MEGATRO biedt elk type windvermogensflens de volgende specificaties:
1 toepassing: De bevestigingselementen van de windkrachttoren
2 Materiaal: Q345E, S355NL, S355J2 etc.
3 maat: Φ 1000-8000
4: Minimale bestelling: 1 set
Productievereisten: Volgens de eisen van onze klanten
Levertijd: Moet zowel door de koper als door de verkoper worden besproken
Herkomst: Qingdao, Shandong provincie, China
BETALING: TT; L/C.
Algemene eisen voor de fabricage
Hier zijn algemene fabricagevereisten voor onze transmissietoren; Beide partijen moeten echter alle tekeningen bespreken en alle productietekeningen, technische specificaties en de norm bevestigen die in overeenstemming moet zijn.
Vóór de massaproductie moeten we alle ondertekende goedgekeurde productietekeningen en technische documenten van onze klant ontvangen.
Onze fabricage zal strikt in overeenstemming zijn met gedetailleerde tekeningen die zijn opgesteld door de Contractant en goedgekeurd door de Engineer. De fabricage begint na de goedkeuring van de werkplaats en de proeven.
Afsnijden
Het afknippen en snijden moet zorgvuldig worden uitgevoerd en alle delen van het werk die na voltooiing aan het zicht zullen worden blootgesteld, moeten netjes worden afgewerkt. Handbediende snijbranders mogen niet worden gebruikt.
Al het materiaal met een dikte van meer dan 13 (of 12) mm moet koud gezaagd of machinaal afgesneden zijn.
Bijsnijden of afsnijden is toegestaan bij materiaaldikte van 13 mm of minder.
Het afsnijden van de vlam van staal met een hoge opbrengst moet worden voorafgegaan door een lichte voorverwarming door de snijvlam over het te snijden deel te laten lopen.
Alle snijkanten moeten schoon worden geslepen.
Buigen
Het buigen moet zodanig worden uitgevoerd dat indeuken en beschadiging van het oppervlak worden voorkomen. Alle buigingen over 5o, of staal met een hoge opbrengst, moeten worden uitgevoerd terwijl het materiaal heet is.
Lassen
Er mag alleen worden gelast als de technicus hiervoor toestemming heeft gegeven.
Lassen mag niet worden toegestaan op bevestigingspunten van de mast voor geleider, afschermingsdraad, isolatoren of bijbehorende constructies of beugels.
Sub-ponsen
Alle gaten in constructiestaal met een dikte van minder dan 10 mm mogen tot de volledige grootte worden geponst, tenzij anders vermeld op de goedgekeurde tekeningen. Gaten die op de tekeningen zijn aangegeven als geboorde gaten en alle gaten in constructiestaal met een dikte van 10 mm of meer en spandelen van dwarsarmen moeten worden geboord of gesubruceerd en opnieuw worden geperforeerd.
Alle gaten moeten schoon zijn en mogen geen gescheurde of rafelige randen hebben. Alle bramen die het gevolg zijn van het ruimen of boren moeten worden verwijderd. Alle gaten moeten cilindrisch en loodrecht op het onderdeel zijn.
Waar nodig om vervorming van de gaten te voorkomen, moeten na het buigen gaten worden gemaakt die dicht bij de punten van bochten liggen.
Ponsen
Voor het ponsen tot de volledige grootte moet de diameter van de drevel 1.0 mm groter zijn dan de nominale diameter van de bout, en mag de diameter van de drevel niet groter zijn dan 1, 5 mm groter dan de diameter van de drevel. Bij het uitslaan van de ponseenheid moet de diameter van de ponseenheid 4 mm kleiner zijn dan de nominale diameter van de bout en mag de diameter van de ponseenheid niet meer dan 2 mm groter zijn dan de diameter van de ponseenheid. Het uitponsen voor geheramd werk moet zodanig zijn dat er na het uitboren geen ponsoppervlak in de omtrek van het gat mag verschijnen.
Grootte van gat
Bij het opboren of opboren van gaten mag de diameter van het afgewerkte gat niet groter zijn dan de nominale diameter van de bout plus 1.0 mm.
Nauwkeurigheid
Alle gaten moeten nauwkeurig op de juiste afstand worden geplaatst overeenkomstig de tekeningen en moeten op de meetlijnen worden aangebracht.
De maximaal toelaatbare afwijking in de afstand tussen de gaten ten opzichte van de op de tekeningen aangegeven afstand voor alle boutgaten bedraagt 0.8 mm.
