QTZ63 (TC5610) self-elevating torenkraan bestaat uit metaalstructuur, component het drijven, hydraulische jack-up, elektrische controle en het apparaat van de veiligheidsbescherming. Hier is de korte inleiding van elk deel en hun kenmerken: Het onderstel van gehele machine wordt strak bevestigd bij de speciale concrete stichting. Zijn hoger deel wordt verbonden aan torenlichaam; Het hogere eind van torenlichaam wordt verbonden aan jack-up vastgesteld frame en lagere draaischijf, en de oppervlakte van lagere draaischijf wordt verbonden aan de buitenring van het zwenkende dragen. Het roterende deel vast op de binnenring van het zwenken van lager omvat roterende hogere draaischijf, toren GLB, saldowapen, kraanboom, karretje en haken, tegengewicht, hijsend mechanisme, die mechanisme, en cabine zwenken. Deze componenten kunnen allen volledig aan 540° rond de aslijn van het torenlichaam in hun respectief horizontaal vliegtuig roteren. De kraanboom wordt verbonden aan toren GLB door twee staven van de boomtrekkracht en zijn wortel wordt verbonden aan hogere draaischijfspeld. Het saldowapen is verbonden toren GLB door twee staven van de boomtrekkracht en zijn wortel wordt verbonden aan hogere draaischijfspeld. Het het hijsen mechanisme wordt geplaatst bij het achtergedeelte van saldowapen. Het zwenkende mechanisme ligt op het recht van roterende hogere draaischijf en cabine op de linkerzijde. Het karretje en de haken worden getrokken door mechanisme dicht bij de wortel van boomwortel, in verticale vergeldende motie samen met longitudinale as van kraanboom te loeven QTZ63 (TC5610) torenkraan 1. Max. Lading: 6t 2. De lengte van de kraanbalk: 56m 3. De lading van het uiteinde: 1.0t 4. Vrije bevindende hoogte: 40m 5. Max. Hoogte: 150m 6. De sectie van de mast: 1.833*1833 *2.5/1.6*1.6*2.5m 7. Maximum geschatte torsie (KN. M): 630 8. De betrouwbare prestaties, goed zien, redelijke prijs en geavanceerde veiligheidseigenschappen eruit, Ook is de ideale bouwmachines van Kleine en middelgrote bouwonderneming
| Punt |
Prestaties |
Parameters |
| 1 |
Max. lading |
6t |
| 2 |
De lengte van de kraanbalk |
56m |
| 3 |
De lading van het uiteinde |
1.0t |
| 4 |
Vrije bevindende hoogte |
40m |
| 5 |
Max. hoogte |
151.2m |
| 6 |
Grootte van mastsectie |
1.83×1.83 ×2.5 m |
| 7 |
Materiaal van mastsectie |
Vierkant staal t |
2. Lijst voor het hijsen van prestaties
| Straal (m) |
3~25.84 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
32 |
33 |
| Lading (Kg) |
3000 |
2977 |
2841 |
2714 |
2596 |
2485 |
2382 |
2285 |
2195 |
| Straal (m) |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
40 |
41 |
42 |
| Lading (Kg) |
2109 |
2029 |
1952 |
1880 |
1812 |
1748.1 |
1686 |
1628 |
1572 |
| Straal (m) |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
49 |
50 |
51 |
| Lading (Kg) |
1519 |
1468 |
1420 |
1373 |
1329 |
1286 |
1246 |
1206 |
1169 |
| Straal (m) |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
|
|
|
|
| Lading (Kg) |
1133 |
1098 |
1064 |
1032 |
1000 |
|
|
|
|
Lijst 1 Dubbele vergroting
| Straal (m) |
3~14.7 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| Lading (Kg) |
6000 |
5770 |
5361 |
5000 |
4679 |
4392 |
4133 |
3900 |
3687 |
| Straal (m) |
23 |
24 |
25 |
25.84 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
| Lading (Kg) |
3493 |
3315 |
3151 |
3023 |
3000 |
2860 |
2730 |
2609 |
2496 |
| Straal (m) |
31 |
32 |
33 |
34 |
35 |
36 |
37 |
38 |
39 |
| Lading (Kg) |
2391 |
2292 |
2199 |
2111 |
2029 |
1951 |
1877 |
1807 |
1741 |
| Straal (m) |
40 |
41 |
42 |
43 |
44 |
45 |
46 |
47 |
48 |
| Lading (Kg) |
1678 |
1518 |
1561 |
1506 |
1456 |
1405 |
1357 |
1312 |
1269 |
| Straal (m) |
49 |
50 |
51 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
|
| Lading (Kg) |
1227 |
1187 |
1148 |
1111 |
1075 |
1041 |
1008 |
1000 |
|
Lijst 2 Viervoudige vergroting 3. Lijst voor technische prestaties
| Geschatte het opheffen torsie |
kN.m |
630 |
| Max. het opheffen capaciteit |
t |
6 |
| Werkende waaier |
m |
3~56 |
| Het opheffen Hoogte |
Onafhankelijk |
40.2 |
| Aangehangen |
