Sdlg-wiellader met 5 ton (LG956L)
LG956L is een type lader voor mijnbouw en graafwerkzaamheden voor het laden en lossen van harde materialen, met een lange asbasis en een grote opbreekkracht. Het wordt aangepast aan de bedrijfsomstandigheden van mijn en zware lading en wordt veel gebruikt in bouwterreinen, verzamelinstallaties, mijnbouw, stedenbouw, enz.
| Item |
Specificaties |
| Bedrijfsgewicht |
17000 ~ 17250 kg |
| Capaciteit van de bak |
2.5 ~ 4,5m 3 |
| Nominale belasting |
5000 kg |
| Max. Opbreekkracht |
180 KN |
| Max. Storthoogte(E) |
3180 tot 3700 mm |
| Stortafstand (G) |
1090 ~ 1160 mm |
| Lengte× Breedte× hoogte |
8430 × 3024 × 3382 |
| Max. Trekkracht |
160 KN |
| Max. Klimhoek (H) |
30° |
| Totale tijd |
≤ 11 sec. |
| Stuurhoek (O) |
38° |
| Kantelmoment |
110 KN |
| Nominaal vermogen |
162 kW |
1. Er is een energiebesparende motor met laag toerental voorzien die voldoet aan de eisen van de emissienorm China II, die een perfecte combinatie realiseert met een hoog-efficiënte koppelomvormer met grote capaciteit en een eerste generatie energiebesparende SDLG-technologie, de bedrijfsefficiëntie verbetert, het energieverbruik verlaagt en een totale energiebesparing van meer dan 10% realiseert.
2. Het koelsysteem is ontworpen met een radiateur met een grotere oppervlakte, geoptimaliseerde inlaat- en uitlaatluchtkanalen om de temperatuur van het water voor de motor en de temperatuur van de olie voor het hydraulisch systeem effectief te verlagen, wat de gehele machine een hoog koelrendement biedt.
3. Power Shift planetaire transmissie Case van volwassen SDLG technologie wordt gebruikt, met twee voorste versnellingsstanden en één achterste versnelling en een lange levensduur en is eenvoudig te bedienen; SDLG versterkte aandrijfas is geconfigureerd, met een grote lagercapaciteit en hoge betrouwbaarheid.
De gehele machine maakt gebruik van speciale NVH-techniek van SDLG en geoptimaliseerd drietraps dempingssysteem, nieuwe dempingsstoel, betere dempingsprestaties, waardoor het meer comfort voor de bestuurder om te werken.
5. Volhydraulische stuurinrichting met lastdetectie wordt gebruikt, met lichte en snelle besturing en betrouwbare energiebesparende eigenschappen; hydraulisch systeem met stuurbediening wordt gebruikt, met een hoog bedrijfsrendement en is licht en eenvoudig te bedienen; hydraulische leiding is dubbel afgedicht, met een hoge betrouwbaarheid.
6. Er wordt een nieuwe cabine met stalen constructie toegepast, met een breed zicht, een grote bedieningsruimte, volledig overdekte binnenbekleding van de cabine, goede afdichtingsprestaties, standaardairconditioning en een comfortabele rijomgeving.
7. Het zelf ontwikkelde gedigitaliseerde stepping dashboard van SDLG wordt gebruikt, wat een hoge interactie tussen mens en machine garandeert; de gecentraliseerde controle wordt toegepast voor de elektrische apparatuur van de gehele machine, die een gemakkelijke inspectie en onderhoud en een hoge betrouwbaarheid van het elektrische apparatuurelement garandeert.
8. Het systeem is uitgerust met een voor- en achterframe dat is geoptimaliseerd voor eindige elementen en dat 200 tot 000 keer vermoeidheidstests heeft doorstaan en een hoge sterkte en lange levensduur heeft; een lange asbasis en een groter contragewicht garanderen een stabiele rijwerking.
9. Standaard steenbak met een zeer sterke antifrictieplaat en de onder- en achterwand van de bak zijn beide ontworpen volgens de staat van het schudden en uitgraven, met gelaste en ingebedde snijtanden. Kleine antifrictieplaat is standaard tussen de snijtanden aangebracht, wat beter geschikt is voor mijnbouw.
10. Het is uitgerust met een roterende bakcilinder met een grote cilinderdiameter en een hefcilinder, met een opbreekkracht tot 18.3 ton en een grondhefkracht tot 16.3 ton.
11. Er wordt gebruik gemaakt van banden met een capaciteit van 20 laags die uitsluitend voor de mijne worden gebruikt en die een grotere draagkracht en goede slijtageprestaties hebben.
Gecontroleerde Leverancier 
