Basis Informatie.
Type
Micro-Computer Control Automatische Diesel Generator
Koeling Methode
Waterkoeling
Output Type
AC Drie Fasen
Landgebruik Type Unit
Automatisering Type
Excitatie Mode
AC Rotating Exciter
Transportpakket
Carton/ Veneer Case
Beschrijving
De motor van Perkins
Perkins met een geschiedenis die terug meer dan 80 jaar, Perkins uitrekken is één van de belangrijke leveranciers van de wereld van diesel en gasmotoren. Wij pogen normen van techniekvoortreffelijkheid te bepalen, die de uitvoerigste waaier van innovatieve en betrouwbare die machtsoplossingen verstrekken, wordt gemaakt om aan de precieze behoeften van onze klanten te voldoen
Wij zijn trots van onze reputatie die als sociaal verantwoordelijk bedrijf, het leven niet alleen van onze werknemers maar van de gemeenschappen verbeteren waarin wij werken
De Perkins opdrachtverklaring stelt onze bedrijfsfilosofie op: 'Wij creëren waarde voor onze klanten en verdelers door concurrerende en betrouwbare industriële machtsoplossingen te verstrekken. '
Wij hebben altijd ons uitsluitend geconcentreerd op het ontwerp en de vervaardiging van motoren. Nu, wordt ons gamma gericht op landbouw, de bouw, industriële, de machtsgeneratie en de materiële behandelingssectoren in de 4-2000 kW (5-2800 PK) waaier. Het Perkins industriële motorproducten gamma breidt zich van de compacte motor van 400 Reeksen uit, veroorzakend 50 kW (67 PK), tot de 1200 Reeksen, veroorzakend tot 240 kW (320 PK) en aanbiedend verbeterde productiviteit en lage kosten van eigendom. Voorbij dat, omvat de stroom Perkins en van de gasmotor waaier verdere modellen tot de 4000 Reeksen, die kVA tot 2500 (kWe van 2000) veroorzaken. Over de waaiers die, zijn er motoren Perkins worden ontworpen om aan alle emissienormen en prestatiesvereisten in meer dan 800 toepassingen te voldoen. Allemaal kunnen worden gemaakt om aan de specifieke behoeften van individuele apparatuur fabrikanten te voldoen. Betekent de precies gemaakte technologie toepassingen u kunt afhangen op
In Perkins, zijn onze klanten centraal bij alles wij
Wij ontwerpen motoren die u nodig hebt, en wij luisteren zorgvuldig aan uw stem om uw specifieke vereisten te begrijpen
Dan, in onze unieke workshops van de technologieintegratie (TIWs), werken wij naast u om hoe het best te bepalen om de motor in uw specifieke machine te integreren. Dit bespaart u tijd en geld, en verstrekt een robuust, betrouwbaar en precies geoptimaliseerd pakket
Deze dichte klantenverhouding wijst op onze zeer belangrijke bedrijfswaarden van integriteit, verplichting, voortreffelijkheid, groepswerk en duurzaamheid - de hoogste internationale normen in alles wij voor u doen
De producten van de kwaliteit door kwaliteitsmensen die worden geleverd
Perkins en zijn mondiaal net van 100 het opgeleide verdelerswerk met de Fabrikanten van de Originele Apparatuur (OEMs) om de juiste motor en aftermarket de dienstoplossingen te leveren
Deze lokale toegang van de verdelersaanbieding tot gedetailleerde lokale kennis over werkende voorwaarden, emissienormen en andere kwesties. Zij verlenen de diensten van hoogst opgeleide toepassingsingenieurs, of van Perkins of van hun eigen team
Één van beide manier, klanten geniet van de voordelen om hoogst te behandelen - bekwame die beroeps, met de recentste informatie worden bewapend, en geëngageerd aan de zelfde waarden Perkins
Sinds December 1997, heeft Perkins deel die van Rupsband uitgemaakt, tot de grootste de dieselmotorfabrikant leiden van de wereld - en de verbinding op onze rol zetten als globaal bedrijf bij het front van techniektechnologie
De Alternator van Stamford
De Technologieën van de Generator van Cummins maakt deel uit van Cummins Inc. een wereldmachtleider en een Fortuin 500 bedrijf dat de ontwerpen, vervaardigt en motoren en verwante technologieën, met inbegrip van brandstofsystemen, controles, lucht behandeling, filtratie, emissieoplossingen en de systemen van de elektromachtsgeneratie verdeelt. Cummins, die het is hoofdkwartier in Columbus, Indiana (de V.S.) hebben, stelt ongeveer 48.000 mensen tewerk wereldwijd en dient klanten op ongeveer 190 landen en gebieden door een netwerk van meer dan 600 bedrijf-bezeten en onafhankelijke verdelersplaatsen en ongeveer 6.800 handelaarsplaatsen. Cummins verdiende $1.48 miljard op verkoop van $17.3 miljard in 2013. Voor verdere informatie over Cummins Inc.