151.2 |
| Het opheffen snelheid |
Dubbele vergroting |
m/min |
80/40 |
| Viervoudige vergroting |
38/19 |
| Zwenkende snelheid |
r/min |
0.637 |
| De snelheid van Trolleying |
m/min |
44/22 |
| Het beklimmen van snelheid |
0.4 |
| Min. stabiele dalende snelheid |
<7 |
| Buiten grootte van gehele kraan |
Het frame van de stichting |
m |
8×8 |
| Algemene hoogte |
Onafhankelijk |
50.892 |
| Aangehangen |
160.892 |
| Uiteinde van kraanbalk aan het zwenkende centrum |
56.17 |
| Uiteinde van evenwichtige kraanbalk aan het zwenken van centrum |
12.39 |
| Totaal gewicht |
Het gewicht van de structuur |
Onafhankelijk |
t |
40.49 |
| Aangehangen |
80.87 |
| tegengewicht |
18.34 |
| Totale motorcapaciteit |
kW |
41.52 |
| Toegestane werkende temperatuur |
ºC |
- 20~+40 |
| De leveringsparameters van de macht |
50Hz |
~380V±10% |
| |
|
|
|
|
|
|
Lijst 3 Lijst van technologie- gegevens 4. Hoofd technologie- gegevens
| Mechanische ladingsfactor |
Het hijsen van mechanisme |
M 5 |
| Het zwenken van mechanisme |
M 4 |
| Het mechanisme van Trolleying |
M 4 |
| Het hijsen van mechanisme |
motor |
Model |
YZTD200L-2/4/20 |
| Macht (kW) |
24/24/4.5 |
| De beperker van de hoogte |
Model |
Fkdx-g |
| De draadkabel van het staal |
Model |
6W19-12.5-1770-i |
| Max. het trekken kracht (n) |
15000 |
| Vergroting |
a=2 |
a=4 |
| Het opheffen Snelheid (m/min) |
80 |
40 |
38 |
19 |
| Geschatte het opheffen capaciteit (t) |
1.0 |
3 |
2.4 |
6 |
| Min. stabiele dalende snelheid |
m/min |
<7 |
| Zwenkend mechanisme |
Motor |
Model |
YZR132M 2 -6 |
| Macht (kW) |
3.7×2 |
| De snelheid van de omwenteling (r/min) |
908 |
| Reductiemiddel |
model |
XX 4 -100A |
| rantsoen |
195 |
| Hydraulische koppelingen |
Model |
YOX250A |
| De spelden van de scharnier van het draaien |
Modulus m |
12 |
| Tanden z |
15 |
| De factor van de verplaatsing |
+0.5 |
| Zwenkende snelheid |
r/min |
0.61887 |
| Zwenkende lagers |
Rechtstreeks 4 baltype van het puntcontact lagers |
Model |
011@45@1400 |
| modulus m |
12 |
| tanden z |
131 |
| Hydraulisch opkrikkenmechanisme |
Motor |
Model |
Y132M-4B5 |
| Macht (kW) |
5.5 |
| Werkende pers van hydraulische olietank |
Mpa |
25 |
| Max. het opheffen kracht |
t |
50 |
| De slag van de cilinder |
mm |
1600 |
| Opzettende ruimte |
mm |
2070 |
| Diameter van olietank |
mm |
φ160 |
| Diameter van cilinderzuigerstang |
mm |
φ110 |
| Het beklimmen van snelheid |
m/min |
0.4 |
| Het mechanisme van Trolleying |
Motor |
Model |
YDEZ132S-4/8 |
| Macht (kW) |
4.5/3 |
| De draadkabel van de jonge os |
Model |
6×19-7.7-1550 |
| reductiemiddel |
Type |
BL22-43-3.3 |
| De verhouding van het toestel |
43 |
| Snelheid |
m/min |
43.3/21.9 |
Waardig Pakket binnen containers Verpakking in 40HC container Als CIF goedkeur, zullen wij betere scheepvaartmaatschappij voor cliënten vinden Onze diensten 1. Wij kunnen al speciaal ontwerp volgens uw vereiste doen . welkom bezoek 2 onze fabriek, leert over onze fabriek en producten. 3. 24 online uren of telefoon, technische steun De Dienst van naverkoop 1. De verkoper zal één van haar professionele technici naar de plaats van koper verzenden om het het oprichten werk te leiden 2. 12 (twaalf) maanden (behalve draadkabel en AC schakelaar) worden na de apparatuur goed opgericht en wij zullen lang vervangstukken geheel jaar aanbieden. . levenslange tijd 3 verleent vrij technische steun. Contacteer ons Shandong Mingwei die Co. van de Apparatuur, Ltd hijsen Mej. Catherine Du Mobiele telefoon: 00-86-15910087784 Onze Producten met inbegrip van de Kraan van de Toren Hammerhead, Kraan de Met platte kop van de Toren, de Binnen het Beklimmen Kraan van de Toren, en het Hijstoestel van de Bouw van de Bouw. Als u torenkraan wilt kopen, en de handelaar van de de torenkraan van China en de verkoper van de torenkraan vinden, is Shandong Mingwei u het best selecteerde. Onthaal voor uw onderzoek. Wij zullen de torenkraan van uitstekende kwaliteit van redelijke prijs leveren. Stem in oprecht met uw onderzoek in onze producten!
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
