Roetfilters zijn succesvol geïnstalleerd in auto's, bussen, vrachtwagens en diverse bouwmachines, waardoor DPF's leven BINNEN het inzamelingsbereik van 300 km, 97 procent. De regeneratie van de warmte vindt plaats via het verplaatsingsmanagement en de as die na de regeneratie achterblijft, moet regelmatig worden gereinigd. Er zijn systematische ontwerpen beschikbaar op basis van de eisen van de klant, om te voldoen aan de eisen van verschillende verplaatsingsstandaarden. Het roetfilter is gemaakt van cordieriet of siliciumcarbide. Het neemt het openen en blokkeren van kanalen in beide uiteinden en de uitlaatgassen stromen door de poreuze bijenkorfmuur om deeltjes te filteren.
Lage drukval
Uitstekende opnameprestaties
Lage thermische uitzetting
Hoog specifiek filteroppervlak
Duurzame prestaties op de lange termijn
Verwijdering van roet: > 95%
Het roetfilter is gemaakt van SIC en wordt gebruikt om zwarte rook te verwijderen (PM e. G.: Koolwaterstoffen, roet) uit de uitlaat van dieselmotoren. En gewoonlijk verwijdert DPF 95% of meer roet. Werkingsprincipe: Door de uitlaatgassen door de muren tussen de kanalen van het DPF te dwingen, wordt de deeltjes op de muren afgezet, waardoor de hoeveelheid luchtverontreiniging wordt verminderd.
Eigenschappen:
*gebruikt poreuze porseleinen materialen en poreus gesinterd metaal als filtermateriaal, dat de vaste deeltjes in de dieselverplaatsing kan filtreren, en daarmee voldoet aan de vereisten voor de uitlaatdeeltjes van de verplaatsingswetten en -voorschriften
*afhankelijk van het gebruik en de werking van de motor worden er fysieke en chemische methoden gebruikt om de deeltjes periodiek uit te roeien, zodat de verplaatsingsweerstand op een bepaald niveau kan worden gehandhaafd en niet kan worden beïnvloed door de dieselprestaties
*de deeltjesfilterefficiëntie van de diesel is meer dan 90%
*de regeneratie van warmte vindt plaats via het verplaatsingsmanagement, en de as die na de regeneratie achterblijft, moet regelmatig worden gereinigd
*er zijn systematische ontwerpen beschikbaar op basis van de eisen van de klant, om te voldoen aan de eisen van verschillende verplaatsingsstandaarden
Karakteristiek
*Groot en compact gebied per volume-eenheid
*klein drukverlies en uitstekende prestaties
* uitstekende hittebestendigheid en hittebestendigheid
| Eigenschap (niet-gekatalyseerd) |
100/17 |
200/12 |
| Celdichtheid |
cpsi |
100 |
200 |
| cpscm |
15.5 |
31.0 |
| Wanddikte |
inch |
0.017 |
0.012 |
| mm |
0.432 |
0.305 |
| Open frontaal gebied (OFA), % |
34.5 |
34.5 |
| Geometrisch oppervlak (GSA) |
Inch 2 |
33.3 |
47.0 |
| m 2 /l |
1.31 |
1.85 |
| Hydraulische diameter |
Inch |
0.083 |
0.059 |
| mm |
2.11 |
1.49 |
| Modulus van breuk (psi/cpscm) |
350 |
300 |
| Poreusheid (%) |
48 |
48 |
Coëfficiënt van thermische uitzetting
10 2 cm/cm/ (20-800) --maximum gemiddelde |
5 |
5 |
| Gemiddelde poriegrootte (micron) |
13 |
13 |
| Smelttemperatuur () |
1460 |
1460 |
| Formaat (diameter × lengte) |
Filtervolume (liter) |
Celdichtheid |
Vorm |
| mm |
Inch |
| Φ 70 × 152 |
Dia.2.76 × 6 |
0.58 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 144 × 152 |
Dia.5.66 × 6 |
2.48 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 144 × 205 |
Dia.5.66 × 8 |
3.34 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 144 × 254 |
Dia.5.66 × 10 |
4.13 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 144 × 305 |
Dia.5.66 × 12 |
4.96 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 170 × 254 |
Dia.6.69 × 10 |
5.76 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 190 × 200 |
Dia.7.48 × 7.87 |
5.67 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 228 × 152 |
Dia.8.97 × 6 |
6.20 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 228 × 254 |
Dia.8.97 × 10 |
10.37 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 228 × 305 |
Dia.8.97 × 12 |
12.45 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 240 × 240 |
Dia.9.45 × 9.45 |
10.85 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 240 × 254 |
Dia.9.45 × 10 |
11.48 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 240 × 305 |
Dia.9.45 × 12 |
13.79 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 260 × 305 |
Dia.10.23 × 12 |
16.19 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 270 × 305 |
Dia.10.63 × 12 |
17.45 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| Φ 286 × 305 |
Dia.11.26 × 12 |
19.58 |
100 / 200 CPSI |
Rond |
| (98 × 195) × 154 |
(3.8 × 7.7) × 6 |
2.60 |
100 / 200 CPSI |
Race track |
| (98 × 195) × 205 |
(3.8 × 7.7) × 8 |
3.50 |
100 / 200 CPSI |
Race track |
| (98 × 195) × 254 |
(3.8 × 7.7) × 10 |
4.30 |
100 / 200 CPSI |
Race track |
| (98 × 195) × 305 |
(3.8 × 7.7) × 12 |
5.20 |
100 / 200 CPSI |
Race track |
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