De Technologieën van de Generator van Cummins (vroeger Newage AvK) heeft bijna honderd jaar van ervaring in de bouw van elektromachines op zijn hoofd productieplaats in STAMFORD, het Verenigd Koninkrijk. Voorafgaand aan de fusie met AvK, werd Newage (de naam van de volledige titel, de Noordelijke Elektrische Radio en General Engineering Company wordt gecreërd) opgericht in Manchester, het UK in 1935 om alternatorreeksen en luchtcompressoren te vervaardigen die. Door productie en internationale uitbreiding van distributie in de jaren '60 en de jaren '70 en aanwinst en het collectieve herstructureren in de jaren '80 en de jaren '90 werd Newage erkend als wereldleider in alternators in waaier 8 kVA tot 2000 kVA.
AvK
AvK werd opgericht in Frankfurt/Main, Duitsland door M. Arthur van Kaick om elektromachines te vervaardigen. AvK groeide snel tijdens de jaren '20 en de jaren '30 door de toepassing van innovatieve oplossingen aan de problemen van de machtsgeneratie van de tijd. Met de ontwikkeling van speciale elektrowinding was AvK het eerste bedrijf om het probleem van machtsgeneratie en transmissie over de gebieden van Duitsland op te lossen die verschillende leidingenvoltages gebruiken. In 1938, ontwikkelde AvK en lanceerde de wereld`s eerste zelfregelende alternator
Van huizen aan de ziekenhuizen en verder, inspireren onze producten van de machtsgeneratie vertrouwen en houden de lichten. Wij verstrekken de efficiënte, volledig-geïntegreerdee opgebouwde systemen van de machtsgeneratie voor betrouwbaarheid in onzekere omstandigheden. Wij moeten hier u in gebruik houden, geen kwestie wat
Onze productlijnen worden ontworpen met overzichtstechnologieën en verstrekken reservemacht, verdeelde machtsgeneratie en hulpkracht voor een brede waaier van behoeften. De producten omvatten diesel en alternatief-van brandstof voorzien elektrogeneratorreeksen van 2.5 tot 3.500 kW, alternators van 0.6 kVA aan 30.000 kVA, overdrachtschakelaars van 40 ampèren aan 3.000 ampèren, die mechanisme en generatorreekscontroles vergelijken
De de reekseenheid van DP selecteert de van de de reekseenheid van Perkins engine.DP hoge betrouwbaarheid, hebben de lage toegepaste kosten het systeem van de militaire, verkeerstechniek gewonnen, industrieel en de mijnbouwondernemingen en andere de machtssectie van de de industriepreference.DC reeks van het product hebben uitstekend voorbijgaand overeenkomstig offer, geavanceerde economie, machtsprestaties en betrouwbaarheid, het lange de dienstleven enz.
