Basis Informatie.
Type
Elektrische pallettruck
Transportpakket
Wooden Case
Specificatie
1.2T/1.6T/2T
Beschrijving
Model: PS12L/16L/20L
1.2T-2T de lange Elektrische Stapelaar van de Uitloper
Het blad van het type voor vrachtwagen voor industrieel gebruikacc. aan VDI 2198 |
Het onderscheiden teken | 1.2 | Fabrikant `s type benoeming | | PS 12L (3600) | PS 16L (4600) | PS 20L (4600) |
1.3 | Macht (batterij, diesel, benzine, gas, hand) | | Batterij |
1.4 | Het type van exploitant | | Voetganger |
1.5 | De Capaciteit van de lading/geschatte lading | Q (t) | 1.2 | 1.6 | 2 |
1.6 | Het centrumafstand van de lading | C (mm) | 600 |
1.8 | De afstand van de lading, centrum van aandrijvingsas aan vork | x (mm) | 647 |
1.9 | Wielbasis | y (mm) | 1248 | 1293 | 1429 |
Gewicht | 2.1 | Het gewicht van de dienst | Kg | 1007 | 1340 | 1579 |
2.2 | De lading van de as, geladen voorzijde/achtergedeelte | Kg | 684/1523 | 930/2010 | 1000/2579 |
2.3 | De lading van de as, ongeladen voor/achtergedeelte | Kg | 610/397 | 850 /490 | 900/679 |
Banden, chassis | 3.1 | Banden | | Polyurethaan (PU) |
3.2 | De grootte van de band, voorzijde | ÆxW (mm) | Ф230×75 |
3.3 | De grootte van de band, achtergedeelte | ÆxW (mm) | Ф85×75 |
3.4 | Extra wielen (afmetingen) | ÆxW (mm) | Ф150x54 |
3.5 | Wielen, aantalvoorzijde/achtergedeelte (x=driven wielen) | | 1x+1/4 |
3.6 | Spoor, voorzijde | b10 (mm) | 522 |
3.7 | Spoor, achtergedeelte | b11 (mm) | 390 |
Afmetingen | 4.2 | Verminderde masthoogte | h1 (mm) | 2308 | 2108 | 2228 |
4.3 | De vrije hoogte van de Lift | h2 (mm) | 1760 | 1520 | 1520 |
4.4 | De hoogte van de lift | h3 (mm) | 3600 | 4600 | 4600 |
4.5 | Uitgebreide masthoogte | h4 (mm) | 4088 | 5088 | 5208 |
4.9 | Hoogte van uitloper in aandrijvingspositie min./max. | h14 (mm) | 850/1385 |
4.15 | Verminderde hoogte, | h13 (mm) | 90 |
4.19 | Algemene lengte | l1 (mm) | 1919 | 1964 | 2100 |
4.2 | Lengte aan gezicht van vorken | l2 (mm) | 769 | 814 | 950 |
4.21 | Algemene breedte | b1 (mm) | 820 |
4.22 | De afmetingen van de vork | s/e/l (mm) | 60/180/1150 |
4.25 | Afstand tussen vork-wapens | b5 (mm) | 570 |
4.32 | De ontruiming van de grond, centrum van wielbasis | m2 (mm) | 28 | 28 | 23 |
4.33 | De breedte van de doorgang voor pallets 1000X1200 kruiselings | Ast (mm) | 2336 | 2406 | 2536 |
4.34 | De breedte van de doorgang voor pallets 800X1200 in de lengte | Ast (mm) | 2456 | 2393 | 2523 |
4.35 | Draaiende straal | Wa (mm) | 1440 | 1510 | 1640 |
