Tedrail streeft ernaar oplossingen voor het vrachtvervoersysteem voor het spoor te bieden aan klanten, Het ontwerpteam van spoorvoertuigen heeft een rijke ervaring, met het ontwerp en de productiemogelijkheden voor spoorvoertuigen zoals open-top wagen, overdekte wagen, vlakke auto, hopper auto, tankwagon, speciale auto, voertuig accessoires. Ons product voldoet aan AAR, en, UIC, TB en andere gerelateerde internationale normen, en we kunnen snelle en hoge kwaliteit service op elk moment voor de klanten. Belangrijkste vlakke autotypes: Algemene vlakke auto, containerauto, multifunctionele vlakke auto voor gemeenschappelijk goederen en containervervoer, multigang verbindingen containerauto, enz. Constructie: Met vloer en zonder vloer; Met middendorpel en zonder middendorpel; Asbelasting: 16t-40t Temperaturen: -40 °C tot +50 °C. Specificaties van de NX70 Type: NX70 Maat: Standaard 1435 mm Type bogie: K5 of K6 Volume: 77 m3 Laadvermogen: 70 ton Tarragewicht: Minder dan 23, 8 ton Asbelasting: 23t (+2% -1%) Gelijkwaardige lengte: 1.5 Hoogte van zwaartepunt leeg: 738 mm Verhouding tussen tarra en belasting: 0.34 Belasting per meter spoor: Minder dan 5.73 t/m. Minimale kromtestraal bereikt: 145 m. Ontwerpsnelheid: 120 km/u. Remweg: Minder dan 1400 m (belast en opkomend) Hefboomwerking van het remmen van de hele wagen: 7.8 Remverhouding: Leeg 24.1% en belast 17.9% (gemeenschappelijk remniveau) Uitruimingslimiet: In overeenstemming met de Chinese Nationale norm GB146.1-1983Afmetingen voor locomotieven en Rolling-voorraden op standaardmaat Basisafmetingen: Lengte wagen: 16366 mm Vaste afstand wagen: 10920 mm, Lengte van onderframe: 15440 mm Max. Breedte wagen: 3157 mm Max. Hoogte van lege wagen: Mm Max. Breedte onderframe: 2960 mm Hoogte vanaf bovenkant van rail tot vloeroppervlak indien leeg: 1216 mm Hoogte vanaf de bovenkant van de rail tot de laadzijde van de lege internationale container: 1216 mm Hoogte van bovenkant van rail tot midden van koppeling indien leeg: 880 mm Wieldiameter: 840 mm Max. Belasting op lengte van laadeenheid: 1m-30t, 2m-35t, 3m-45t, 4m-50t, 5m-55t Containers laden: Internationale container van 45/48/50 ft of container van het type 1AAA/1AA/1A/1AX/1CC/1C/1CX die is vermeld in ISO668-artikelen. Beschrijving Het onderframe van een dergelijke wagen is van een volledig gelaste stalen constructie. De vloer van de plank of de dikke bamboe samengestelde vloer wordt gelegd op het onderframe, met container sluitend apparaat. Het koppelstuk van het trektandwiel bevat een koppeling van staal type E 17, een 17-type smeedstalen juk, een MT-2-trektandwiel. Luchtremsysteem waarvan de druk in de hoofdremleiding 500 kPa en 600 kPa bereikt, inclusief 120-type regelklep, geïntegreerde draaiende afgedichte remcilinder, roestvrijstalen luchtreservoir, afstelling van de speling in de remschoen van het type ST2-250 in twee richtingen, KZW-A type leeg en belast automatische afsteller en automatische reminrichting in ontsporing, enzovoort. Er worden roestvrijstalen remkoppelingen, leidingsysteem en compositive-remblok met hoge wrijvingscoëfficiënt gebruikt. De handrem is NSW-handremmachine. Omgezette K6-bogie wordt gebruikt.
| werkomstandigheden |
laadvermogen |
| container |
2*20 voet |
70 t |
| 40 voet |
Jiangsu tedrail Industrial co., ltd is een high-tech onderneming die spoorwegpersonenauto's, metro-voertuigen, spoorweg- en spoormontage ontwerp en productie inbrengt. Het bedrijf is toegewijd om klanten te voorzien van het spoorweg passagiers transport systeem, spoorweg vrachtsysteem oplossingen, het bedrijf heeft een ervaren spoorweg voertuig design team en klaar Om gebruikers te voorzien van snelle, hoogwaardige diensten op elk moment. De producten van het bedrijf zijn geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Zuid-Afrika, Brazilië, en andere landen. Het voertuig, bogie en accessoires, koppeling en accessoires. Gangway, stoel, bagagerek, airconditioning, bestuurdersbureau, elektrische kasten, elektrische connectors, PIS-systeem, FRP composietmaterialen.
Gecontroleerde Leverancier 