Technische Beschrijving | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Model | | SDG10P | SDG10P | SDG12P | SDG12P | SDG15P | SDG20P | SDG20P | SDG27P | SDG30P | SDG45P | SDG60P | SDG65P | SDG80P | SDG90P | SDG100P | SDG135P | SDG150P | SDG180P | SDG200P | SDG225P | SDG250P | SDG275P | SDG300P | SDG350P | SDG400P | SDG455P | SDG500P | SDG600P | SDG650P | SDG750P | SDG800P | SDG900P | SDG1022P | SDG1250P | SDG1350P | SDG1500P | SDG1710P | SDG1850P | SDG2000P | SDG2250P |
1 | Eerste Macht | KVA | 10 | 10 | 12.5 | 12.5 | 15 | 20 | 20 | 28 | 30 | 45 | 60 | 65 | 80 | 90 | 100 | 135.0 | 150 | 180 | 200 | 225 | 250 | 275 | 300 | 350 | 400 | 455 | 500 | 600 | 650 | 750 | 800 | 900 | 1022.5 | 1250 | 1350 | 1500 | 1710 | 1850 | 2000 | 2250 |
2 | | KW | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 16 | 16 | 22 | 24 | 36 | 48 | 52 | 64 | 72 | 80 | 108 | 120 | 144 | 160 | 180 | 200 | 220 | 240 | 280 | 320 | 364 | 400 | 480 | 520 | 600 | 640 | 720 | 818 | 1000 | 1080 | 1200 | 1368 | 1480 | 1600 | 1800 |
3 | Reserve Macht | KVA | 11 | 11 | 14 | 14 | 17 | 22 | 22 | 30 | 33 | 50 | 66 | 72 | 88 | 99 | 110 | 148.5 | 165 | 198 | 220 | 247.5 | 275 | 302.5 | 330 | 385 | 440 | 500.5 | 550 | 660 | 715 | 825 | 880 | 990 | 1124.75 | 1375 | 1485 | 1650 | 1881 | 2035 | 2200 | 2475 |
4 | | KW | 8.8 | 8.8 | 11 | 11 | 13.2 | 17.6 | 17.6 | 24.2 | 26.4 | 39.6 | 52.8 | 57.2 | 70.4 | 79.2 | 88 | 118.8 | 132 | 158.4 | 176 | 198 | 220 | 242 | 264 | 308 | 352 | 400.4 | 440 | 528 | 572 | 660 | 704 | 792 | 899.8 | 1100 | 1188 | 1320 | 1504.8 | 1628 | 1760 | 1980 |
5 | De Factor van de macht | | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
6 | Frequentie | Herz | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
7 | Het Voltage van het tarief | V | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 | 400/230 |
8 | De Stroom van het tarief | A | 14.43 | 14.43 | 18.04 | 18.04 | 21.65 | 28.87 | 28.87 | 39.69 | 43.30 | 64.95 | 86.61 | 93.82 | 115.47 | 129.91 | 144.34 | 194.86 | 216.51 | 259.82 | 288.68 | 324.77 | 360.85 | 396.94 | 433.03 | 505.20 | 577.37 | 656.76 | 721.71 | 866.05 | 938.22 | 1082.56 | 1154.73 | 1299.08 | 1475.89 | 1804.27 | 1948.61 | 2165.13 | 2468.24 | 2670.32 | 2886.84 | 3247.69 |
9 | Controlemechanisme | | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 | IL-NT MRS10 |
10 | Het Voltage van de controle | DC/V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V | DC24V |
11 | De Capaciteit van de batterij | AH | 36×1 | 36×1 | 50×1 | 50×1 | 50×1 | 50×1 | 50×1 | 50×1 | 50×1 | 50×1 | 50×1 | 50×1 | 50×1 | 80×1 | 80×1 | 80×2 | 80×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×2 | 120×4 | 120×4 | 120×4 | 200×4 | 200×4 | 200×4 | 200×4 | 200×4 | 200×4 | 200×4 |
12 | De Capaciteit van het koelmiddel | L | 5.2 | 5.2 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 13 | 13 | 27 | 27 | 37 | 37 | 21 | 21 | 37 | 37 | 37 | 37 | 51 | 51 | 58 | 58 | 61 | 61 | 105 | 105 | 105 | 105 | 240 | 240 | 240 | 240 | 316 | 316 | 316 |
13 | De Capaciteit van de Tank van de brandstof | L | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 77.5 | 93 | 93 | 180 | 180 | 245 | 245 | 375 | 375 | 375 | 375 | 505 | 505 | 750 | 750 | 750 | 750 | 900 | 900 | 900 | 900 | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na |
14 | De Consumptie van de brandstof | L/Hour | 2.6 | 2.6 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 5.4 | 5.4 | 7.1 | 7.1 | 10.7 | 13.9 | 14.8 | 18.7 | 18 | 20 | 30 | 41 | 41 | 45 | 53 | 55.6 | 58 | 58 | 77 | 80 | 99 | 95 | 123 | 140 | 159 | 165 | 194 | 221 | 262 | 258 | 306 | 306 | 258 | 306 | 473 |
15 | Lopende Tijd | Uur | 29.8 | 29.8 | 11.4 | 11.4 | 11.4 | 14.4 | 14.4 | 10.9 | 10.9 | 8.7 | 6.7 | 12.2 | 9.6 | 13.6 | 12.3 | 12.5 | 9.1 | 9.1 | 8.3 | 9.5 | 9.1 | 12.9 | 12.9 | 9.7 | 9.4 | 9.1 | 9.5 | 7.3 | 6.4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
16 | Correcte @7 meter | Db | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
17 | De open grootte van het Product van het Type | L×W×H (mm) | 1560×900×980 | 1560×900×980 | 1560×900×980 | 1560×900×980 | 1560×900×980 | 1560×900×980 | 1560×900×980 | 1560×900×980 | 1560×900×980 | 1810×950×1020 | 1810×950×1020 | 1995×950×1360 | 1995×950×1360 | 2395×1000×1410 | 2395×1000×1410 | 2550×1150×1560 | 2550×1150×1560 | 2550×1150×1560 | 2550×1150×1560 | 2900×1300×1600 | 2900×1300×1600 | 3257×1150×2124 | 3257×1150×2124 | 3257×1150×2124 | 3257×1150×2124 | 3430×1540×2187 | 3430×1540×2187 | 3430×1540×2187 | 3430×1540×2187 | 4000×1800×2300 | 4000×1800×2300 | 4655×2050×2300 | 4655×2050×2300 | 4800×1700×2550 | 4800×1700×2550 | 4800×1700×2550 | 4800×1700×2550 | 5650×2250×2900 | 5650×2250×2900 | 5650×2250×2900 |
18 | Het open netto Gewicht van het Type | kg | 305 | 305 | 400 | 400 | 420 | 530 | 530 | 530 | 610 | 650 | 650 | 820 | 820 | 1040 | 1040 | 1455 | 1455 | 1820 | 1910 | 2200 | 2250 | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 | 3750 | 3980 | 4200 | 4500 | 4750 | 5100 | 7700 | 7900 | 9000 | 9000 | 9000 | 9000 | 12000 | 12000 | 15000 |
19 | Het type van luifel productgrootte | L×W×H (mm) | 1950×900×1120 | 1950×900×1120 | 1950×900×1120 | 1950×900×1120 | 1950×900×1120 | 1950×900×1120 | 1950×900×1120 | 1950×900×1120 | 1950×900×1120 | 2200×950×1250 | 2200×950×1250 | 2500×950×1520 | 2500×950×1520 | 3400×1000×1700 | 3400×1000×1700 | 3650×1150×1920 | 3650×1150×1920 | 3650×1150×1920 | 3650×1150×1920 | 3900×1300×2020 | 3900×1300×2020 | 4500×1463×2150 | 4500×1463×2150 | 4500×1463×2150 | 4500×1463×2150 | 5022×1652×2475 | 5022×1652×2475 | 5022×1652×2475 | 5022×1652×2475 | ISO 20ft | ISO 20ft | ISO 20ft | ISO 20ft | ISO 40ft | ISO 40ft | ISO 40ft | ISO 40ft | ISO 40ft | ISO 40ft | ISO 40ft |
20 | Netto het Gewicht van het Type van luifel | kg | 430 | 430 | 650 | 650 | 670 | 750 | 750 | 750 | 820 | 890 | 890 | 1250 | 1250 | 1500 | 1500 | 2020 | 2020 | 2350 | 2380 | 2780 | 2810 | 3900 | 3900 | 3900 | 3900 | 4760 | 4980 | 5380 | 5700 | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na | Na |
21 | Model | | 403D-11G | 403A-11G1 | 403D-15G | 403A-15G1 | 403A-15G2 | 404D-22G | 404A-22G1 | 404D-22TG | 1103A-33G | 1103A-33TG1 | 1103A-33TG2 | 1104A-44TG1 | 1104A-44TG2 | 1006TG1A | 1006TG2A | 1006TAG | 1006TAG2 | 1106A-70TAG3 | 1106A-70TAG4 | 1306A-E87TAG4 | 1306A-E87TAG6 | 1606A-E93TAG4 | 1606A-E93TAG5 | 2206C-E13TAG2 | 2206C-E13TAG3 | 2506C-E15TAG1 | 2506C-E15TAG2 | 2806C-E18TAG1A | 2806A-E18TAG2 | 4006-23TAG2A | 4006-23TAG3A | 4008TAG1A | 4008TAG2A | 4012-46TWG2A | 4012-46TWG3A | 4012-46TAG2A | 4012-46TAG3A | 4016TAG1A | 4016TAG2A | 4016-61TRG3 |
22 | Eerste macht | KW | 8 | 8 | 12 | 12 | 14 | 18 | 18 | 25 | 28 | 41 | 54 | 58 | 72 | 83 | 90 | 121 | 129 | 130 | 158 | 198 | 217 | 239 | 239 | 305 | 349 | 396 | 451 | 522 | 565 | 632 | 679 | 767 | 861 | 1053 | 1149 | 1267 | 1450 | 1558 | 1684 | 1875 |
23 | Structuur | | 3 gealigneerde cilinders, | 3 gealigneerde cilinders, | 3 gealigneerde cilinders, | 3 gealigneerde cilinders, | 3 gealigneerde cilinders, | 4 gealigneerde cilinders, | 4 gealigneerde cilinders, | 4 gealigneerde cilinders, | 3 gealigneerde cilinders, | 3 gealigneerde cilinders, | 3 gealigneerde cilinders, | 4 gealigneerde cilinders, | 4 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 6 gealigneerde cilinders, | 8 gealigneerde cilinders, | 8 gealigneerde cilinders, | 12 cilinders, v-Type | 12 cilinders, v-Type | 12 cilinders, v-Type | 12 cilinders, v-Type | 16 cilinders, v-Type | 16 cilinders, v-Type | 16 cilinders, v-Type |
24 | Het type van brandstof | | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
25 | De consumptie van de brandstof | L/Hour | 2.6 | 2.6 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 5.4 | 5.4 | 7.1 | 7.1 | 10.7 | 13.9 | 14.8 | 18.7 | 18 | 20 | 30 | 41 | 41 | 45 | 53 | 55.6 | 58 | 58 | 77 | 80 | 99 | 95 | 123 | 140 | 159 | 165 | 194 | 221 | 262 | 258 | 306 | 306 | 258 | 306 | 473 |
26 | De consumptie van het smeermiddel | L/Hour | 0.013 | 0.013 | 0.034 | 0.034 | 0.034 | 0.027 | 0.027 | 0.0355 | 0.0355 | 0.0535 | 0.0695 | 0.074 | 0.0935 | 0.09 | 0.1 | 0.15 | 0.205 | 0.205 | 0.225 | 0.265 | 0.278 | 0.29 | 0.29 | 0.385 | 0.4 | 0.495 | 0.475 | 0.615 | 0.7 | 0.795 | 0.825 | 0.97 | 1.105 | 1.31 | 1.29 | 1.53 | 1.53 | 1.29 | 1.53 | 2.365 |
27 | Gouverneur | | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Elektro | Mechanisch | Elektro | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Mechanisch | Elektro | Elektro | Elektro | Elektro | EFI | EFI | EFI | EFI | EFI | EFI | EFI | EFI | EFI | EFI | Elektro | Elektro | Elektro | Elektro | Elektro | Elektro | Elektro | Elektro | Elektro | Elektro | Elektro |
28 | Coolling | | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water | Water |
29 | De capaciteit van het smeermiddel | L | 4.9 | 4.9 | 6 | 6 | 6 | 10.6 | 10.6 | 10.6 | 8.3 | 7 | 7 | 8 | 8 | 16.1 | 16.1 | 19 | 19 | 16.5 | 16.5 | 28.3 | 28.3 | 36 | 36 | 40 | 40 | 62 | 62 | 62 | 62 | 80 | 73.8 | 166 | 166 | Na | 178 | 178 | 178 | 178 | 178 | 214 |
30 | De opnamestroom van de lucht | m ³ /min | 0.7 | 0.7 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.1 | 2.9 | 3.8 | 4.3 | 4.8 | 5.4 | 5.9 | 8.4 | 10 | 12 | 12 | 14.9 | 15.2 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 38 | 38 | 64 | 42 | 70 | 70 | 120 | 103 | 100 | 100 | 100 | 100 | 175 |
31 | Uitlaatgasstroom | m ³ /min | 1.6 | 1.6 | 2.7 | 2.7 | 3.6 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 10.1 | 10.1 | 15 | 16 | 16 | 24 | 29 | 29 | 40 | 40 | 79 | 79 | 79 | 79 | 87 | 94 | 94 | 94 | 180 | 180 | 183 | 200 | 315 | 350 | 350 | 350 | 343 | 387 | 490 |
32 | Uitlaatgastemperatuur | ºC | 368 | 368 | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | 500 | 492 | 557 | 515 | 555 | 568 | 576 | 550 | 580 | 580 | 580 | 526 | 526 | 526 | 526 | 526 | 526 | 550 | 550 | 500 | 500 | 430 | 480 | 480 | 480 | 422 | 474 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
33 | Uitlaatgas tegendruk | Kpa | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
