slag: | tweetakt |
---|---|
gewicht: | 53 kg |
cilinderinhoud: | 496,0 cc |
bedrijfsbereik bij volgas: | 4500-5500 omw/m. |
schakelstand: | vooruit-neutraal-achteruit |
overbrengingsverhouding: | 2.08 (27:13) |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | T2.5A | T3A | T4c | TAC | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25 UUR | 30 UUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afmeting | Totale lengte | 24.7 mm | 24.7 mm | 677 mm (26,7 inch) | 677 mm (26,7 inch) | 878 mm (34.6 inch) | 878 mm (34.6 inch) | 878 mm (34.6 inch) | 843 mm (33.2 inch) | 843 mm (33.2 inch) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale breedte | 289 mm (11.4 inch) | 289 mm (11.4 inch) | 322mm (12,7 inch) | 322mm (12,7 inch) | 363 mm (14,3 inch) | 363 mm (14,3 inch) | 363 mm (14,3 inch) | 399 mm (15,7 inch) | 399 mm (15,7 inch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale hoogte S | 997 mm (39.3 inch) | 997 mm (39.3 inch) | 978 mm (38,5 inch) | 978 mm (38,5 inch) | 1062 mm (41,8 inch) | 1062 mm (41,8 inch) | 1062 mm (41,8 inch) | 1146 mm (45,1 inch) | 1146 mm (45,1 inch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale hoogte L | 1124 mm (44.3 inch) | 1124 mm (44.3 inch) | 1011 mm (39,8 inch) | 1011 mm (39,8 inch) | 1189 mm (46,8 inch) | 1189 mm (46,8 inch) | 1189 mm (46,8 inch) | 1273 mm (50,1 inch) | 1273 mm (50,1 inch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nettogewicht (S/L) | 16,5 kg/17 kg | 16,5 kg/17 kg | 20,5 kg/21 kg | 20,5 kg/21 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 53 kg/54,5 kg | 53 kg/54,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brutogewicht (S/L) | 21 kg/ 21,5 kg | 21 kg/ 21,5 kg | 27 kg/ 27,5 kg | 27 kg/ 27,5 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 63 kg/ 64,5 kg | 63 kg/ 64,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pakketgrootte (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bedrijfsbereik volgas | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximale uitvoer | 1,8 kw/2,5 pk | 2,2 kw/3 pk | 2,9 kw/4 pk | 3,7 kw/5 pk | 7,3 kw/9,9 pk | 11 kw/15 pk | 13,2 kw/18 pk | 18 kw/25 pk | 22,1 kw/30 pk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationair toerental | 1200±50 r/m. | 1200±50 r/m. | 1150±50 r/m. | 1150±50 r/m. | 1050±50 r/m. | 1050±50 r/m. | 1050±50 r/m. | 1100±50 r/m. | 1100±50 r/m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cilinderinhoud | 70,0 cc | 70,0 cc | 103,0 cc | 103,0 cc | 246 cc | 246 cc | 246 cc | 496,0 cc | 496,0 cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boring×slag | 46.0 × 42,0 mm (1.81 × 1.65 inch) | 46.0 × 42,0 mm (1.81 × 1.65 inch) | 54.0*45.0 mm | 54.0*45.0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 72.0 × 61,0 mm (1.81 x 1,65 inch) | 72.0 × 61,0 mm (1.81 x 1,65 inch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ontstekingssysteem | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bougie | NG K BR7HS-10 | NG K BR7HS-10 | NG K BR7HS-10 | NG K BR7HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | NG K B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrodenafstand | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.6 mm | 0.6 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regelsysteem | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Startsysteem | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carburation System wordt gestart | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schakelstand | Vooruit-neutraal | Vooruit-neutraal | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overbrengingsverhouding | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trim- en kantelsysteem | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aanbevolen brandstof | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aanbevolen motorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brandstof-olieverhouding | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tandwielolie | 0.075 L | 0.075 L | 0,100 LITER | 0,100 LITER | 0,250 LITER | 0,250 LITER | 0,250 LITER | 0,320 LITER | 0,320 LITER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inhoud brandstoftank | 1.4 L | 1.4 L | 2.8 L | 2.8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
\ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties