Klep voor veiligheidsdeur van volledig PTFE-bekleding
Lichaam/motorkap: Smeedijzer GGG50/ gietijzer GG25/WCB
Schijf: Smeedijzer/WCB met EPDM/NBR
1. Een kandelijzeren carrosserie en een motorkap voor een hoge sterkte en schokbestendigheid.
Klephuis en gesmolten epoxycoating op de motorkap voor een lange levensduur tegen corrosie.
Recht door de volledige boring om afvalophoping te voorkomen, kleine stromingsweerstand.
2. Kanon van smeedijzer aan binnen- en buitenzijde volledig gegummeerd met gevulkaniseerde EPDM of NBR, geschikt voor drinkwater.
3. Rubber motorkappakking voor de levensduur en bescherming van de bouten van de motorkap,
Geïsoleerde bevestigingsmiddelen voor corrosiebescherming.
4. Roestvrijstalen steel met rollende draad voor een hoge sterkte en corrosiebestendigheid.
5. Back sealing-voorziening om het mogelijk te maken de seals onder volledige portiedruk te vervangen.
6. Stofkap om onzuiverheden te voorkomen.
7. De klep wordt geleverd met een handwiel of een kale as met een vierkante dop; klein bedrijfskoppel, eenvoudig openen en sluiten.
Prestatieparameters van de klep
DN |
50-800 |
mm |
| ONDERDEELNR |
1.0 |
1.6 |
2.5 |
MPa |
| Test van de behuizing |
1.5 |
2.4 |
3.75 |
| Afdichtingstest |
1.1 |
1.76 |
2.75 |
| Hermetic seal-test |
0.6 |
0.6 |
0.6 |
| Geschikte temperatuur |
≤100 |
C |
| Geschikt |
Water,riolering |
Gecontroleerde Leverancier 
