberen spatborden voor de scheepvaart worden gebruikt om de veiligheid te vergroten. Deze
pneumatische rubberen spatborden voor de scheepvaart worden gebruikt als de primaire fendering om de aanlegenergie op te vangen en de juiste afstand tussen twee schepen te bewaren. Ondertussen kunnen twee of meer kleine
pneumatische scheepsrubberen spatborden als secundaire fendering aan de scheepsromp worden opgehangen.
2. De
pneumatische rubberen spatborden voor de scheepvaart moeten worden opgehangen door Guy-kettingen of gy-kabels, die moeten worden geselecteerd afhankelijk van de verschillende afmetingen en weersomstandigheden. Evergreen Maritime
pneumatische rubberen spatborden voor zeeschepen worden geleverd met twee eindsluitingen die het spatbordhuis met touw verbinden.
Waarom Evergreen Maritime
pneumatische rubberen spatborden voor de scheepvaart?
1. Als Gevolg van de toegenomen vraag naar
pneumatische rubberen spatborden voor de zeescheepvaart (spatborden voor de zeescheepvaart) is het natuurlijk in
China veel nieuwe fabrikanten van pneumatische rubberen spatborden voor de zeescheepvaart (spatborden voor de zeescheepvaart) verschenen.
2. Helaas beschikken veel van deze landen niet over de essentiële productietechnologie. Hoewel er veel fabrikanten zijn, beweren ze dat hun spatbord voldoet aan ISO17357. Zo veel niet-gekwalificeerde fabrikanten en
pneumatische rubberen spatborden voor de zeescheepvaart zitten vol van de Chinese markt, wat de selectie zeer moeilijk maakt voor veel reders of overheidshavens.
Om het gekwalificeerde en beroemde Chinese merk van
pneumatische rubber spatborden voor de zeevaart te produceren, investeerde Evergreen-Maritime de geavanceerde productie- en testapparatuur, en nodigde de buitenlandse ervaren ingenieurs van Yokohama spatborden uit, die ervoor zorgen dat alle Evergreen
pneumatische rubber spatborden voor de zeevaart voldoen aan ISO17357: 2002. Daarom is Evergreen-Maritime de unieke productie van ISO17357-gekwalificeerde
pneumatische rubberen spatborden voor zeeschepen in China.
Om uw maritieme waarden te beschermen raadt Evergreen-Maritime ten zeerste het gebruik aan van ISO-gecertificeerde
pneumatische waterstootkussens voor zeeschepen , terwijl de hoge kwaliteit wordt uitgevoerd die nodig is voor een veilige aanlegplaats tijdens de operaties van schip tot schip waarbij olie of gas wordt bunkerend of gelost, en de exploitatie van schip tot haven.
Rechtstreeks contact opnemen met:
Tel: +86-0532-85557111
T. A. V.: Aimee
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
