Metal Honeycomb substraat Beschrijving:
Met de metalen honingraat als drager worden onze driewegkatalysator voor motorfietsen voornamelijk gemaakt van platina, palladium, rodium, andere edele metalen en een verscheidenheid aan zeldzame aardelementen via een bepaald productieproces, wanneer het uitlaatgas door stroomt, onder de werking van katalysator, Het schadelijke uitlaatgas, koolmonoxide (CO), koolwaterstoffen (CH), stikstofoxiden (NOx) zijn betrokken bij redoxe reacties, die worden omgezet in kooldioxide (CO2), water (H2O) en stikstof (N), ander geen onschadelijk gas, om het doel van zuivering te bereiken.
Specificaties
*metalen katalysator
*Auto katalysator
*EURO IV-emissienorm
*Hoge coating technologie
*grondstoffenleverancier-Heraeus
Toepassing:
Voor lichte benzine voertuigen uitlaatgaszuivering, door de edele metalen en de aarde katalysator, de uitlaat HC. CO. en NOx en andere schadelijke componenten in schadelijke N2. CO2. En H2O. Dus dat de uitstoot van State 3.4 staatsnormen.
*katalysatortype: Complexe katalysator van edel metaal (PT, PD, RH) plus zeldzaam aardcomplex
Katalysator.
*katalytisch substraat: Metalen substraat en honingraatkeramisch substraat
*fantastische coatingvastheid en stabelly en lange termijn catalyst-capaciteit
* geavanceerde techniek van het maken en inblikken van substraten, die depandable weerstand hitteschokken en stabiliteit van apparatuur verzekeren
*diverse soorten specificaties en typen, producten op maat volgens specifieke eisen van klanten en technologiegegevens
De kenmerken van onze producten:
*lage thermische uitzetting
*Hoog oppervlak
*duurzame prestaties op de lange termijn
*lage drukval
* goede thermische schokbestendigheid
*in combinatie met de EGR-systemen om verschillende auto's te helpen voldoen aan emissienorm
*lage temperatuur bij uitschakeling van het licht
*uitstekende hechting tussen waslaag en susbstraat met netty structuur
Belangrijkste technische parameters:
Substraat: Metalen honingraatsubstraat (Fe-CR-al-legering)
Lichttemperatuur: CO≤ 200 °C, HC≤ 200 °C, NOx≤ 200 °C.
Coating verliest ≤ 3%
Conversiepercentage: CO≥ 90%, HC≥ 90%, NOx≥ 80%
Duurzaamheid: Niet minder dan 15000 kilometer
Vorm |
Materiaal |
Diameter |
Lengte |
Kanaaldichtheid (cpsi) |
Cilinder |
FE/CR/al |
20 |
20 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
20 |
80 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
30 |
100 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
28 |
60 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
28 |
100 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
30 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
40 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
60 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
70 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
100 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
38 |
100 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
42 |
100 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
45 |
100 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
48.6 |
70 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
53 |
100 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
63 |
50 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
101.6 |
100 |
200/300/400 |
Vorm |
Materiaal |
Diameter |
Lengte |
Kanaaldichtheid (cpsi) |
Cilinder |
FE/CR/al |
20 |
20 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
20 |
80 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
30 |
100 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
28 |
60 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
28 |
100 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
30 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
40 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
60 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
70 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
35 |
100 |
100/200 |
Cilinder |
FE/CR/al |
38 |
100 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
42 |
100 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
45 |
100 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
48.6 |
70 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
53 |
100 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
63 |
50 |
100/200/300/400 |
Cilinder |
FE/CR/al |
101.6 |
100 |
200/300/400 |