34 | De verhouding van de compressie | | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 17 | 17 | 17 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 15 | 16 | 14.5 | 14.5 | 13.6 | 13.6 | 13.6 | 13.6 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
35 | Aspiratie | | Natuurlijk | Natuurlijk | Natuurlijk | Natuurlijk | Natuurlijk | Natuurlijk | Natuurlijk | Turbocharging | Natuurlijk | Turbocharging | Turbocharging | Turbocharging | Turbocharging | Turbocharging | Turbocharging | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled | Turbocharged intercooled |
36 | Droeg | mm | 77 | 77 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 100 | 100 | 100 | 100 | 105 | 105 | 116 | 116 | 117 | 117 | 130 | 130 | 137 | 137 | 145 | 145 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
37 | Slag | mm | 81 | 81 | 90 | 90 | 90 | 100 | 100 | 100 | 127 | 127 | 227 | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 | 127 | 135 | 135 | 136 | 136 | 146 | 146 | 157 | 157 | 171 | 171 | 183 | 183 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
38 | Verplaatsing | L | 1.1 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3.3 | 3.3 | 3.3 | 4.4 | 4.4 | 6 | 6 | 5.99 | 6 | 7 | 7 | 8.7 | 8.7 | 9.3 | 9.3 | 12.5 | 12.5 | 15.2 | 15.2 | 18.1 | 18.1 | 22.9 | 22.92 | 30.6 | 30.6 | 45 | 45.8 | 45.8 | 45.8 | 45.8 | 45.8 | 61 |
39 | SAE | | 5/6.5 | 5/6.5 | 4/7.5 | 4/7.5 | 4/7.5 | 4/7.5 | 4/7.5 | 4/7.5 | 3/11.5 | 3/11.5 | 3/11.5 | 3/11.5 | 3/11.5 | 3/11.5 | 3/11.5 | 3/11.5 | 3/11.5 | 2/11.5 | 2/11.5 | 2/11.5 | 2/11.5 | 2/11.5 | 2/11.5 | 1/14 | 1/14 | 0.5/14 | 0.5/14 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 | 0/18 |
40 | Afmeting | L×W×H (mm) | 770×450×450 | 770×450×450 | 770×450×450 | 770×450×450 | 770×450×450 | 915×480×840 | 915×480×840 | 915×480×840 | 1029×630×950 | 1029×630×950 | 1029×630×950 | 1240×630×950 | 1240×630×950 | 1680×770×1065 | 1680×770×1065 | 1680×770×1065 | 1680×770×1065 | 1680×770×1065 | 1680×770×1065 | 1820×870×1370 | 1820×870×1370 | 1960×1060×1350 | 1960×1060×1350 | 1960×1060×1350 | 1960×1060×1350 | 2657×1120×1718 | 2657×1120×1718 | 2657×1120×1718 | 2657×1120×1718 | 3027×1706×1964 | 3027×1706×1964 | 3852×2046×2067 | 3852×2046×2067 | 3714×1978×2255 | 3714×1978×2255 | 3714×1978×2255 | 3714×1978×2255 | 3300×1723×2128 | 3300×1723×2128 | 3300×1723×2128 |
41 | Netto gewicht | Kg | 129 | 129 | 129 | 129 | 129 | 240 | 240 | 240 | 430 | 430 | 430 | 485 | 485 | 630 | 630 | 630 | 630 | 630 | 630 | 690 | 690 | 800 | 800 | 800 | 800 | 1714 | 1714 | 1714 | 1714 | 2663 | 2663 | 4320 | 4320 | 5615 | 5615 | 5615 | 5615 | 5847 | 5847 | 5847 |
42 | Model | | PI044E | PI044E | PI044F | PI044F | PI044G | PI144D | PI144D | PI144F | PI144G | UCI224D | UCI224E | UCI224F | UCI224G | UCI274C | UCI274C | UCI274E | UCI274F | UCI274G | UCI274H | UCDI 274J | UCDI 274K | HCI444D | HCI444D | HCI444E | HCI444F | HCI544C | HCI544C | HCI544E | HCI544F | LVI634B | LVI634C | LVI634D | LVI634J | LVI634G | PI734B | PI734C | PI734E | PI734E | PI734F | LV804R |
43 | Eerste macht | KVA | 10 | 10 | 12.5 | 12.5 | 15 | 20 | 20 | 27.5 | 30 | 50 | 60 | 72.5 | 85 | 100 | 100 | 140 | 160 | 182 | 200 | 230 | 250 | 300 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 610 | 670 | 750 | 800 | 900 | 1023 | 1250 | 1400 | 1550 | 1710 | 1900 | 2080 | 2250 |
44 | Structuur | | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen | 1 het dragen |
