128724K 100*215*465mm radiale lagers van de modale motor

• Rolling Body: Roller Bearings
• The Number of Rows: Multi-column
• Outer Dimension: Small and Medium-Sized (60-115mm)
• Material: Bearing Steel
• Spherical: Non-Aligning Bearings
• Load Direction: Thrust Bearing
• Model NR.: 128724K
• Separated: Unseparated
• Transportpakket: Single Box
• Specificatie: 128724K
• Handelsmerk: MONTON
• Oorsprong: Luoyang
• Gs-Code: 84825000
• Productiecapaciteit: 10000PCS/Week

Beschrijving

Product	DRUKLAGERS
Merk	MONTON
Model	128724K
Ontwerpstructuur	Hoekcontact
d	100 mm
D	215 mm
H	465 mm
Materiaal ring	55SiMoVa of 8620 staal
Materiaal van de kooi	Zonder kooi
Nominale belasting Ca	Welkom bij het onderzoek
Nominale belasting COA	Welkom bij het onderzoek
Afgedicht	zoals de klant heeft gevraagd
Gewicht	Dienovereenkomstig
Lageropstelling	In Tandem
Precisie	P6,P5 P0 of zoals de klant heeft gevraagd
Trillingen	ZV1, ZV2, ZV3, of zoals de klant heeft gevraagd
Speling	C0, C2, C3 of zoals de klant heeft gevraagd
Kwaliteitsstandaard	ISO9001: 2000/SGS
Pakket	eén doos
Origineel	Luoyang
Service	OEM
Leveringsdatum	Dienovereenkomstig
Toepassing	Boormotor Motor voor omlaag-gat Elektrische dompelpomp
Productkenmerken	Speciaal staal voor alle lageronderdelen Volledig vullager Precies op elkaar afgestemde ringen Uniek lagerontwerp voor het ondersteunen van zware axiale boorbelastingen
Voordelen voor de klant	Verbeterde slijtvastheid Groter draagvermogen Geoptimaliseerde lastverdeling Grotere robuustheid Verbeterde betrouwbaarheid Op maat gemaakt ontwerp

Lager van de moddermotor

Onze belangrijkste lagerproducten, waaronder lagers van olieschroefboorgereedschappen, rubberen stator met gelijke wanddikte van olieschroefboorgereedschappen, rollagers (lagerrol), 55SiMoVa of 8620 stalen kogel van drie-rols steenbit, rol, drukblok en blok, alsmede hobberende snijas van steenmijnontwikkeling, en de belangrijkste en ondersteunende componenten en onderdelen van bouwmachines. De lagers voor olieschroefboorgereedschappen (meerrijige drukkogellagers) zijn onze toonaangevende producten die in de jaren tachtig het gat van China hebben weten te dichten.tot nu toe zijn er meer dan 20 series, waaronder meer dan 200 modellen.

Of u nu boort voor olie of gas, de lagers in een moddermotor aan het einde van een boordraad hebben een directe invloed op de productiviteit en betrouwbaarheid. Deze lagers van moddermotoren moeten extreme bedrijfsomstandigheden doorstaan. Naast zware axiale en schokbelastingen worden deze lagers „gesmeerd” met zeer schurende modder, wat voor een lager de definitie is van een extreme bedrijfsomstandigheden.

Motor of boormotor voor het boren van olie industrie

Lager montage van de motor met neergaande gaten wordt gebruikt om de dynamische kracht van de motor over te brengen op de bit, terwijl de axiale en radiale belasting van het boorgewicht weerstaat. In de lagereenheid gebruikt Monton TC-radiaal lager en een gestapelde druklagers. De druklagers ondersteunen de neerwaartse kracht die het gevolg is van het „gewicht op bit” (WOB) en de belasting van de combinatie van hydraulische druk- en gewichtsbelasting van interne componenten.Monton levert verschillende lagereenheden, ontworpen om te voldoen aan de diverse eisen van de boorindustrie.

