Beschrijving
YOKOHAMA luchtrubberen spatborden voor de scheepvaart
Evergreen Maritime Yokohama pneumatische spatborden zijn Yokohama type pneumatische spatborden in de ware zin.
Volgens ISO 17357: 2002 worden de zwevende pneumatische rubberen spatborden soms colloquiaal aangeduid als "Yokohama spatborden" of "Yokohama spatborden".
Op de markt noemen veel Chinese leveranciers de pneumatische spatborden "Yokohama Type pneumatische spatborden". Maar het is niet de echte "Yokohama Type Pneumatische spatborden". De pneumatische spatborden die in China gemaakt zijn, hebben het grote verschil met de Altijdgroene Maritieme Yokohama pneumatische spatborden.
Voordelen van Yokohama pneumatische spatborden
Evergreen Maritime Yokohama pneumatische spatborden dekken alle voordelen van algemene pneumatische rubberen spatborden. Ondertussen hebben de pneumatische spatborden van Yokohama zijn eigen voordelen zoals hieronder.
Taaiste bandennet
Evergreen Maritime Yokohama Pneumatische spatborden zijn uitgerust met de zware vliegtuigband. Dit ontwerp is taai dan het algemene Chinese vrachtwagenbandennet.
Sterkere spatbordwand
Evergreen Maritime Yokohama-spatborden worden volledig vervaardigd conform de materiaalvereisten van ISO 17357. Alleen de orale conformatie. En vervaardigd door modeltechnologie, die verschilt van de algemene Chinese pneumatische spatborden.
Eenvoudig te transporteren en op te bergen
Evergreen Maritime Yokohama pneumatische spatborden kunnen volledig leeglopen, makkelijk op te bergen. De grote pneumatische spatborden met een diameter van meer dan 2, 5 m kunnen eenvoudig in de normale container worden geladen om de verzending te besparen.
Type Yokohama pneumatische spatborden
Evergreen Maritiem Slingtype, Nettype, Hydro Type, Ribbed Type Yokohama pneumatische spatborden. We maken ook andere type pneumatische spatborden op speciaal verzoek van de klant.
Al onze Yokohama pneumatische spatborden zijn vervaardigd en getest conform ISO 17357: 2002.
3.3× 6, 5m Yokohama-type pneumatische spatborden met bandennet
Drukvereisten van zwevende pneumatische rubberen spatborden
Evergreen-Maritime maakt zwevende pneumatische rubberen spatborden met een begindruk van 50 kPa (pneumatisch 50) en 80 kPa (pneumatisch 80). De interne druk, de duurzame druk, de insteldruk van de veiligheidsklep en de hydraulische testdruk voldoen ook aan de eisen van ISO 17357: 2002.
Test en inspectie voor commerciële zwevende pneumatische rubberen spatborden
De acceptatietests en inspectie voor aangeschafte zwevende pneumatische rubberen spatborden moeten gebaseerd zijn op de hieronder vermelde tests en inspecties:
Materiaaltest van rubber — uitgevoerd in overeenstemming met de fysieke eigenschappen van binnen- en buitenrubber, vereist volgens ISO 17357: 2002
Maatcontrole — moet worden geïnspecteerd bij de initiële interne druk. Tolerantie: +10%, -5%.
Luchtlektest — moet bij de begindruk gedurende meer dan 30 minuten worden uitgevoerd
Hydrostatische druktest — moet gedurende 10 minuten worden uitgevoerd bij de hydrostatische druk die wordt weergegeven in „testdruk bij 0% doorbuiging”. Maximale tijdelijke verlenging: 10%
Zwevende pneumatische rubberen spatborden
De prestaties van zwevende pneumatische rubberen spatborden moeten worden gespecificeerd in termen van gegarandeerde energie-absorptie (GEA), reactiekracht bij GEA-deflectie en de hoge druk bij GEA-deflectie.
Alle Evergreen Maritime zwevende pneumatische rubberen spatborden worden vervaardigd en gecertificeerd door derden (ABS, LR, BV, CCS) conform ISO 17357: 2002.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
