Hot sale! SASO Standard Fuel Heavy Truck-trailer / Olietanker-trailer
Wij zijn een specialist truck-herbouw en oplegger fabrikant in China, we kunnen diverse speciale trucks en opleggers leveren. Onze producten zijn in China al jaren populair.
Vanaf 2005 staat China het exporteren van voltooide vrachtwagens en opleggermachines toe. We hebben dat jaar een overzeese afdeling opgericht en ruim 30 provincies direct geëxporteerd. Onze producten kregen bijna de liefde en bewondering van klanten. We waarderen het volledige vertrouwen van onze klanten voor ons, en herinneren ons de verantwoordelijkheid ieder moment.
Er zijn te veel processen nodig tijdens het produceren, we durven nooit iemand te reduceren. En we durven nooit enig materiaal te reduceren, hoewel het duur is. Al deze zaken zijn alleen bedoeld om de hoge kwaliteit en uitstekende prestaties te garanderen.
Respectvol , Trouw , Studious , Innovatief. Onze vooruitgang kan je nooit de steun geven. Heet u van harte welkom!
1. Afmeting:
. Lengte: 12, 800 mm
Breedte: 2, 485 mm (inclusief spatscherm)
Hoogte: 3, 600 mm
Locatie fuseepen: 1, 000 mm van de voorkant van de voorste polstering
Afstandsstuk voor as: 7, 400 mm + 1, 400 mm
Hoogte van het vijfde wiel: 1, 280 mm met het chassis horizontaal.
Locatie van het landingsgestel: 2420 mm achter de fuseepen-locatie
2. Gewicht:
Tarragewicht (tolerantie 0~-4%): Ongeveer 10, 800 KG
Loonbelasting: 41, 700 KG
G. V. W. R: 52, 500 KG
Verdeling fuseepen: 16, 750 KG
Verdeling asgroep: 32, 950 KG
3. Tank:
Volume: 35000LT + 5%, dampvolume voor oplegger
Drie compartimenten: 2350 l/20000 l/15.000 l.
Plus capaciteit van 2350 liter aan de buitenzijde van de brandstoftank, die zich in de hoofdtank aan de voorzijde van de tank bevindt, met de juiste inlaat (mangat met een diameter van 16 inch) en uitlaat (een kogelvormige afvoerklep en een schroefdraadkoppeling, gemaakt in China, liggen aan de kant van de weg. ).
Tankinhoud: Stalen plaat Q345A, de dikte van de mantel is ca. 5 mm
De uiteinden van de schalen en het schutbord: Met een schotel en flens, stalen plaat Q345A, dikte ongeveer 5 mm, en keerplaten ongeveer 4 mm, stalen plaat Q235A.
Vorm van de tank: Ellips, dubbel „D”
Platen: Lak van buitenoppervlak. Kleur volgens de eisen van de klant. Interne antistatische coating.
Testdruk ontworpen: 36 kpa.
4. Accessoires en montage van de tank:
voorcompartiment met mangat met een diameter van 16 inch.
Elk compartiment heeft een 4" voetenklep, pneumatisch.
Elk compartiment heeft een stalen leiding van 3 inch.
In het midden van de tank ligt elk compartiment met een 3" kogelkraan en een mannelijke koppeling (nader te bepalen) aan de kant van de weg.
Aan de achterkant van de tank bevindt zich een afneembare ladder.
Er is een loopbrug met een geruite plaat aangebracht op de tank, die is gemaakt van een antislipplaat.
Elk compartiment heeft een meetliniaal. Volgens de regelgeving van de Chinese metrologie afdeling moet de meetliniaal voor tanker halfrail gekalibreerd worden boven 70% van het tankinhoud en onder 70% hoeft de liniaal niet gekalibreerd te worden. Van 70% tot 85% van het tankinhoud kunnen we de liniaal kalibreren en kan deze 300 liter per stap bereiken. En boven 85% van het tankinhoud kunnen we de precisie van de meetliniaal laten oplopen tot 100 liter/stap. (Gekalibreerd door CIMC)
Expansieklep: Niet.
Pomp is optioneel
| aanhanger met stalen Olietank |
| Totale Grootte |
12400*2500*3700 |
| Wielspanwijdte |
5180+1310+1310 |
| Asafstand |
1310 |
| Afstand Tussen Twee Wielen |
1850 |
| Tankinhoud |
12000*2400*1800 |
| Materiaal Van De tank |
roestvrij Staal |
| Vorm Van De tank |
Vierkant Rond |
| Tarragewicht : |
1.2000 kg |
| Loonbelasting |
45.000 kg |
| G. V. W |
57000 KG |
| Effectief Kublage |
45, 1 m3 |
| Veerplaat |
8/8/8; 10/10/10 |
| Bandenmaat |
11.00R20 /12.00R20 |
| Handel Iterm |
EXW, FOB, CFR, CIF |
Wij Kunnen Ontwerpen Volgens Uw Gedetailleerde Eisen. We Hebben Een rijke Ervaring Op Dit Gebied.
|
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