Radiaal lager van de moddermotor

 Een lagereenheid voor moddermotoren, bestaande uit: Een stationaire behuizing met een binnenwandoppervlak dat een binnenboring definieert; een draaibare aandrijfas die door de binnenboring van de stationaire behuizing loopt; de draaibare aandrijfas met een buisvormige aandrijfas met een uniforme buitendiameter, eindigend bij een uitlaatgedeelte met een grotere buitendiameter, de draaibare aandrijfas met een binnenboring voor het doorlaten van een boorvloeistof, een lagergedeelte met een radiale belasting en een axiale belasting, het lagergedeelte, met ten minste een paar stationaire lagerringen en ten minste een paar draaiende lagerringen in gestapelde opstelling, elk van de stationaire lagerringen met een binnenrand en een buitenrand; De buitenomtrek van elk van de stationaire lagerringen die operationeel in de binnenwand van de stationaire behuizing zijn geplaatst, de binnenrand van elk van de stationaire lagerringen, inclusief een uitsteeksel, elk van de roterende lagerringen heeft een binnenrand en een buitenrand; de binnenomtrek van elk van de roterende lagerringen grijpt operationeel in op de buisvormige aandrijfas, de buitenomtrek van elk van de roterende lagerringen, inclusief een uitsteeksel, de uitsteeksels van het paar stationaire lagerringen vormen een uitsparing die het uitsteeksel van een van de roterende lagerringen in schuivende aangrijping kan bevatten; in de gestapelde opstelling wisselt tussen ten minste gedeeltelijk overlappende stationaire lagerringen en draaiende lagerringen.  

 

Lagers van de moddermotor

De lagers van de moddermotor of kogellagers zijn conventioneel gebruikt om druk, of axiale belastingen, in moddermotoren met een lager gat te reageren. Wanneer vermogenssecties met een laag toerental worden gebruikt in de toepassing, zorgen dergelijke lagers voor voldoende levensduur en betrouwbaarheid. Door vermoeidheid van lageronderdelen neemt de levensduur lineair af als de snelheid toeneemt. Deze moeheid maakt kogellagers ongeschikt voor motoren met een hoog toerental. De standaard technische praktijk bepaalt dat kogellagers gespecificeerd worden volgens de levensduur van L10, of het aantal omwentelingen dat een groep identieke lagers moet aanhouden voordat 10% defect raakt. Omdat het toerental gerelateerd is aan het toerental, zullen lagers die in een motor met een hoger toerental werken defect raken voordat ze in een motor met een laag toerental werken. Je zou bijvoorbeeld ruwweg een 90 vermindering van de levensduur van de lagers verwachten als het toerental van 100 naar 1000 tpm werd verhoogd. Naast het leven zijn frictie- en vermogensverliezen vaak van belang bij het boren. Kogellagers worden wrijvingsloze lagers genoemd vanwege het rollende karakter van de elementen, maar in de praktijk bestaan er wrijvingsverliezen als gevolg van rolweerstand en glijdende beweging. Een orde van grootte benadering van de wrijvingscoëfficiënt (cof) voor een hoekcontactlager dat werkt in ideale niet-schurende smeermiddelomstandigheden is 0.0032.1 in boormodder, kan worden aangenomen dat de cof aanzienlijk hoger is.

Lagereenheid

De functie van de lagereenheid in een boormotor met positieve cilinderinhoud is het ondersteunen van de axiale belasting (gewoonlijk gewicht op bit) en het centraliseren en ondersteunen van de zijbelasting op de aandrijfas van de motor. De lagereenheden die in boormotoren worden gebruikt, zijn ontwikkeld voor gebruik in verschillende toepassingen, waarbij bepaalde motorconfiguraties een keuze bieden uit opties voor het type axiaal lager. Alle MONTON-lagers zijn vloeistofgesmeerd en geoptimaliseerd voor specifieke boortoepassingen.

