25tons 56000liter zware Vrachtwagentrailer /ASME S516 LPG-tank LPG-oplegger
Bedrijfsinformatie:
We zijn een professionele fabrikant die speciale vrachtwagens en opleggers in China herbouwt, Opgericht in 1969, meer dan 40 jaar ervaring opbrengt, een groeiende onderneming met eindeloze innovaties en ontwikkeling. Ons bedrijf is vooral gespecialiseerd in de verschillende opleggers en speciale voertuigen gerelateerde zaken, zoals dumptruck, tanker trailer, betonmengtruck, etc. Ook onze business line varieert van het onderzoek, ontwikkeling, en ontwerp voor de productie en verkoop van andere auto-accessoires, vooral voor assen en hydraulische cilinders. We zijn Een van de eerste bedrijven die de goedkeuring van de ISO-, CCC- en verplichte Product Certification Enterprises heeft gekregen. We hebben meer dan 30 landen geëxporteerd uit 2005. We kijken uit naar uw bezoek of uw oproep.
We onderhouden goede relaties met de belangrijkste vrachtwagenfabrikanten in China. En we kunnen alle merken dumptruck leveren die in China gemaakt is. HOWO, SHACMAN, BEIBEN, DONGFENG, SINOTRUK, BEIBEN, FOTON, C& C, enzovoort. Meer informatie over deze trucks kunt u altijd contact met ons opnemen.
Hot sale! 56 CBM aanhangwagen LPG-tank
1. Oorsprong: China
2. Verpakking: Naakt
3. Min. Volgorde: 1
4. Vervoer: Shanghai, Tianjin
5. Certificering: ISO
6. Schaal: Zwaar gebruik
7. Componenten: Assen van de aanhangwagen
8. Materiaal: Staal
9. Type: Oplegger
10. Volume: 56 CBM
11. Alxe: Fuwa
12. Poten: 28 T
13. Ontwerptemperatuur: 50 graden
14. Ontwerpdruk: 1.77MPa
15. Ontwerptechnologie: Triest
16. Tanker Materiaal: 16 Mnr
17. Nominale diameter: DN80
18. Cilinderdikte: 14 mm
19. Model: 10 mm
Exportmarkten: Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Oost-Europa, Zuidoost-Azië, Afrika, Oceanië, MIDDEN-Oosten, Oost-Azië, West-Europa
V: Hoe kunnen we uw bedrijf vertrouwen?
A: Wij zijn het officiële overheidsbedrijf van SINOTRUK, CIMC, BEIBEN, SHACMAN & FAW Qingdao Automobiel Company. En we zijn geregistreerd bij het commerciële ministerie van China, met de hele kwalificatie voor export, zou je je ontspannen en veilig voelen om zaken met ons te doen. We hebben ook meerdere malen samengewerkt met de derde partij, TCI genaamd, uit Groot-Brittannië. Zij kunnen de vrachtwagens en aanhangwagens die en het verschepen na het krijgen van uw vergunning produceren inspecteren. Wij zijn uw betrouwbare partner.
V: Kunt u het ISO9001-certificaat of een ander certificaat met betrekking tot de certificering verstrekken?
A: Ja. We exporteren al jaren vrachtwagens. Rijke ervaring voor export naar verschillende landen, Afrikaanse markt, Rusland, Zuid-Amerika, dit helpt ons beter te weten moeten omgaan met verschillende certificaten nodig.
V: Hoe zit het met garantieartikel?
A: We kunnen originele reserveonderdelen ondersteunen. En ook e-mail of telefonische hulp in de volgende dagen. Indien nodig kan onze technicus voor grote hoeveelheden die worden besteld technische hulp bieden.
Specificatie en productie standaard |
GB150-1998 stalen drukvaten |
|
GB/T19905-2005 LPG-heftruck |
|
Veiligheidstechnologie en inspectieprocedures voor drukvaten |
|
Veiligheidsprocedures voor de bewaking van LPG-tankers |
|
Essentiële informatie tanker |
Afmetingen (lengte*breedte*hoogte) |
12870 × 2490 × 3970 (MM) |
|
Geschat tarragewicht |
17700 KG |
|
Laadvermogen |
25.000 KG |
|
Tankvolume |
56 CBM |
|
Totaal gewicht |
4000KG |
|
Shell van tanker |
Producten |
LPG, butaan, propaan |
|
Fluidproperty |
ontvlambaar |
|
Ontwerptemperatuur |
Tot 50 graden Celsius |
|
Ontwerpdruk |
1, 61 MPa |
|
Corrosietoeslag |
1, 0 mm |
|
Belangrijke materialen van lagerdruk |
Tanker-laadbak: Q345R, 12 mm |
|
|
Eindplaat: Q345R, 14 mm |
|
|
Grootlicht: Q345B |
|
Vulgewicht per volume |
|
|
Maximaal vulgewicht |
|
|
Compartimenten |
Eén |
|
Keerplaat in de tank |
14-stuks aluminium vastgeboute plaat, dikte is 5 mm |
|
Vorm |
Cilindrisch & Ellipse hoofd |
|
Detectie |
Warmtebehandeling |
Totale warmtebehandeling in een oven, 500 tot 560 Graden Celsius |
|
Detectie van onvolkomenheden |
100% detectie van onvolkomenheden |
|
Hydrostatische test |
2, 66 MPa |
|
Magnaflux |
Richt op de detectie van een defect in de lasplaats die niet kan worden gedekt |
|
Mangat (als de klant het wil ) |
Hoeveelheid |
1; Bovenaan |
|
Veiligheidsklep (als de klant dat wil) |
Hoeveelheid |
Twee |
|
Ligging |
Op de top van de tanker; |
|
Type |
Las alleen geschikte flens |
|
Grootte |
Als de Behoefte van de klant |
|
Liquidometer (als de klant dat nodig heeft) |
Aantal en model |
1 |
|
Ligging |
Aan de linkerkant van de tanker |
|
Type |
Las alleen geschikte flens |
|
Grootte |
Als de behoefte van de klant |
|
Detail van kleppen en pijpen (als de klant dat wil) |
Actief systeem |
Assen |
3 |
13 TON FUWA-assen |
|
Ophangingssysteem |
1 |
FUWA luchtvering |
|
Velg |
12 |
8.25*22.0 |
|
Band |
12 |
Merk: Triangle, 425/65R22.5 |
|
Fuseepen |
1 |
JOST 2", 2.5 |
|
Landingspoten |
2 |
JOST D200 Enkele hefinrichting, tandwieltype |
|
Pneumatisch remsysteem |
Veerremkamer |
6 |
FUWA |
|
Luchtconnector |
2 |
FUWA |
|
Relaisklep |
1 |
MERK: WABCO |
|
ABS |
1 |
KEMI ABS |
|
Elektronisch systeem |
7-polige contactdoos |
1 |
7-pins 24V-aansluiting |
|
LED-lamp |
1 |
Allerlei soorten lampen |
|
Kabel |
1 |
Stander-kabel |
|
Accessoires |
Kleine gereedschapskist |
1 |
|
|
Wieldrager |
1 |
|
|
Brandblusser |
2 |
Met rode doos |
|
Kast |
1 |
|
|
Kunststof spatbord |
6 |
|
|
Statische geleidende band |
1 |
|
|
Waaierstralen |
1 |
Helemaal |
|
Lak: Volgens de eisen van de klant |
|