45 | De wijze van de opwinding | | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding | Zelf-opwinding |
46 | De klasse van de isolatie | | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H |
47 | De klasse van de bescherming | | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 | IP23 |
48 | TIF | | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 | <50 |
49 | THF | | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% | <2% |
50 | De stroom van de lucht | m ³ /s | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.095 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 | 0.071 |
51 | Model AVR | | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 | AS440 |
Adres:
No. 3 Workshop, B Zone, Entrepreneurship Center of Science and Technology, Xinghua, Jiangsu, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Produceren & Verwerken Machine
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001
Bedrijfsintroductie:
Skyrun (SRP) is een bedrijf dat zich richt op het ontwikkelen, ontwerpen, produceren van dieselgeneratorsets en APU voor vrachtwagens.
Ons team was betrokken bij verkoop en service, technologie en ondersteuning, inkoop en logistiek, kwaliteit en productie, en we zijn al meer dan 10 jaar in deze sector. De montagelijn is zowel voor de generator als voor de APU. We handhaven het kwaliteitsmanagementsysteem ISO9001: 2008 strikt. We geloven altijd in dat alleen strikte kwaliteitscontrole, vasthouden aan de input van onderzoek en ontwikkeling, voortdurend productontwerp en -proces verbeteren, goedkeuring van klanten krijgen, succes in de industrie.
Het bedrijf zal de kans grijpen die China′s snelle groei in het gebruik van de markt voor hulpapparatuur biedt, en de constante innovatie, zodat de wereld groenere, energiebesparende energieapparatuur krijgt. De toonaangevende leveranciers van energieapparatuur en -diensten ter wereld worden.
We produceren en verkopen voornamelijk dieselgeneratorsets, voor grondgebruik dieselgeneratorsets van 10-2500 kVA, en voor soorten geïmporteerde grond gebruiken we dieselgeneratorsets, verplaatsbare, geluidsdichte, afstandsbewaking, enz. we hebben veel trouwe ambachten en technologieën en testprocedures. Ons bedrijf is trots op zijn goede reputatie, hoge kredietwaardigheid, nauwkeurige technologie en geavanceerde apparatuur.
We richten ons op continue ontwikkeling op basis van ons krediet, zetten stappen door onze reputatie op, creëren een sterke onderneming door pragmatische geest te zoeken, leggen de nadruk op kwaliteit door te streven naar meer perfectie volgens de regel van marktontwikkeling en het beleid van ondernemingsontwikkelingsoriëntatie...we bieden certificering, testrapport, testgegevens voor aansluitingen, certificaat volgens fabriekskwalificatie, certificaat voor inspectie op zee na inspectie. We hebben een goede reputatie opgebouwd door de kwaliteit en de diensten in de mondiale dieselgeneratorenindustrie te overtuigen, en onze producten zijn geëxporteerd naar meer dan 80 landen op vijf continenten, en hebben veel lof gekregen van onze klanten.
We overleven op kwaliteit, ontwikkelen ons op innovatie; klantgericht, op technologie gebaseerd. Het streven naar continue ontwikkeling en nooit tevreden professionele geest inspireert SKYRUN-mensen om het bedrijfsleven op een nieuwe manier op te zetten.