Fabricagetoleranties
Een specificatie voor toleranties moet voor goedkeuring door de Engineer worden ingediend voordat met de fabricage wordt begonnen.
Lijst met bouten
Een volledige lijst van bouten met hun lengte en de leden die zij moeten verbinden, moet op de opbouwdiagrammen worden vermeld.
Stapbout:
Elke Stalen toren Moet zijn voorzien van trap-bouten op een van de poten van een stalen Toren met één circuit En Op Twee Diagonaal Tegenover elkaar Liggende poten Voor Een stalen Toren met twee circuits , van ongeveer 2.5 Meter Boven De grond Tot Aan de Dwarsarm En Vanaf Die toren Tot aan elke Aarddraadpiek . Voor Elke Beenverlenging Moeten stapbouten worden aangebracht in Een hoeveelheid van 25% van de gaten voor de stapbouten. Deze bouten mogen niet minder dan 16 mm of 3/4" diameter hebben, dubbele moersleutel, 18 cm of 7" lang met een diameter van 35 mm of 1 5/8"diameter, symmetrische kop, twee zeskantmoeren en veerringen, met een afstand van niet meer dan 45 cm of 18". Elke bout moet zonder permanente vervorming een verticale belasting van ten minste 137 kg op de boutkop weerstaan. Als er technische specificaties zijn, zullen we deze met onze klant bespreken en bevestigen voordat de productie in grote hoeveelheden wordt uitgevoerd.
Vergrendelinrichtingen
Er zijn geen vergrendelingsvoorzieningen voor mastbouten nodig, maar er moet wel puntponsen worden uitgevoerd.
Antidiefstalmiddelen
Op alle torens tot aan het niveau van de antiklimvoorzieningen moeten geschikte antidiefstalbevestigingsmiddelen worden aangebracht, bijvoorbeeld een spanbout, om diefstal van de mastdelen te voorkomen.
Stukmarkeringen
Alle stukken moeten vóór het verzinken worden gestempeld met de merktekens op de bouwtekeningen, waarbij de markering op alle stukken ten minste 20 mm hoog op dezelfde relatieve plaats wordt aangebracht. De markering moet na het verzinken duidelijk zichtbaar zijn.
Verzinken
Al het materiaal moet na de fabricage thermisch verzinkt worden in overeenstemming met de laatste revisie van GB/T 13912-2002 of ASTM-specificatie A 123.
Materiaal dat is afgewezen als gevolg van kale plekken of andere defecten in de coating, moet ofwel worden ontdaan en opnieuw gegalvaniseerd, ofwel de niet-gecoate gebieden moeten opnieuw worden gecoat volgens een goedgekeurde methode.
Alle platen en vormen die door het galvaniseren zijn vervormd, moeten worden rechtgetrokken door opnieuw te worden gerold of geperst. Het materiaal mag niet worden gehamerd of op een andere manier worden rechtgetrokken op een manier die de beschermende coating kan verwonden.
De toestemming zal worden verkregen van de Engineer als het verzinken buiten de fabriek van de Contractant plaatsvindt.
Alle gegalvaniseerde staalsoorten moeten onmiddellijk na het verzinken worden beschermd tegen witte vlekken.
Montage en inspectie in de werkplaats
Alle opgegebouwde eenheden moeten na Het verzinken in de werkplaats met bouten en ringen worden vastgebout en als eenheid worden verzonden. Wanneer gespecificeerd in de Inkooporder zal MEGATRO in aanwezigheid van eigenaar één (1) structuur van elk type volledig assembleren vóór de eerste verzending van dergelijke structuren. Eventuele fouten in de tekeningen of werkplaatstekeningen die door deze montage worden getoond, moeten onmiddellijk worden gecorrigeerd. Het voorstel van MEGATRO zal het werk omvatten dat voor deze werkplaatsconstructies vereist is. Materiaal dat door de eigenaar wordt afgewezen omdat deze specificatie of de inkooporder niet in acht is genomen, zal worden gecorrigeerd of vervangen door MEGATRO. Het feit dat materiaal is geïnspecteerd of de eigenaar heeft afgezien van het recht om materiaal te inspecteren, zal niet verhinderen dat het materiaal wordt afgewezen als blijkt dat het niet in goede staat verkeert o r onnauwkeurigheden in de fabricage voorkomen dat het goed wordt gemonteerd.
