ontsteking Mode: | Compression-Ignition |
---|---|
Snelheid: | Snelheid |
Koeling Cylinder: | Luchtgekoeld |
Intake Pressure Impulse: | natuurlijke aanzuiging |
piston Movement: | heen en weer bewegende |
Brandstof: | Diesel |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Model | 170 °C. | 178 °C. | 186FA | 188 FA | 192 °C. | |||||
Type | Luchtgekoelde eencilinder, verticale 4-takt dieselmotor | |||||||||
Verbrandingssysteem | Directe injectie | |||||||||
Boring×slag (mm) | 70×55 | 78×62 | 86×72 | 88×75 | 92×75 | |||||
Cilinderinhoud (cc) | 211 | 296 | 418 | 438 | 498 | |||||
Toerental (tpm) | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 | 3000 | 3600 |
Max. Vermogen (kw) | 2.8 | 3 | 4.1 | 4.4 | 6.5 | 7.1 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 |
Nominaal vermogen (kw) | 2.5 | 2.8 | 3.7 | 4 | 5.9 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 |
Brandstof | o# or-10# lichte dieselolie | |||||||||
Volume van de stookolietank(l) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | |||||
Hoeveelheid smeerolie(l) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | |||||
Brandstofverbruik (g/kw. H) | 295 | 295 | 280 | 280 | 280 | |||||
Startsysteem | Terugwinnen of elektrisch | |||||||||
Draairichting aftakas | Deze is rechtsom gezien vanaf het vliegwieluiteinde | |||||||||
Afmeting (mm) | 332 × 348 × 416 | 383 × 412 × 450 | 417 × 470 × 494 | 510x470x560 | ||||||
Nettogewicht (kg) | 26 | 33 | 44 | 45 | 58 | |||||
20 FT AANTAL | 480 | 350 | 240 | 220 |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties