Safeway System - OP 2900
Ontworpen voor personenauto's, kleine voertuigen en vrachtwagens röntgenniet -indringende inspectiesystemen (NII-scansysteem)
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
Productkenmerken
Drive-thru-technologie
Scanfunctie voor bezette voertuigen: Passagiers kunnen tijdens het scannen in hun auto blijven, en ze onder hun eigen macht door het inspectieportaal laten rijden.
Klein vloeroppervlak
De implementatie van de AT2900 vereist een relatief klein grondoppervlak zonder speciale vereisten voor extra infrastructuur.
Hoge penetratie
De AT2900 produceert hoogwaardige röntgenbeelden van geïnspecteerd materiaal door 20 mm staal met een autosnelheid van 10 km/u.
Röntgenbeelden van hoge kwaliteit
Om de juiste detecteerbaarheid van de verborgen voorwerpen te garanderen, produceert de AT2900 beelden met de 2% van de contrastgevoeligheid en de mogelijkheid om 0, 8 mm koperen draden te detecteren.
Dual Energy imaging
De AT2900 heeft een automatische kleurcodering voor materiaalscheiding (3 kleuren), waardoor onderscheid kan worden gemaakt tussen organische, niet-organische en metalen materialen. Deze functie helpt de bestuurder gevaarlijke voorwerpen van de verschillende materialen te detecteren.
Stralingsveiligheid
De AT2900 garandeert de lage dosis voor de bestuurder en passagier (voldoet aan de norm ANSI 43.17) en de bescherming van de bestuurder. Het inspectieportaal is uitgerust met het videobewakingssysteem om de inspectie van de voorbijgangers te vermijden.
Automatische herkenning van het kentekennummer (optie)
Met de extra camera (optie) kan de AT2900 het kentekennummer van elk gescand voertuig identificeren en opslaan.
Onder videobewaking van voertuigen (optie)
Op verzoek kan de AT2900 worden voorzien van het videobewakingssysteem voor inspectie onder het voertuig
> > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > >
| Fysieke specificaties |
Omvang van de apparatuur |
4.8 (L) * 4.9 (B) * 3.75 (H) M. |
| Ideale installatieplek |
7(L)* 5(B) * 4.5(H)M |
| Algemene specificaties |
|
Tunnelgrootte |
3(L) * 3(H)m |
| Scansnelheid |
5-10 km/h |
| Typische doorvoer |
150 stuks voertuigen per uur |
Max. Voertuiglengte |
20 m en uitbreidbaar |
| Penetratie |
Typisch 45mm Staal, toepassing 20mm Staal |
| Draadresolutie |
Dia 1, 0 mm koperdraad |
| Mix dosis aan passagiers |
< 0, 2 μsv/scan |
| Dosisdebiet buiten |
Openbaar gebied< 0, 5 μsv voldoet aan de IAEA-norm |
| Stroomverbruik |
Max. 2 KVA |
| Werkstation van de operator |
Pc-werkstation met het 24-inch LCD-scherm |
| Röntgengenerator (enkel) |
|
Dubbele energie-versneller |
200 kv |
| Straalvorm |
Verticale ventilatorvormige balk |
| Gebruiksomgeving |
|
Bedrijfstemperatuur/vochtigheid |
-15ºC-55ºC/5ºC-95ºC (niet-condenserend) |
| Opslagtemperatuur/vochtigheid |
-40ºC-70ºC/5ºC-95ºC (niet-condenserend) |
| Bedrijfsvermogen |
220 V AC(±10%) 50±3 Hz (optioneel: 100 V AC, 110 V AC, 120 V AC, 200 V AC) |
Software |
1 met een wachtwoord beveiligde aanmelding van de operator |
| 2 Automatische real-time weergave van het geïnspecteerde voertuig |
| 3 helderheid en contrast van het verkregen beeld aanpassen |
| 4 objecten met hoge dichtheid en lage dichtheid worden weergegeven |
| 5 Inzoomen en pannen (tot 8x) |
| 6 blok/gegit |
Gecontroleerde Leverancier 