De gegevens van prestaties | 5.1 | De snelheid van de reis, geladen ongeladen | km/h | 5.5/6.0 | 5.5/6.0 | 5.5/6.0 |
5.2 | De snelheid van de lift, geladen ongeladen | m/s | 0.10/0.17 | 0.13/0.20 | 0.13/0.20 |
5.3 | Verminderende snelheid, geladen ongeladen | m/s | 0.11/0.11 | 0.20/0.14 | 0.20/0.14 |
5.8 | Max. klasseerbaarheid, geladen ongeladen | % | 6/12 | 6/12 | 6/10 |
5.1 | De rem van de dienst | | Elektromagnetisch |
Elektrische motor | 6.1 | De motorclassificatie van de aandrijving S2 60min | kW | 1.3 | 1.3 | 1.7 |
6.2 | De motorclassificatie van de lift bij S3 10% | kW | 1.5 | 3.2 | 3.2 |
6.3 | Acc van de batterij. aan DIN 43531/35/36 A, B, C, NR | | 2VBS | 3VBS | 3PZS |
6.4 | Het nominale voltage van de batterij, capaciteit K5 | V/Ah | 24/180 | 24/270 | 24/350 |
6.5 | Het gewicht van de batterij | kg | 175 | 230 | 288 |
6.6 | Energieverbruikacc: aan Cyclus VDI | kWh/h | 0.95 | 1.59 | 1.7 |
Extra gegevens | 8.1 | Type van aandrijvingscontrole | | AC- snelheidscontrole |
8.4 | Geluidsdrempel bij bestuurders`s oor acc. aan EN 12053 | dB (A) | <70 |
| | | | | | |
Benoeming | Verminderd mast hoogte h1 (mm) | De vrije hoogte van de Lift h2 (mm) | Lift hoogte h3 (mm) | Uitgebreide mast hoogte h4 (mm) | | |
PS 12L | | |
Mast in twee stadia | 1958 | - | 2900 | 3380 | | |
2108 | - | 3200 | 3680 | | |
2308 | - | 3600 | 4080 | | |
Mast in twee stadia FFL | 1958 | 1410 | 2900 | 3380 | | |
(Volledig-vrij-Lift) | 2108 | 1560 | 3200 | 3680 | | |
| 2308 | 1760 | 3600 | 4080 | | |
PS 16L | | |
Mast in twee stadia | 1958 | - | 2900 | 3380 | | |
2108 | - | 3200 | 3680 | | |
2308 | - | 3600 | 4080 | | |
Mast in twee stadia FFL | 1958 | 1410 | 2900 | 3380 | | |
(Volledig-vrij-Lift) | 2108 | 1560 | 3200 | 3680 | | |
| 2308 | 1760 | 3600 | 4080 | | |
Mast in drie stadia | 2008 | - | 4300 | | | |
2108 | - | 4600 | 5080 | | |
Mast in drie stadia FFL | 2008 | 1420 | 4300 | 4780 | | |
(Volledig-vrij-Lift) | 2108 | 1520 | 4600 | 5080 | | |
PS 20L | | |
Mast in twee stadia | 2078 | - | 2900 | 3500 | | |
2228 | - | 3200 | 3800 | | |
2428 | - | 3600 | 4200 | | |
Mast in twee stadia FFL | 2078 | 1410 | 2900 | 3500 | | |
(Volledig-vrij-Lift) | 2228 | 1560 | 3200 | 3800 | | |
| 2428 | 1760 | 3600 | 4200 | | |
Mast in drie stadia | 2128 | - | 4300 | 4900 | | |
2228 | - | 4600 | 5200 | | |
Mast in drie stadia FFL | 2128 | 1420 | 4300 | 4900 | | |
(Volledig-vrij-Lift) | 2228 | 1520 | 4600 | 5200 | | |
Inleiding
De PS 12-20L reeks wordt gemaakt naar gecontroleerde voetganger het stapelen van verrichtingen met capaciteiten van 1200kg tot 2000kg.
