1. Max. Bedrijfsgewicht: 12,3 T
2. Theoretische klimvermogen: 30%
3. Hydraulische transmissie
·Comfortabel rijden
De ruime en heldere cabine biedt een breed zicht en een comfortabele zitpositie, en de suspensing-stoel, luidspreker en veiligheidsgordel zijn in de cabine aangebracht.
·Unieke structuur
De unieke cilinderstructuur van X heeft een sterke stijfheid en sterkte, en is voorzien van het speciale lager, de hoge limiet en het sterke draagvermogen om polarisatie van de trillende trommel te voorkomen.
De smeermethode van het vibratielager is eenvoudig en handig, en de storing in het smeersysteem is laag.
·Handige bediening
·Handige bediening
Het bedieningspaneel kan in 180 graden worden versteld, en de machinist kan de machine gemakkelijk bedienen tijdens vooruit en achteruit, en elke verdichtingsmodus heeft goed zicht.
Hij maakt gebruik van hydraulische aandrijving en elektrisch-hydraulische regeltechnologie, wat bijdraagt aan een eenvoudige bediening.
Automatisch water- en trilsysteem verbetert de vlakheid van de verdichting van de weg.
X gepatenteerd krabmechanisme en dubbele gelede stuurinrichting kunnen zorgen voor een verspringende afstand van 200 mm tussen de voorste en achterste trommels, wat handig is voor de verdichting aan de zijkant en verdichting bij het draaien. Wanneer de dubbele knikbesturing gelijktijdig wordt geactiveerd, kan de minimale draaicirkel 6000 mm bedragen.
De verstelbare kunststof modderschraper is eenvoudig te bedienen.
·Toonaangevend in de industrie van verdichtings- en waterfuncties
De trillingsfrequentie is instelbaar in een bepaald bereik, twee amplitudetandwielen passen zich aan de asfaltverdichting van verschillende diepte aan.
De unieke afzonderlijke trillingsfunctie. De voorste en achterste trommels kunnen tegelijkertijd trillen en de trommel kan afzonderlijk trillen, waardoor de efficiëntie van de verdichting wordt verbeterd.
·Uitstekende configuratie
De belangrijkste geïmporteerde onderdelen: De geïmporteerde hydraulische zuiger en motor van de perswagen hebben een hogere centrifugaalkracht en een hogere theoretische helling. De giekpomp en het vibratielager zijn allemaal geïmporteerde onderdelen. Er zijn meerdere configuraties voor de motor om te kiezen om aan verschillende omstandigheden te voldoen.
Kunststof waterreservoir met grote capaciteit, drietraps filtering, dubbele watersystemen en interval van 7 versnellingen voor het sproeien zorgen voor een soepele watergift.
·Handige reparatie
De motorkap kan aan drie kanten worden geopend, en de motor en hydraulische pomp en elke regelklep kunnen gemakkelijk worden gecontroleerd.
| Type |
Eenheid |
XD121E |
| Bedrijfsgewicht (inclusief cabine) |
kg |
12300 |
| belasting op voorste trommel |
kg |
6150 |
| Belasting op de achterwielen |
kg |
6150 |
| Statische lineaire belasting |
N/cm. |
295/295 |
| Snelheid |
km/h |
0_10 |
| Klimvermogen in theorie |
% |
30 |
| Minimale draaicirkel |
mm |
4770/6900 |
| Krab-loopafstand |
mm |
160 |
| Minimale bodemvrijheid |
mm |
340 |
| Wielbasis |
mm |
3700 |
| Stuurhoek |
± ° |
35 |
| Zwenkhoek |
±° |
8 |
| Trillingsfrequentie |
Hz |
45_48 |
| Nominale amplitude |
mm |
0.41/0.8 |
| Centrifugale kracht |
KN |
85/140 |
| Model en fabrikant |
|
DEUTZ BF4M2012C |
| Nominaal toerental |
r/min |
2300 |
| Nominaal vermogen |
KW |
98 |
| Nominale olieslijtage |
g.kw/uur |
205 |
| Capaciteit van het waterreservoir |
L |
2×450 |
| Inhoud brandstoftank |
L |
210 |
Gecontroleerde Leverancier 
