Driewieler driewieler van driewieler voor passagiers met gemotoriseerde cargo-lader op 3 wielen

• Certificering: CCC
• Gebruik: Lading
• Lichaamstype: Open
• Verplaatsing: 151-200CC
• afmeting: 150 cc
• Corresive: ja
• Model NR.: 175cc
• laag verbruik: laag
• kleur: optioneel
• max. belasting: 100 kg
• type aandrijving: gemotoriseerd
• afstand driewieler: >1110 mm
• type laden: type met vlakke platen
• gewicht: 1 Kg-1.5 Kg
• Transportpakket: CKD, SKD
• Specificatie: 24set in 20 ft, 60 sets in 40 HQ
• Handelsmerk: DUCAR
• Oorsprong: China, Chongqing
• Productiecapaciteit: 50000 Sets Per Year

Beschrijving

Motorspecificatie
artikelnummer :				DJ 175ZH
motor			eencilinder , 4-takt, watergekoeld
Nominale verdwik				150 CC/200 CC/250 CC/300 CC
startsysteem				elektrisch/kick
Ontstekingsmodel				C.O.C.-I
vervroegingshoek  van de ontsteking			BTDC11±2°(≤1500)33.5±2°(≥4000)
Transmissiesysteem :				Asaandrijving
smeersysteem				spatten van de druk
maximaal vermogen (kw/r/min)				10,5 kW /7500 omw/min.
Maximumkoppel  (Nm/r/min)				15,0·m /6500 omw/min.
Economisch brandstofverbruik :				≤354 g/kwh
Laag stationair toerental				1500
vervuiling van de uitlaatgassen				CO≤3.8%, HC≤800 ppm
Remsysteem :				voor, schijf; achter, trommel
type koppeling				Natte meervoudige plaat
Schakelen				5 vooruit+1 achteruit
overbrengingsverhouding ,junior				3.333
Tanden van het uitgangstandwiel				15
Brandstoftank  (L):				11.5
Batterij:				12 V, 9 Ah
Magnetoortype				Permanente magneet AC
Driewieler specificatie
Afmeting		2700*1250*2200 mm
Afmetingen laadbak (L*B*H):		3300*1250*3450 mm
Achteras :		semi- zwevende achteras van 220 mm
Shocker voor :		eén enkele  schokdemper met één enkele armige vering
Shocker achter :		3+2 onder stalen  plaat met veer
Wielen:		4.50-12 of 5.00-12 wielen (drie wielen kunnen  worden vervangen)
40*80 mm kielframe
Grotere brandstoftank
Grotere voetplaat
Max. Belasting (kg)		900
Max. Snelheid:		≤60 km/u.
Transmissietype		As
container:		24 sets in 2,5 M, 60 sets in 40HQ
Opmerkingen:we kunnen  het produceren volgens  de wensen van de klant.

 

methode	Testomstandigheden	Testresultaat
		Iron Chip	Rubberen chip
Begin van de opstand	1)hellingshoek : 20 graden 2)belasting: 1 ton   3)helling Lengte: 30m	Herhaal het starten meer  dan 1200 keer, geen storing	Herhaal het starten minder dan 110 keer, de frictiechip  faalt
Wegrijden op een steile helling	1)helling hoek: 10-25 graden 2) lading:1 ton 3)helling Lengte: 3,5km 4)vooruit  rijden ongeveer 20-35 meter na het starten, dan stoppen, opnieuw starten , herhaal dit tot  het einde van de helling	Herhaal het klimmen van de slop drie  keer, ablatie  gebeurt    niet op de frictiechip	Als je een    keer op een helling klimt, kunnen frictiespaanders  worden geslommen
Start modderweg	1)helling hoek: 10-25 graden 2) lading: 1 ton 3)vooruit rijden  op de modderweg  gedurende 20-30 meter, dan stoppen, opnieuw starten , herhalen.	Herhalen,geen ablatie op de frictiespaanders	Wrijvingsschilfers  werden na twee tot drie keer testen afgemaakt
Destructieve test	1)belasting: 1 ton 2)naar de  wand toe en stampt de gasklep om  de maximale hoek te hebben	Er vinden geen ablatie en duidelijke slijtage  plaats op de fricton chips	roken  gebeurt bij frictiechips  en is dan mislukt.
Proefrit	1)belasting: 1t 2)elke normale weg	Slijtagegraad  ≤0,008 mm/st na 200,000 km rijden (na vier en de helft  jaar)	Koppeling slipt na 3   maanden draaien

Korte inleiding

 

Economisch en gebruiksvriendelijk

• Humanized configuratie: Gemotoriseerde driewielers vervingen traditionele arbeidskrachtentransporten, gemakkelijker en sneller, en besparen uw kosten zowel op energie als op tijd. Vooral zeer krachtig en nuttig bij het transporteren van grote en zware goederen en het rijden op wegen met ernstige omstandigheden.
• Weinig onderhoud: Bij correct gebruik zal de robuuste en betrouwbare body & power source van driewielers de gezondheid gedurende lange tijd behouden. Hoeft u niet regelmatig te onderhouden. Dagelijkse inspectie en reiniging kunnen eenvoudig door uzelf worden voltooid in uw tuin of voor uw huisdeur. Al deze zaken vereisen weinig onderhoudskosten.
• Breed scala aan toepassingen: Voor het transporteren van graan, bullamacow, kunstmest, water, slib, steenkool, metalen, hout, fruit, waterproducten, passagiers en meer, zolang je maar kunt denken en nodig hebt. Met één driewieler in huis zal het uw goede helper zijn, zowel op het dagelijkse leven als op het werk. Daarom is het zeer effectief en productief.
• Gebruiksklaar: Het besturingssysteem van de cargo driewieler is zeer makkelijk te hanteren, en veel dichter bij de gewone gebruikers. De eenvoud maakt het voor veel operators mogelijk om te gebruiken zonder diepgaande training.

Driewielers variëren van grootte tot kleur

 

Hier wordt een selectie van een aantal driewielers weergegeven die we in het verleden hebben geproduceerd. Dit is slechts een fractie van de productie die we in het verleden hebben gedaan  en het betekent een korte introductie te geven van ons scala aan mogelijkheden en ervaringen. Als u een  driewieler nodig hebt die u hier niet ziet, neem  dan contact met ons op, omdat dit slechts een voorbeeld van ons product is en we veel meer kunnen doen.