Met de opgezette lange uitloper kan de exploitant een veilige en ergonomische afstand houden terwijl het uitvoeren van zijn werk
wegens zachte volledige evenredige lift systeem, die wordt verrichtingen het stapelen veiliger en sneller
Met hoogstaande en overzichts concurreren de hoogste merkcomponenten en de technologie, de vrachtwagen met andere belangrijke merken in de markt
met capaciteiten van 1200/1600/2000kg
• Het veilige, Compacte en Ergonomische Lange Ontwerp van de Uitloper
• Het nauwkeurige Opheffen en het Verminderen met volledig Evenredig Hydraulisch Systeem
• Krachtig, Vrij Onderhoud
De Duitse Trein van de Wisselstroom
• De Componenten van de kern van de Merken van de Hoogste Kwaliteit
• structuur met 4 wielen voor Stabiliteit
Parameters
Eigenschappen
Lang uitloperontwerp voor ergonomie en veiligheid
Met het lange uitloperontwerp kan de exploitant een veilige afstand van de vrachtwagen altijd houden terwijl ergonomisch het werken
Dit ontwerp vereist minder operationele krachten dan vrachtwagens met een korte uitloper. De werkende hoogte van de uitloper is
natuurlijk geïnstalleerdd ergonomisch om te zijn, gevend de exploitant vriendschappelijke controleposities
Stapelend verrichtingen word snellere en ergonomischere toe te schrijven aan het veilige op een afstand houden en een betere mening van de vorken
Het ontwerp met 4 wielen met de zijdelings opgezette lange uitloper geeft een nauwkeurige en perfecte mening aan de vorken
Duitse AC aandrijvingstechnologie
De krachtige motor van de Aandrijving van onderhouds vrije Duitse Schabmueller AC met Duits versnellingsbak Kordel, rem Intorqe en Wicke aandrijvingswiel allen geeft samen de beste prestaties, efficiency en de betrouwbaarheid, deze hoogste merkcombinatie drukt de algemene bedrijfskosten!
Hetzij wordt de vlotte of plotselinge versnelling vereist, geeft de AC Aandrijving altijd de juiste en directe reactie
Het elektrische evenredige opheffen en verminderen
Het elektronisch gecontroleerde evenredige liftsysteem verzekert het nauwkeurige plaatsen en het stapelen bij elke het opheffen hoogte
Met hoge masten presteert de elektronische gecontroleerde evenredige lift bij zijn beste
Hoogste merk gekwalificeerde componenten
Het gebruiken van de kerncomponenten van uitstekende kwaliteit:
• Betrouwbare multifunctionele uitloper REMA met ergonomische tuimelschakelaarschakelaars zonder contact
• De aandrijvingsmotor van hoogste kwaliteitsSchabmueller AC
• De versnellingsbak van Kordel
• HPI hydraulische machtspak
• Het controlemechanisme van Zapi
• De rem van Intorque
• De aandrijvingswiel van Wicke
De gebruikte delen drukt hoge de dienstkosten en komt met de prestaties en de betrouwbaarheid die voor het eisen van het stapelen verrichtingen wordt vereist
Technologie CANBUS
De technologie CANBUS betekent minder telegraferend met meer betrouwbaarheid. Voor onderhoudsdoeleinden kan de technologie CANBUS gemakkelijk worden geanalyseerd en worden aangepast zodat de onderbreking minder dan vrachtwagens zonder CANBUS. is
De digitale signalen verhoogt het de dienstleven van delen dan meer zo analoge signalen
Robuust en Betrouwbaar Ontwerp
Het robuuste chassis met sterke 8mm dikke schort beschermt de vrachtwagen en de componenten tegen mechanische effecten van het milieu
In combinatie met de dekking van de metaalbatterij, is de vrachtwagen goed uitgerust om het onderhoudswerk en schade aan een minimum te verminderen
De vuile vloermilieu's hebben minder invloed op het verticale AC motorontwerp als componenten en de remmen zijn uit bereik om effecten te leiden
IP 54 beschermde veilig controlemechanisme, tegen stof en waterplonsen
Vriendschappelijk onderhoud
Het gebruikte ontwerp van de vrachtwagens en de componenten worden gemaakt om de dienst en onderhoud gemakkelijk te maken
Alle componenten zijn gemakkelijk om na het verwijderen van de belangrijkste dekking met slechts twee schroeven te bereiken
Het aandrijvingswiel en het beverwiel zijn gemakkelijk om te ruilen zonder de vrachtwagen craning
Voor elke toepassing de juiste batterijcapaciteit
Met de reeks ps-l komt elke vrachtwagen met de juiste batterij:
• PS 12L met 2VBS batterij 180 Ah voor lichte plicht modelleert, goede manoeuvreerbaarheid voor beperkte gebieden
• PS 16L met 3VBS batterij 270 Ah
• PS 20L met 350 AH DIN 3PzS batterij voor lange verrichtingen en multiverschuivingen
Het facultatieve sideway compartiment van de batterijuitwisseling voor PT20L met batterij 210 Ah
Optionals
- Diverse mastversies
- De rugleuning van de lading
- Sideway batterijuitwisseling voor PS 16L en PS 20L
.