Kogellager de Ultra-kogellager is in de loop der jaren verbeterd en past bij de meeste boortoepassingen. Deze lagers worden gebruikt op verschillende vermogenssecties waar een matig gewicht op de bit en een boorkoppel vereist zijn. Met de introductie van Ultra boormotoren met een hoog vermogen en een hoger koppel zijn de kogellagers voortdurend verbeterd om deze aan te kunnen.

De kogellagereenheid is het favoriete onderdeel voor veel toepassingen, omdat moderne PDC-bits een hoger koppel vereisen, verkrijgbaar via de huidige boorkrachtsecties. Deze lagereenheid is geschikt voor veeleisende toepassingen met motoren met lage of middelhoge toerentallen, waarbij het doel is de boorprestaties te verbeteren door meer koppel tot in het bit te drijven.

De 6 ¾ in. Extreme™ kogellagers zijn ontwikkeld om de prestaties en betrouwbaarheid in uitdagende booromgevingen te maximaliseren en zijn gereserveerd voor exclusief gebruik met de extreme motoren. Dit lagertype heeft ook een grotere binnendiameter en maakt een stapsgewijze verandering van het koppelvermogen van de aandrijfas van de motor mogelijk. Dit garandeert een betrouwbare levering van het enorme koppel dat wordt gegenereerd door het extreme vermogensgedeelte.

Subeenheid lager

De lagersubeenheid brengt het koppel en de snelheid van de rotor over, evenals de compressiebelasting van de onderste gatconstructie (BHA). De primaire onderdelen van de lagereenheid zijn de aandrijfas, het lagerhuis, radiale lagers en axiale lagers.

De axiale lagers zijn een gestapeld ontwerp met kogel en loopring dat duurzame prestaties levert in het gat, terwijl het reparatiegemak behouden blijft. De lagereenheid is ook een moddergesmeerd ontwerp waarin de boorvloeistof zowel de radiale als axiale lagers tijdens het boren van olie voorziet. Een voordeel van moddersmering is dat er minimale beperkingen zijn op de drukval over de bits in vergelijking met de montage van een afgedicht lager. De drukval in de bit kan worden gemaximaliseerd voor een optimale penetratiesnelheid zonder de levensduur van de lagersubeenheid te beïnvloeden. Omdat de lageronderdelen met moddersmering geen elastomere afdichtingen bevatten, kunnen ze ook in de hoogste temperaturen in het neerwaartse gat en in zeer aromatische boorvloeistoffen worden gebruikt zonder bang voor degradatie. De lagerhuizen zijn verkrijgbaar met een buitendiameter met schroefdraad voor opschroefbare stabilisatoren voor gereedschapmaten met een buitendiameter groter dan 5". Met deze optie kunnen de stabilisatoren in het veld worden gewijzigd.

Monton biedt twee lagermontageopties: M1 en m2.

M1 lager subassembly

De eerste generatie, moddergesmeerde lagersubassemblage is een in de praktijk bewezen ontwerp dat in de meeste boortoepassingen is toegepast. De M1 is ideaal geschikt voor gebruik met de krachtsecties van de Flex Drill.

M2-lager

De G2 (tweede generatie) Performance lager subassembly die is ontworpen voor de meest veeleisende booromgevingen van vandaag de dag. Met een verbeterd radiaal en axiaal lager ontwerp kan de m2 sub-eenheid het hogere koppel verwerken dat wordt geassocieerd met HR of Siro Star power secties. De verbeterde radiale lagers zorgen voor een grotere duurzaamheid bij toepassingen met hoge dogleg. Een korte bit-to-bend m2-lagersubassemblage is verkrijgbaar in beperkte maten.

Lagergedeelte

Het lagergedeelte vormt de onderste helft van de motor. Het bestaat uit een aandrijfas die wordt ondersteund door een serie radiale en druklagers. Het lagergedeelte regelt de mechanische energie die door het vermogensgedeelte naar de aandrijfas wordt geleverd. De aandrijfas brengt deze energie via de bitbox over op het boortje. Boorparameters, zoals gewicht op bit (WOB), circulatiesnelheid en drukverschil over bits hebben direct invloed op het lagergedeelte.