Berekeningen en tekeningen ontwerpen
Onze MEGATRO kan complete ontwerpberekeningen, ontwerptekeningen en productiedetailtekeningen van elke structuur uitvoeren en gecontroleerde berekeningen en tekeningen ter beoordeling en distributie door de eigenaar indienen in de hoeveelheid, manier en tijd die in de Inkooporder is vermeld. Onze tekeningen bestaan uit de volgende onderdelen:
Ontwerptekeningen met structuurafmetingen, conductor-spelingsschema's en schema van de afmetingen van de leden, boutmaten en materiaalspecificaties.
Bouwtekeningen die elk afzonderlijk lid tonen met zijn identificatiemerk , locatie en positie van uitstekende hoekstukken, met aantal, diameter en lengte van de bouten voor aansluiting; En typische details tot op grote schaal waar een aantal leden samen frame.
Detailtekeningen van de werkplaats met alle afmetingen, tekenen voor spanningsdiagonalen en Alle afknikponsen, afschuining, slijpen, buigen en identificatiemarkeringen voor elk onderdeel.
Een volledige stuklijst voor elke structuur met het aantal, de soort, de grootte, de lengte, het gewicht en het identificatieteken voor elk onderdeel, inclusief alle bouten.
(Opmerking: Alleen PO bevestigd, onze MEGATRO kan productietekeningen voor de klant starten. )
Markering
Alle stukken moeten duidelijk zijn gemerkt met opbouwmarkeringen die na Het verzinken duidelijk zichtbaar zijn, overeenkomstig de opstellingstekeningen. Stalen stempels van torenstaal , minimaal 16 mm of 5/8" hoog, moeten worden gebruikt en er moet extra zorg voor worden gedragen dat alle bouwmarkeringen Zodanig Zijn aangebracht dat ze niet tijdens het transport kunnen worden uitgewist; Of op welke manier dan ook het verzinken beschadigen of de sterkte van het onderdeel aantasten.
Bij het markeren van de leden wordt elke markering voorafgegaan door letters die het type van de stalen toren aangeven. Voor leden die in meer dan Één type stalen mast worden gebruikt, moeten alle aanduidingen van het type stalen toren op de markering worden aangebracht.
Bovendien moeten de leden voorzien zijn van een waterbestendig inktpatroon van 25 mm of 1.0" hoog na het verzinken, om het garderen van de leden en het optrekken van de stalen torens te vergemakkelijken.
De diameter en de lengte van de bout moeten op elk boutuiteinde zodanig worden gemarkeerd dat zij na het verzinken zichtbaar zijn.
Een extra identificatiemerk van de contractant moet onmiddellijk vóór de identificatiemerken van het stuk worden gestempeld. Dit identificatiemerk van de Contractant Zal vóór het eerste gebruik aan de eigenaar worden voorgelegd voor acceptatie en registratie.
De identificatiemerken moeten duidelijk zichtbaar zijn aangebracht om een gemakkelijke aflezing mogelijk te maken. Het opschrift van soortgelijke stukken moet op dezelfde plaats zijn aangebracht en stukken van meer dan 14 voet moeten aan beide uiteinden zijn gemerkt.
De identificatiemerken worden als volgt aangebracht:
Voor het verzinken van de stempel met 2, 0 mm diep, 15, 0 mm minimale hoogte van stalen Matrijzen letters en cijfers. Na het verzinken van de gegalvaniseerde Laag wordt een rechte lijn van 6, 0 mm breed, om de identificatiemarkeringen te onderstrepen, gemaakt met duurzame verf of inkt die op het gegalvaniseerde oppervlak zal blijven plakken en leesbaar blijft.
Alle kleine voorwerpen die niet aan de stansmarkering kunnen worden aangepast en niet in dozen zijn verpakt, moeten worden geïdentificeerd door het aanbrengen van met een stempel gestempelde stalen labels of door het aanbrengen van plastic labels met permanente markeringen. De labels moeten worden bevestigd met niet-corrosieve draad.
Voorbereiding voor transport en opslag
Om de scheiding van stalen torenonderdelen op de werf te vergemakkelijken en de efficiëntie van de bouw te maximaliseren, moet de verpakking van stalen torens als volgt zijn:
Alle stalen mastdelen, inclusief stomphoeken, platen en stalen mastdelen, moeten van een kleurcodering zijn voorzien. De kleurcode moet op beide uiteinden van de stalen mastdelen voor alle hoekdelen en rond de randen van de platen worden geverfd. De kleurcodes moeten overeenkomen met de specificaties in de technische informatiebladen. Alle steekhoeken moeten per stalen mast per eenheid worden verpakt, d. W. Z. Vier (4) stuks per bundel.
Alle noppen, inclusief bouten en moeren met veerringen voor de stompe hoeken, moeten per stalen mast per type verpakt worden in houten kisten met een overeenkomstige kleurcode die op alle hoeken van de doos is geschilderd.
Alle stalen torens van basiscarrosseriestaal moeten per stalen toren per eenheid per type worden verpakt. Elke verpakkingseenheid mag niet meer bedragen dan drie (3) ton. De inhoud van elk collo per stalen toren per type moet identiek zijn voor elk volgend Type eenheid. De nummering van elk collo moet het type stalen toren (basis), het aantal stalen torens en het aantal stuks in de collo vermelden.
Voorbeeld:
MG -Basic/Steel Tower No. /Package No. /Qty. In dit pakket
MG -Basic/ 1 van 200/ 2/ 8
Alle bouten en moeren met veerringen moeten verpakt worden in blikken of houten kisten per stalen toren per type en als volgt genummerd zijn:
Voorbeeld:
MG-bouten (basis)/stalen toren nr. /Pakketnummer/hoeveelheid
Alle platen en hoekplaten voor de stalen basistoren moeten per stuk per type verpakt worden in houten dozen en als volgt genummerd worden:
Voorbeeld:
MG-platen (basis)/stalen toren nr. /Pakketnummer/hoeveelheid
Alle stalen mastdelen met een stalen verlengstuk van de carrosserie moeten per stalen mast per type worden verpakt. Het gewicht van elke verpakkingseenheid mag niet meer bedragen dan drie (3) ton. De inhoud van elk collo per eenheid per stalen toren moet identiek zijn voor elke volgende stalen toren. De nummering van elk collo moet het Type stalen toren en het nummer van de stalen toren en het aantal stuks in de collo vermelden.
Voorbeeld:
MG Body Ext. /stalen toren Nr. /Pakketnummer/hoeveelheid
MG Body Ext. /stalen toren Nr. /Pakketnummer/hoeveelheid
Alle bouten en moeren met ringen en platen voor de verlengstukken van de carrosserie moeten Per stalen toren per type in houten dozen worden verpakt en als volgt worden genummerd:
Voorbeeld:
MG-platen en bouten/stalen toren nr. /Pakketnummer/aantal
Alle onderdelen/leden van de stalen toren moeten worden gemarkeerd zoals aangegeven in de onderdelenlijst van de stalen toren . De markeringen zullen worden gereliëerd, waarvan de grootte door de klant zal worden goedgekeurd.
Alle nummers van de colli voor de stalen toren moeten op etiketten worden vermeld. Het formaat van het etiket moet 5 cm x 10 cm zijn. Het etiket moet waterdicht zijn en alle letters op het etiket moeten worden gedrukt. Dit label moet op elke verpakkingsbundel worden aangebracht. Elke bundel of verpakking moet ten minste twee (2) etiketten hebben; Elk etiket is zichtbaar aan elke zijde van de bundel.
Alle bundels of pakketten voor stalen torens moeten goed zijn vastgebonden om desintegratie van de bundel te voorkomen wanneer ze worden blootgesteld aan onnodige schokken. De band moet op de juiste manier worden geplaatst, zodat het breken van één (1) of twee (2) band niet kan leiden tot desintegratie van de bundel of de verpakking.
Kleinere stukken moeten worden gebundeld, waarbij alle stukken in een bundel dezelfde markering hebben.
Alle kleine stukken, zoals bouten en aansluitingen voor aardingsdraad en isolatoren, moeten verpakt worden in dozen van niet meer dan 70 kg brutogewicht. Bouten van verschillende afmetingen of lengte moeten vóór het in dozen doen in afzonderlijke zakken worden verpakt. Beschrijving, hoeveelheid, boutgrootte en lengte moeten duidelijk op de buitenkant van de zakken en dozen zijn aangebracht.
Wanneer gespecificeerd in de Inkooporder, zullen bundeling en verpakking in partijen voor elke individuele structuur zijn. Op de dozen of andere containers moet duidelijk worden aangegeven voor welk type stalen mast het ingesloten materiaal bestemd is, en de hoeveelheid en de merktekens of de beschrijving van de inhoud moeten aan de buitenkant worden vermeld.
De verzending zal plaatsvinden zoals gespecificeerd in de inkooporder en zal plaatsvinden in complete stalen torenpartijen. Alle identificaties die worden weergegeven op bundels, dozen of andere containers Zullen worden opgenomen op de verzend- en verpakkingslijsten van de Contractant.
TOEPASSELIJKE NORM EN CODES
Alle masten die worden vervaardigd en ontworpen moeten over het algemeen voldoen aan de meest recente herziening van de volgende normen, tenzij specifiek anders aangegeven.
Algemeen
IEC 60826 - Ontwerpcriteria voor bovengrondse leidingen
IEC 60652 - Loading-tests op bovengrondse lijnconstructies
ISO 1459 - Metallic coatings - bescherming tegen corrosie door Vergalvaniseren met warme dip
ISO 1461 - Thermisch verzinkte coatings op vervaardigd ijzer en stalen artikelen
ISO 12944 - Lak coatings, corrosiebescherming en staalconstructies
ISO 898-1 - Mechanische eigenschappen van bevestigingsmiddelen. Deel 1-bouten, schroeven en tapeinden
ISO 630 - Constructiestaal - platen, brede platte vlakken, staven, profielen en profielen
ISO 657 - Toleranties van warmgewalste constructiestalen platen op. Afmetingen en vorm
ISO 7411 - Hexagon-bouten voor het krachtig vastschroeven van de constructie met grote breedte over platte vlakken
ISO 657-5 - Warmgewalste delen van constructiestaal zijn gelijk aan en ongelijke beenhoeken
ISO 7452 - Toleranties van warmgewalste constructiestalen platen op. Afmetingen en vorm
BS en 50341-1 - bovenleidingen met een AC 45kV-waarde -Algemene eisen
BS 8004 - Code of Practice for Foundations
BS 8220 - Structureel gebruik van beton
ANSI10-97 - ontwerp van transportconstructies van latticastaal
IEC 60050 (151) Internationale elektrotechnische woordenschat
Deel 51 Elektrische en magnetische apparaten
IEC 60050 (601) Hoofdstuk 601: Opwekking, transmissie en distributie van elektriciteit-Algemeen
IEC 60050 (601) Hoofdstuk 601: Opwekking, transmissie en distributie van elektriciteit-werking
IEC 60059 IEC standaard stroomwaarden
Chinese standaard
| Nee |
Code |
BESCHRIJVING |
| 1 |
GB/T2694-2003 |
Power Transmission-lijn stalen mast - Technische eisen voor de productie |
| 2 |
JGJ81-2002 |
Technische specificatie voor lassen voor staalconstructie van het gebouw |
| 3 |
GB9787-88 |
Meten en toegestane tolerantie voor warmgewalste gelijke hoek |
| 4 |
GB709-88 |
Meten en toegestane tolerantie voor warmgewalste plaat en strip |
| 5 |
GB/T699-1999 |
Hoogwaardig koolstofstaal |
| 6 |
GB/T1591-1994 |
Hoogwaardig constructiestaal met een lage legering |
| 7 |
GB700-88 |
Koolstofstaal |
| 8 |
GB222-84 |
Methode voor het bemonsteren van staal voor de bepaling van de chemische samenstelling en toegestane variaties |
| 9 |
GB/T228-2002 |
Methode voor het testen van metalen in trekbare vorm |
| 10 |
GB/T232-1999 |
Methode voor het buigen van metalen |
| 11 |
GB/T5117-1995 |
Koolstoflasstang |
| 12 |
GB/T5118-1995 |
Lasstang met lage legering |
| 13 |
GB/T8220-1995 |
Lasdraden voor het lassen van vlambogen met gasafscherming van koolstof en laaggelegeerd staal |
| 14 |
GB/T10045-2001 |
Elektroden met flux-cored van koolstofstaal voor booglassen |
| 15 |
JB/T7949-1999 |
Buitenafmetingen van de las voor de staalconstructie |
| 16 |
GB50205-2001 |
Testnorm voor acceptatie van staalconstructie |
| 17 |
GB/T470-1997 |
Zink-ingot |
| 18 |
GB3098.1-2000 |
Mechanische eigenschappen van bevestigingsmiddelen - Deel 1: Bouten, schroeven en tapeinden |
| 19 |
GB3098.2-2000 |
Mechanische eigenschappen van bevestigingsmiddelen-deel 2: Moeren en schroefdraad |
| 20 |
GB3098.3-2000 |
Mechanische eigenschappen van bevestigingsmiddelen-deel 3: Bevestigingsschroef |
| 21 |
GB/T5780-2000 |
Schroefbouten klasse C |
| 22 |
GB/T41-2000 |
Schroefmoeren klasse C |
| 23 |
GB/T90-2002 |
Platte onderlegring klasse C |
| 24 |
GB/T13912-2002 |
Metaalcoating, technische vereisten en testmethode voor thermisch verzinkte metalen onderdelen |
Gecontroleerde Leverancier 
