ontsteking Mode: | Compression-Ignition |
---|---|
Snelheid: | Snelheid |
Koeling Cylinder: | Watergekoeld |
Intake Pressure Impulse: | natuurlijke aanzuiging |
piston Movement: | heen en weer bewegende |
Brandstof: | Diesel |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | QC380D | QC385D | QC480D | N485D | QC490D | |||||
Boring& Slag | 80*90 | 85*90 | 80*90 | 85*95 | 90*105 | |||||
Cilinderinhoud | 1.357 | 1.532 | 1.809 | 5.516 | 2.67 | |||||
Type cilindervoering | Nat | Droog | Nat | |||||||
Inlaatweg | Natuurlijke Aanzuiging | Natuurlijke Aanzuiging | ||||||||
Stand-by (kw) | 10 | 12 | 11 | 13.2 | 14 | 17 | 17 | 20 | 22 | 26 |
Toerental ( Omw/min) | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 |
Verhouding brandstofverbruik | 255 | 255 | 245 | 240 | 235 | |||||
Type vliegwieldeksel | SOE4# | |||||||||
Vliegwieltype | SAE7, 5 INCH |
Model | QC498D | 4102D | 4105D | 4JR3AD | 4JR3ABD | |||
Boring& Slag | 98*105 | 102*118 | 105*118 | 105*125 | 108*135 | |||
Cilinderinhoud | 3.17 | 3.987 | 4.087 | 4.33 | 4.94 | |||
Type cilindervoering | Droog | NAT | NAT | |||||
Inlaatweg | Natuurlijke Aanzuiging | |||||||
Stand-by (kw) | 25 | 30 | 33 | 39.6 | 38 | 45 | 45-48 | 50 |
Toerental ( Omw/min) | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1500 |
Verhouding brandstofverbruik | 235 | 230 | 205 | |||||
Type vliegwieldeksel | SAE3# | |||||||
Vliegwieltype | SAE 10 Of SAE11.5” | SAE11, 5” |
Model | QC 4115D | QC4112D | QC4112ZD | QC4112ZLD | QC6112ZLD | |||
Boring& Slag | 115*135 | 112*135 | ||||||
Cilinderinhoud | 5.61 | 5.32 | 7.98 | |||||
Type cilindervoering | Nat | nat | ||||||
Inlaatweg | Natuurlijke Aanzuiging | Met turbocompressor | Met turbocompressor En Intercooler | |||||
Stand-by (kw) | 60 | 55 | 80 | 95 | 165-180 | |||
Toerental ( Omw/min) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |||
Verhouding brandstofverbruik | 205 | 198 | 196 | 198 | ||||
Type vliegwieldeksel | SAE3# | |||||||
Vliegwieltype | SAE11, 5” | SAE11, 5” |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties