Beschrijving
CD1/MD1-kabeltakel
CD1 draadkabeltakel gebruikt 1 hefconicale motor als hefkracht, na het 1e en 2e reductiesysteem, 1380 omw/min naar een hefsnelheid van 8 m/min. Draaien.
Concept ontwerpen
We bevuilt op 'maximale veiligheid' bij het ontwerpen, en kiezen speciaal onderdelen uit de markt. We DONOT streven naar lichtgewicht, econisch Janpan "extreme limitation" ontwerpen om Te optimaliseren ontwerpen.
De trommel maakt gebruik van naadloze buizen, niet van gieterijbuizen. De grondtrommel is gemakkelijk te vervormen vanwege het slijpen tussen trommel en touwgeleiding. De gebruiker moet de takel demonteren en reparatiewerk maken, wat de kosten verhoogt. Onze dichtingsloze trommel maakt het vervangen van de touwgeleider gemakkelijk.
De reductietandwielen en as worden allemaal door onze fabriekswerkplaats gemaakt met materiaal van 20CrMnTi of 40Cr met warmtebehandeling. Het ruwdeel van tandwielen wordt gesmeed door onze eigen vorm. We DONOT maken tandwielen door middel van "unchange firber orientationuse" van koolstofstaal of ruwdeel van de staaf.
Behalve elektrische, lager- en standaardonderdelen worden alle andere onderdelen door onszelf gemaakt. Onze 'zelfverwerkingscapaciteit' garandeert de kwaliteit van het product.
Productbeschrijving
Wiel: Volgt de regels van de „JB/T6392.2”, gesmeed door het gebruik van koolstofstaal van 45#. De hardheid van het oppervlak is 300-380HB , en de hardheid van de balg 15 mm is 260HB.
Reductor: De nauwkeurigheid van de tandwielen is niet minder dan graad 8-8-7 van de GB10095-regels. De rijsnelheid kan 20 m/min, 30 m/min, 45 m/min en 75 m/min. Zijn
Dring motor: Conic motor van ZDY-seriers wordt gebruikt. Met de beste leverancier van "Nanjin Motor" kan deze motor voldoen aan de "drukke starts, drukke rem, drukke achteruit" werking. Op de achterkant van de motor bevindt zich een verstelbare bout, die het remkoppel kan afstellen.
Veiligheidsfactor
Elke takel wordt getest met 1.25 keer statische elektriciteit en 1.1 keer dynamische belastingstest voordat deze wordt geleverd
De draad die we hebben aangenomen is 3 keer veiligheidsfactor ten minste
De limietschakelaar van het pedaal en de eindschakelaar voor het contragewicht bieden bescherming voor heffen
Eindschakelaar pedaal biedt bescherming tegen dalen
Overbelastingsvoorziening voorkomt het belasten van ontmijning
FEM-draadkabeltakel
FEM Wire Rope Hoist Is een ongekende innovatie, onze takel haalt de belangrijkste stroom ter wereld in, en staat in lijn met de meest geavanceerde hijsproducten. Touwtrommel is geïntegreerd met de motor van de tandwielkast en heeft dezelfde afmetingen, waardoor de carrosserie extreem minimaal is. Uniek ontwerp van het tegenwiel voor een maximale lichtgewicht hijsgewicht.
Hefeenheid
De werking van de frequentieconversiedriver maakt het opstarten, de werking en de stop stabiel en geen impact mogelijk. Het heffen van een driver met dubbele snelheid (de frequentieconversiedriver is optioneel) maakt het mogelijk de perfecte keuze te realiseren voor transport, lossen of monteren van materiaal. De trolley is zeer gestandaardiseerd en heeft een klein volume, dus de installatie is eenvoudig en de prestaties zijn stabiel. De maximale ruimte tussen het ophanggereedschap van de trolley en de hoofdbalk is klein, waardoor de statische hefhoogte aanzienlijk afneemt en de stapelruimte van materiaal wordt bespaard.
Controleonderdeel
Het belangrijkste elektrische element neemt internationaal bekend merk als Schneider en SIEMENS enz. Over, dus het is van hoge kwaliteit met goede prestaties, waarvan de veiligheid gegarandeerd is. De regelmodus bestaat uit grondwerking, luchtwerking, afstandsbediening of de combinatie van de bovenstaande modus.
Gecontroleerde Leverancier 
