SINOTRUK HOWO A7 8X4 12 Wheeler Tipper Dump Truck
Specificaties
| Cabine |
Type aandrijving 8x4 stuur links/stuur rechts |
A7-W standaardcabine met lage vloer , één ligplaats, veiligheidsgordels , MP5, airconditioning , centrale Portiervergrendeling ,
Elektrische Ruitbediening , Elektrische Spiegels (met Verwarming) |
| Wielbasis |
3600+1350 Mm |
| GVW |
25.000 kg |
| Belastbaarheid vooras |
1 x 9000 |
| Laadvermogen achteras |
2 x 16000 |
| Motor |
Merk |
SINOTRUK |
| Model |
D10.38-40 |
| Type |
6-cilinder In Lijn, 4-takt, Watergekoeld, Met turbocompressor En Intercooler, Directe Inspuiting, hogedruk-common rail. |
| Cilinderinhoud |
9, 726 LITER |
| Boring x slag |
126 x 130 mm |
| Paardenkracht (HP) |
380, 420 is optioneel |
| Emissienorm |
Euro 4 |
| Max . Snelheid |
75 km/h |
| Band |
12.00-20, 12.00R20 |
| Wagen |
Dump box: 7.3*2.3*1.8 m, 30 cbm. We kunnen ook naar wens aanpassen.
Staaldikte Van De vloer van de wagen Optioneel 8, 10, 12, 14, 16mm
Stalen Dikte Van De zijde van de spuiteenheid Optioneel 4, 6, 8, 10, 12, 14 mm
Gewoon Staal, optioneel Manganese Plaat-Mn16, hoogvast Staal |
| Modus voor het heffen van de spuiteenheid |
Hefinrichting vóór |
| Transmissie |
HW19710 Transmissie, 10 Vooruit En 2 Achteruit |
| Stuurinrichting |
ZF8098 |
| Olietank |
300 L |
| Remsysteem |
Bedrijfsrem : Persluchtrem met twee Circuits |
| Parkeerrem (noodrem ): Veerenergie , perslucht Die Op De achterwielen werkt |
| Extra Rem: Motoruitlaatklep Rem |
| Elektrisch systeem |
Bedrijfsspanning : 24 V, negatief Geaard |
| Accu's: 2 x 12 V, 165 Ah |
| claxon, koplampen, mistlichten , remlichten , richtingaanwijzers En Achteruitrijlicht |
| Optie |
ABS; Arm voor het automatisch Afstellen van de tussenruimte ; Recorder voor reisgegevens ; Metalen Pijpleiding;
Beschermplaat voor de motor ; Beschermrooster Voor De Onderste behuizing van de motorolie ; Volledig metalen Voorzijde Beschermingsframe |
Verpakking en verzending
Garantie
1. Wegtrucks: Een jaar of 100, 000 km die de eerste (trekkertruck) komt
terreinwagens: Een half jaar of 50, 000 km die de eerste komt (dumptruck, mengtruck, enz. )
SITRAK-seriels: 2 jaar of 200, 000 km die de eerste (T7h) komt
het omvat de assen, de motor en de transmissie. Verbruiksartikelen worden niet meegeleverd.
Trailers: Half jaar of 50.000 km wat de eerste is voor as, I balk en landingsgestel.
2. Andere reserveonderdelen kunnen door OEM tegen kostprijs worden geleverd.
3. Bel regelmatig terug om de werkstatus van het voertuig te kennen.
De ingenieurs in het buitenland zijn altijd bereid om te gaan met onverwachte behoeften.
Onze voordelen
1. Verscheidenheid aan producten, waaronder alle soorten lichte vrachtwagens, trekkers, zware vrachtwagens, aanhangwagens en speciale voertuigen.
2. Hoge kwaliteit en concurrerende prijs, technologie die is opgenomen van de topbedrijven in de wereld zoals MAN, Volvo en Steyr
Snel antwoord op uw vraag, hebben we een speciaal verkoopteam voor verschillende markten in Azië, Afrika, Europa, Amerika.
4. Overzee wareshouse met meer dan 100000 Amerikaanse poplors reserveonderdelen op voorraad.
Flexibele betalingsvoorwaarden, wij kunnen T/T, L/C en termijn accepteren.
6. Rijke ervaring en een sterke productiecapaciteit, 60 jaar ervaring en 50000 eenheden jaarlijkse productie.
Bedrijfsprofiel
Opgericht in 1956, is de voorganger van SINOTRUK, de wieg van de zware vrachtwagenindustrie van China. De fabriek vervaardigde china's eerste vrachtwagen-huanghe JN150 8t in 1960, en introduceerde in 1983 een zwaar vrachtwagenproject van Steyr als China's eerste onderneming die technologieën voor het vervaardigen van zware vrachtwagens uit het buitenland op een allround manier introduceerde. SINOTRUK werd opgericht na de hervorming en herstructurering in 2001 en is na een tiental jaren ontwikkeling uitgegroeid tot een nationaal en overzees beroemd onderzoeks- en productieconglomeraat voor zware vrachtwagens. We hebben in 2007 in Hong Kong een internationaal platform gebouwd via de Red-chip listing; In 2009 hebben we een strategisch partnerschap met de Duitse MAN aangegaan met een belang van 25+1 in SINOTRUK, en hebben we motortechnologieën D08, D20 en D26 geïntroduceerd, middelzware en zware truckastechnologieën en bijbehorende voertuigtechnologieën, die een solide basis leggen voor onze langetermijnontwikkeling. Tot nu toe zijn we China's grootste productiebasis voor zware vrachtwagens geworden die een opmerkelijke bijdrage heeft geleverd aan de ontwikkeling van de Chinese zware vrachtwagenindustrie en economische bouw. SINOTRUK HUAWIN is de speciale auto productie centro van SINOTRUK Group, wij leveren alle speciale voertuigen en aanhangwagens voor de groep.
Productielijn
Oversea Service Center
Andere hoofdproducten
1. Trekker
2. Dumptruck / laadbak
3. Brandweerwagen / brandweerwagen / brandweerwagen / brandweermachine
4. Vrachtwagen met kraan/kraan op vrachtwagen
5. Tankwagens voor olie/brandstof
6. Watervrachtwagen / Watertankwagen / Watersprinklertruck
7. Betonmengtruck
8. Bestelwagen / geïsoleerde truck / koelwagen
9. Fecale zuigtruck / Naaizuigtruck
10. Tankwagen voor cementpoeder/vrachtwagen voor bulkcement
11. Vrachtwagen voor gebruik op grote hoogte
12. Zelfladende vuilniswagen, vuilniswagen, verzegelde vuilniswagen,
13. Oplegger (oplegger met vlakke laadvloer / skelet / oplegger met stortplaats / oplegger met zijwand / oplegger met laag bed / oplegger met bestelwagen / oplegger met magazijn, enz. )
Ons team op Canton Fair
Hartelijk welkom om onze fabriek te bezoeken!
Gecontroleerde Leverancier 