Het Monton-lagergedeelte is een open lagerontwerp (d.w.z. de lagers worden gesmeerd door de boorvloeistof). Monton gebruikt een gestapeld ontwerp met meerdere kogels en loopringen voor de druklagers (zie afbeelding 5). Een open lagersysteem biedt het voordeel dat een hogere verschildruk over de boorbit mogelijk is dan een traditionele, afgedichte lageropstelling.

De druklagers ondersteunen de neerwaartse kracht die het gevolg is van de Gewicht op de boorbit (WOB)

en de belastingen van de gecombineerde hydrostatische druk en het gewicht van de interne motorcomponenten . Radiale lagers ondersteunen de zijbelastingen op de aandrijfas en helpen de stroom boorvloeistof door de lagereenheid te regelen. Een deel van de boorvloeistof wordt omgeleid om de lagers te koelen en te smeren. Monton gebruikt radiale lagers met tintelplaten van wolfraamcarbide die zijn ingebed in een wolfraamcarbide matrix voor maximale slijtvastheid door zijbelastingen.

Over het herontwerpproces  

De radiale lagers van wolfraamcarbide van Monton zijn speciaal ontworpen om een uitstekende radiale belastingsondersteuning te bieden voor zowel verzegelde als moddermotoren. Ze worden gemaakt met een uniek microgolfsinterproces (met een hardheid van 600 Vickers als gevolg van een typische conventionele sintering (met een hardheid van 000 Vickers). Dit resulteert in een hoge hardheid van 92 HRa voor een uitstekende slijtvastheid en een langere levensduur.

Om de lagerprestaties en betrouwbaarheid aanzienlijk te verbeteren, gebruikten de technici van Monton eigen Monton-ontwerp- en simulatietools om:

• het gedrag van een lagerblok nauwkeurig definiëren

• ontwerp het lager opnieuw om de spanningen te minimaliseren en de belasting te optimaliseren draagvermogen

• nieuwe ontwerpen en materialen testen. Met de Monton virtuele testinstallatie konden technici het probleem van gebarsten ringen en gebroken kogels identificeren en corrigeren - twee veel voorkomende problemen met deze lagers

Oplossingen voor afdichting van gaten

Monton heeft innovatieve seal-ontwerpen en hoogwaardige materialen voor roterende afdichtingen met een lager gat die worden blootgesteld aan hoge druk. De Monton Teflathene-afdichting is voorzien van een PTFE-afdichtring met lage wrijving die is vastgelijmd op een rubberen behuizing. De volledig rubberen Dm2-afdichting scheidt drifting modder van smeermiddelen in oliegesmeerde moddermotorlagers. Gereedschap voor het monteren van onderste gaten (BHA) zoals schokken en potjes hebben afdichtingen nodig om de hydrauliek van het gereedschap te beschermen tegen de schurende boorkappen en -stekken in het gat. Meet-while-driling (MWD)-gereedschappen vereisen soms afdichtingsoplossingen voor hoge temperaturen.Monton heeft een volledige lijn in de praktijk bewezen afdichtingen ontwikkeld voor gebruik in deze veeleisende omgeving, inclusief een afdichting die bestand is tegen een temperatuur van maximaal 315 °C (600 °F).

Hoe het nieuwe lager werkt

Het typische moddermotorlager bevat tussen de 8 en 12 rijen voor een optimale vormgeving. Als het lager nieuw is, wordt het grootste deel van de belasting opgevangen door de eerste vier of vijf rijen . Wanneer elke rij begint te slijten, wordt de last naar de volgende rij verplaatst, totdat alle rijen gelijk zijn versleten. Vervolgens wordt de last teruggeschoven naar de eerste rij en wordt het proces herhaald.

Dit unieke ontwerp zorgt ervoor dat het lager aanzienlijk langer meegaat dan eerdere lagerontwerpen.

