Doc-katalysator, keramische katalysator

• Type: Katalysator
• Materiaal behuizing: Ceramic
• Kwijting Standard: Euro IV
• certificaat: ISO9001
• bestanddeel: Katalysator
• materiaal: cordieriet
• Model NR.: DOC
• toepassing: als katalysator gebruikt in auto′s/motorfietsen
• Transportpakket: Wooden Box and Pallet/Packed as Customers′ Need
• Handelsmerk: DXY
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 6909190000
• Productiecapaciteit: 100, 000pieces/Month

Beschrijving

DOC-katalysator, Honeycomb-keramische katalysator:
 
De diesel oxidation catalyst (DOC) is een toonaangevende strategie voor retrofit-controle geworden in zowel de on-road als non-road-sector over de hele wereld, waardoor niet alleen de PM-uitstoot, maar ook de CO- en HC-uitstoot wordt verminderd. Het gebruik van oxidatiekatalysatoren op dieselvoertuigen is geen nieuw concept. Oxidatiekatalysatoren zijn al meer dan 30 jaar geïnstalleerd op meer dan 250,000 off-road voertuigen over de hele wereld. Sinds 1994 zijn er in de VS meer dan 1.5 miljoen oxidatiekatalysatoren op nieuwe zware vrachtwagens geïnstalleerd. Deze systemen hebben honderdduizenden kilometers lang probleemloos gewerkt. Op meer dan 750,000 voertuigen voor on-road en off-road rijden zijn oxidatiekatalysatoren wereldwijd achteraf gemonteerd. Oxidatiekatalysatoren kunnen niet alleen worden gebruikt met conventionele dieselbrandstof, maar zijn ook effectief gebleken met biodiesel en emulsiedieselbrandstof, ethanol/dieselmengsels en andere alternatieve dieselbrandstoffen.

In de meeste toepassingen bestaat een oxidatiekatalysator uit een roestvrijstalen opvangbeker met een honingraatstructuur, die een substraat of katalysatorsteun wordt genoemd. Er zijn geen bewegende delen, maar grote hoeveelheden binnenoppervlak. De binnenoppervlakken zijn voorzien van een coating met katalytische metalen zoals platina of palladium. Het wordt een oxidatiekatalysator genoemd omdat het apparaat door middel van chemische oxidatie vervuilende uitlaatgassen omzet in onschadelijke gassen. In het geval van dieseluitlaatgassen oxideert de katalysator CO, HC's en de vloeibare koolwaterstoffen die op koolstofdeeltjes worden geadsorbeerd. Op het gebied van de emissiebeperking van mobiele bronnen worden vloeibare koolwaterstoffen die aan de koolstofdeeltjes in de uitlaatgassen van de motor worden geadsorbeerd, de oplosbare organische fractie (SOF) genoemd, het oplosbare deel van de deeltjes in de uitlaatgassen. Diesel-oxidatiekatalysatoren zijn efficiënt in het omzetten van de oplosbare organische fractie van de deeltjes in kooldioxide en water. Een conceptueel diagram van een diesel-oxidatiekatalysator wordt weergegeven in afbeelding 1.


Fysieke eigenschappen:
 

Eigenschap (niet-gekatalyseerd)		100/17	200/12
Celdichtheid	cpsi	100	200
	cpscm	15.5	31.0
Wanddikte	inch	0.017	0.012
	mm	0.432	0.305
Open frontaal gebied (OFA), %		34.5	34.5
Geometrisch oppervlak (GSA)	Inch2	33.3	47.0
	m2/l	1.31	1.85
Hydraulische diameter	Inch	0.083	0.059
	mm	2.11	1.49
Modulus van breuk (psi/cpscm)		350	300
Poreusheid (%)		48	48
Coëfficiënt van thermische uitzetting 102 cm/cm/ (20-800) --maximum gemiddelde		5	5
Gemiddelde poriegrootte (micron)		13	13
Smelttemperatuur ()		1460	1460