slag: | tweetakt |
---|---|
gewicht: | 53 kg |
cilinderinhoud: | 496,0 cc |
bedrijfsbereik bij volgas: | 4500-5500 omw/m. |
schakelstand: | vooruit-neutraal-achteruit |
overbrengingsverhouding: | 2.08 (27:13) |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
De boot (Remote Controls for Outboard Motor) is compatibel met Yamaha buitenboordmotoren. De viertaktmodellen F2.5, F4 en F6 hebben boven- en onderunits die hetzelfde zijn als de overeenkomstige Yamaha-modellen. Bovendien hebben alle 2-takt-series dezelfde specificaties als de Yamaha-motoren met hetzelfde vermogen. De modellen van 9,9 pk, 15 pk en 18 pk zijn ontwikkeld op basis van de ENDURO-serie van Yamaha, waardoor ze zeer concurrerend en krachtig zijn.
De Boat (Remote Controls for Outboard Motor) wordt geleverd met een garantie van 1 jaar voor commercieel gebruik en een garantie van 1 jaar voor plezier. Bovendien zal 1% van de bestelling voor elke bulkorder met een minimumhoeveelheid van 10 eenheden gratis reserveonderdelen bevatten.
We bieden OEM-service aan, en ons R&D-team bestaat uit ervaren technici die eerder bij de BRP-buitenboordfabriek in China DG hebben gewerkt. Met meer dan 20 jaar ervaring garandeert ons team hoogwaardige producten en een uitstekende service.
We bieden een reeks modellen in zowel 2-takt als 4-takt serie:
De boot (Remote Controls for Outboard Motor) is CE-, SGS- en ISO 9001-gecertificeerd, zodat aan internationale normen wordt voldaan.
Wij zijn een Chinese professionele buitenboordmotorfabrikant. Al onze buitenboordmotoren zijn CE-goedgekeurd en onze fabriek is ISO9001-gecertificeerd. Ons productassortiment omvat modellen van 2,5 pk tot 40 pk, verkrijgbaar in zowel tweetakt- als viertaktuitvoering.
Onze filosofie draait om het op de eerste plaats zetten van kwaliteit, het aannemen van een gebruikersgerichte managementaanpak en het inzetten van een uitstekende klantenservice.
De boot (Remote Controls for Outboard Motor) wordt geladen in de haven van Ningbo. Onze fabriek is gevestigd in de Xiapu-zone van Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. De nabijheid van een containeropslagplaats in de fabriek zorgt voor een handige levering.
Model | T2.5A | T3A | T4c | TAC | TE9.9D | TE15D | TE18D | 25 UUR | 30 UUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Afmeting | Totale lengte | 24.7 mm | 24.7 mm | 677 mm (26,7 inch) | 677 mm (26,7 inch) | 878 mm (34.6 inch) | 878 mm (34.6 inch) | 878 mm (34.6 inch) | 843 mm (33.2 inch) | 843 mm (33.2 inch) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale breedte | 289 mm (11.4 inch) | 289 mm (11.4 inch) | 322mm (12,7 inch) | 322mm (12,7 inch) | 363 mm (14,3 inch) | 363 mm (14,3 inch) | 363 mm (14,3 inch) | 399 mm (15,7 inch) | 399 mm (15,7 inch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale hoogte S | 997 mm (39.3 inch) | 997 mm (39.3 inch) | 978 mm (38,5 inch) | 978 mm (38,5 inch) | 1062 mm (41,8 inch) | 1062 mm (41,8 inch) | 1062 mm (41,8 inch) | 1146 mm (45,1 inch) | 1146 mm (45,1 inch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale hoogte L | 1124 mm (44.3 inch) | 1124 mm (44.3 inch) | 1011 mm (39,8 inch) | 1011 mm (39,8 inch) | 1189 mm (46,8 inch) | 1189 mm (46,8 inch) | 1189 mm (46,8 inch) | 1273 mm (50,1 inch) | 1273 mm (50,1 inch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nettogewicht (S/L) | 16,5 kg/17 kg | 16,5 kg/17 kg | 20,5 kg/21 kg | 20,5 kg/21 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 38 kg/40 kg | 53 kg/54,5 kg | 53 kg/54,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brutogewicht (S/L) | 21 kg/ 21,5 kg | 21 kg/ 21,5 kg | 27 kg/ 27,5 kg | 27 kg/ 27,5 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 58 kg/ 60 kg | 63 kg/ 64,5 kg | 63 kg/ 64,5 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pakketgrootte (S/L) | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*71*44 cm³ | 121*72*47 cm³ | 121*72*47 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bedrijfsbereik volgas | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | 4500-5500 omw/m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximale uitvoer | 1,8 kw/2,5 pk | 2,2 kw/3 pk | 2,9 kw/4 pk | 3,7 kw/5 pk | 7,3 kw/9,9 pk | 11 kw/15 pk | 13,2 kw/18 pk | 18 kw/25 pk | 22,1 kw/30 pk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationair toerental | 1200±50 r/m. | 1200±50 r/m. | 1150±50 r/m. | 1150±50 r/m. | 1050±50 r/m. | 1050±50 r/m. | 1050±50 r/m. | 1100±50 r/m. | 1100±50 r/m. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | Tweetakt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cilinderinhoud | 70,0 cc | 70,0 cc | 103,0 cc | 103,0 cc | 246 cc | 246 cc | 246 cc | 496,0 cc | 496,0 cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boring×slag | 46.0 × 42,0 mm (1.81 × 1.65 inch) | 46.0 × 42,0 mm (1.81 × 1.65 inch) | 54.0*45.0 mm | 54.0*45.0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 56.0 × 50,0 mm | 72.0 × 61,0 mm (1.81 x 1,65 inch) | 72.0 × 61,0 mm (1.81 x 1,65 inch) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ontstekingssysteem | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bougie | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | NGK B8HS-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrodenafstand | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.6 mm | 0.6 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | 0.9 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Regelsysteem | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | Stuurhendel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Startsysteem | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | Handmatig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carburation System wordt gestart | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | Choke-klep | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Schakelstand | Vooruit-neutraal | Vooruit-neutraal | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | Vooruit-neutraal-achteruit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overbrengingsverhouding | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trim- en kantelsysteem | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | Handmatig kantelen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aanbevolen brandstof | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | Loodvrije benzine | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aanbevolen motorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | 2-takt buitenboordmotorolie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brandstof-olieverhouding | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tandwielolie | 0.075 L | 0.075 L | 0,100 LITER | 0,100 LITER | 0,250 LITER | 0,250 LITER | 0,250 LITER | 0,320 LITER | 0,320 LITER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inhoud brandstoftank | 1.4 L | 1.4 L | 2.8 L | 2.8 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | 24 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
\ | \ | 12 L | 12 L | \ | \ | \ | \ | \ |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties