Officiële fabrikant XS142J 14ton nieuwe roadrol te koop
Eén jaar service na levering
Ingenieurs zijn in staat om machines in het buitenland te laten werken
Na het uitvoeren van een service voor reserveonderdelen van de machine.
XS142J/XS162J/XS182J trilcompactor is een Soort zelfrijdende trilcompactor voor zwaar gebruik. Het kan effectief diverse bodemlagen en rotsvulling comprimeren, en kan worden toegepast op de constructies van moderne snelwegen, luchthavens, het vullen van de dijk, havens, dammen, spoorwegen, mijnen, enz.
Prestatiekenmerk
• de ruime en lichte cabine biedt een breed uitzicht en comfort.
Eenvoudige bediening
•het Humanity-instrumentenpaneel heeft een Redelijke indeling, alle bedieningsknoppen zijn in Één oogopslag duidelijk.
•gebruik de versnellingsbak met synchronisatie-inrichting, die eenvoudig te bedienen is.
•de speciale verdichtende aandrijfas heeft de functie om slippen te voorkomen, met sterke tractie.
Betrouwbaar en duurzaam hydraulisch systeem
•de standaardconfiguratie omvat de geïmporteerde open tandwielpomp en motor. De optionele configuratie omvat een gesloten hydraulisch vibratiesysteem, geïmporteerde zuigerpomp, motor (16t, 18t). Al deze hebben een Lange levensduur, waardoor stabiele start-oscillatie en oscillatie stop en een hoge verdichtingskwaliteit worden geleverd.
Energiebesparende en milieuvriendelijke energie
•de watergekoelde motor van de Shanghai Diesel Engine 114-serie maakt weinig geluid, en voldoet aan de emissienorm van Europees I. De onderhoudsvrije accu kan eenvoudig worden gestart en soepel werken bij lage temperaturen.
Zeer efficiënt en betrouwbaar trilsysteem
•unieke trommelconstructie heeft een goede stijfheid en intensiteit. Het lager heeft een kort cilindrisch lager, met een hoge rotatiesnelheidslimiet en een sterk lagervermogen. De linker en rechter trillingskamer zijn symmetrisch, waardoor polarisatie van de trommel wordt voorkomen.
•het trillager kan worden gesmeerd wanneer de verdichter beweegt, wat eenvoudig en handig is, waardoor een Vrij lage mate van uitval van het smeersysteem wordt gegarandeerd.
• gebruik de numerieke controle blanking, numerieke besturingsplaat walsing, numerieke controle-bender, en numerieke controle horizontale bewerkingscentrum om de precisie van de hele bewerking te garanderen.
Optionele configuratie
•de geïntegreerde bolle-bloktrommel, gedeelde bolle-bloktrommel en de cabine met airconditioning.
Eenvoudig onderhoud
•de motorkap is gemakkelijk te openen en de openingshoek is groot, waardoor het onderhoudsonderdeel toegankelijk is.
•de hoog geplaatste luchtinlaat verlengt het onderhoudsinterval van het luchtfilter.
| Model |
Eenheid |
XS142J |
| Bedrijfsgewicht |
kg |
14000 |
| Gewicht op voorste trommel |
kg |
7000 |
| Statische lineaire druk |
N/cm. |
322 |
| Snelheidsbereik |
km/h |
|
| Snelheid I |
|
2.7 |
| Snelheid II |
|
4.8 |
| Snelheid III |
|
10.5 |
| Theoretische klimvermogen |
% |
30 |
| Min. Externe draaistraal |
mm |
6800 |
| Stuurhoek |
° |
±30 |
| Oscillerende hoek |
° |
±11 |
| Trillingsfrequentie |
Hz |
28 |
| Nominale amplitude (hoog/laag) |
mm |
1.9/0.95 |
| Bekrachtigingskracht (hoge/lage amplitude) |
KN |
274/137 |
| Motortype |
|
SC5D125G2B1 |
| Type |
Watergekoeld, onder druk |
Watergekoeld, onder druk |
| Max. Vermogen |
KW |
92@2200 omw/min. |
| Motorolieverbruik |
G/kW. H |
230 |
| Inhoud hydrauliekolietank |
L |
170 |
| Inhoud brandstoftank |
L |
180 |
We kunnen ook hydraulisch systeem voor u leveren met preftossioneel design en engineering team. Our missie is: Samenwerken, ontwikkelen en wederzijds voordeel. We hebben klanten verspreid in Midden-Oost Azië, Zuid-Amerika, Arabische landen, Noord-Europese landen, sommige Afrikaanse landen, etc. En dit jaar zijn we spugen onze markt met meer enthousiasme en betere service.
Gecontroleerde Leverancier 