Productkenmerken

• speciaal staal voor alle lageronderdelen

• volledig vullen van lager

• ringen die precies bij elkaar passen

• uniek lagerontwerp voor het ondersteunen van zware axiale boorlasten

Voordelen voor de klant

• verbeterde slijtvastheid

• verhoogd draagvermogen

• geoptimaliseerde belastingverdeling

• grotere robuustheid

• verbeterde betrouwbaarheid

• aangepast ontwerp

Toepassing:

Boormotor

Motor met omlaag-opening

Elektrische dompelpomp

Levensduur lager:

300 uur

Belangrijkste klanten:

Oliemaatschappij als: SLB, Halliburton en GE

Hoofdtoepassing:

Motor voor omlaag draaien van gaten of boormotor

Maatlijst die we al hebben gemaakt:
 

Model boorgereedschap	Lagers	d	D	H
LZ60	128705K	25	50	75
LZ73	128807K	36	60	91
LZ89	128708 K	42	74	162
LZ95	128709K	45	77	180
LZ102	128809 K	45	85	220
LZ105	128709K (LL)	46	86	220
LZ120	128711K	54	98	240
LZ120	128711K (LL)	55	100	190
LZ127	128713EB	65	110	220
LZ165	128717G (LL)	84	144	308
LZ165	128816KBX	80	145	347
LZ165	128717KA	84	145	357.5
LZ172	128817K	85	150	375
LZ172	128718KC	90	152	433
LZ172	128718EA	92	154	330
LZ185	128718EK	90	162	380
LZ197	128718KA	90	160	440
LZ197	128718K	90	170	380
LZ197	128820K	100	173	460
LZ197	128819D	95	175	466
LZ203	128720KAI	100	174	656
LZ203	128720A	100	176	400
LZ203	128820D	100	180	466
LZ216	128721K	105	188	418
LZ216	128722EB	110	192	440
LZ244	128724K	100	215	465
LZ244	128725EA	125	215	440
LZ244	128726N	130	215	418
LZ286	128729K	145	260	550
LZ197	128713K	65	128	351.5
LZ197	128916 MILJOEN	80	148	363
LZ203	128718	90	142	550
LZ203	128718M	90	142	550
LZ203	128718 KM	90	142	451
LZ216	128721K	105	165	505.5
LZ216	128721M	105	165	505.5
LZ244	128723	115	205	570
LZ244	128723M	115	205	570
LZ244	128726	130	205	788
LZ286	128726M	130	205	788
LZ244	128705K	27.81	45.40	88.90
LZ286	128916K	84.5	149.5	294.5
DRG1-172.240SB	90	152	500	40
DR3-120.240SB	55	100	275	8.8
DR4-95С.240	50	88	280	6.5
DR4-95С.240-01	50	88	243	5.3
DR-240.240SB	130	205	495	68.7
SM700.240SB	94	156	500	41
DGR-178.240-01SB	92	148	390.5
SB D2-127.090	60	105	325	12.5
SB D-76.240	34	63	200	3
SB DR4-95S.240	50	88	280	6.5
ДР 240.240 ДГР1	130	205	495	68.7
02296167	62.5	104.5	228.6
02296157	84.33	149.78	294.64
02393823	119.38	215.01	370.84
CZC90X152A	90	152	349
700-40-A0-RU-01	90.3	148.72	444.5	32
260-5006	130	215	494
260-5006-001	130	215	418
MT90-154	90	154	363
MT64-108	64	108	240
MT90-148	90	148	464
128726SHI	130	205	720	98
2358188	103.4288	178.6128	321.6402
202-313-04-9	42.1894	67.7672	158.1404
95C.240	50	88	242.5	6.1
AP3.120.240	55	100	275	8.8
128705	27.81	45.4	88.9
6,625 inch	121.031	214.884	370.84
128718 KM	90	170	380
129918 KM	133.35	215.9	419.1

Welkom om met ons samen te werken. Voor formaten die niet in de lijst staan, kunnen we aanpassingen accepteren.